Đại sứ kiêm đại diện thường trực của Iran tại Liên Hợp Quốc Amir Saeid Iravani, vừa tái khẳng định lập trường yêu cầu các quốc gia liên quan đến các cuộc tấn công nhằm vào Iran phải chịu trách nhiệm trước luật pháp quốc tế.

Trong thư gửi Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc và Chủ tịch Hội đồng Bảo an hôm thứ Năm (30/4), ông Iravani cáo buộc sáu quốc gia Ả Rập gồm: Qatar, Bahrain, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Ả Rập Xê Út, Kuwait và Jordan có vai trò trong các cuộc tấn công của Mỹ và Israel.

"Iran một lần nữa khẳng định tất cả các quốc gia có hành vi sai trái, tham gia hoặc tạo điều kiện cho hành động xâm phạm chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của chúng tôi đều phải chịu trách nhiệm", ông Iravani nhấn mạnh.

Di ảnh các nạn nhân thiệt mạng trong một cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào một tòa nhà dân cư tại Tehran.

Đại diện Iran cho rằng các quốc gia ven Vịnh Ba Tư có nghĩa vụ bồi thường đầy đủ, bao gồm cả thiệt hại vật chất và tinh thần phát sinh từ các hành vi bị coi là vi phạm luật pháp quốc tế.

Ông Iravani cũng chỉ trích Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc vì chưa có phản ứng phù hợp trước việc sử dụng vũ lực mà Tehran cho là "bất hợp pháp", đồng thời cảnh báo điều này có thể đe dọa hòa bình và an ninh quốc tế.

Quan chức này kiên quyết bác bỏ những cáo buộc chống Iran do sáu quốc gia Ả Rập đưa ra, cho rằng Tehran mới là bên chịu thiệt hại nặng nề với hàng nghìn người thiệt mạng và hàng trăm nghìn công trình bị phá hủy.

Đại sứ Iran lập luận rằng, ngay cả khi các nước nói trên phủ nhận việc các cuộc tấn công được phát động từ lãnh thổ của họ, điều đó vẫn không loại trừ khả năng các cơ sở quân sự tại đây đã bị sử dụng cho chiến dịch quân sự.

Ông Iravani lưu ý rằng, việc Hội đồng Bảo an không công nhận quyền tự vệ chính đáng của Iran không làm mất đi quyền tự vệ vốn có của quốc gia này theo luật quốc tế chung, nhấn mạnh Tehran sẽ tiếp tục bảo vệ chủ quyền của mình.

​

Trong những trang sử viết về nhiệm kỳ của Tổng Thống Donald Trump, có lẽ một từ ngữ sẽ luôn hiện hữu một cách đầy ám ảnh: Sự kiêu ngạo (hubris). Người xưa thường bảo "Trèo cao thì ngã đau", và thực tế đang cho thấy những nỗ lực áp đặt tên tuổi cũng như phong cách thẩm mỹ cá nhân của ông lên khắp nước Mỹ và bộ máy chính phủ đang vấp phải những làn sóng phản đối dữ dội.

Những Công Trình Xa Hoa Giữa Cơn Bão Kinh Tế

Giữa lúc nền kinh tế đang phải gánh chịu những áp lực nặng nề, ông Trump lại đưa ra một quyết định gây sốc: san phẳng Cánh Đông của Nhà Trắng để xây dựng một phòng khiêu vũ (ballroom) cực kỳ lộng lẫy và xa hoa. Mục đích của nó không gì khác ngoài việc tổ chức những bữa tiệc tùng với giới quyền thế. "Được chim bẻ ná, được cá quên nôm", dường như ông đã quên đi sự khó khăn của người dân khi mải mê theo đuổi những giá trị phù phiếm.

Ngay cả khi mức độ tín nhiệm của ông đang rơi xuống đáy sâu hiếm thấy trong lịch sử hiện đại, ông vẫn không ngừng thúc đẩy nỗ lực gắn tên tuổi và hình ảnh của mình lên mọi ngóc ngách của chính phủ. Từ Trung tâm Kennedy, Viện Hòa bình Hoa Kỳ, thẻ vào cửa công viên quốc gia, cho đến cả tài khoản tiết kiệm, website thuốc kê đơn, và thậm chí là các lớp thiết giáp hạm, máy bay chiến đấu hay tiền giấy, tiền xu vàng và hộ chiếu.

Lòng Dân Như Nước: Sự Ghẻ Lạnh Với Những Biểu Tượng Phô Trương

Các cuộc thăm dò dư luận mới nhất đã phơi bày một sự thật trần trụi: Người Mỹ coi những sáng kiến này là một sự "kinh khủng". Kết quả từ cuộc khảo sát của Washington Post-ABC News cho thấy 56% người dân phản đối việc phá dỡ Cánh Đông Nhà Trắng, một con số không hề thay đổi so với hồi tháng 10 năm ngoái.

Dù phe Cộng hòa đã cố gắng tận dụng vụ nổ súng tại tiệc tối của Hiệp hội Phóng viên Nhà Trắng để kêu gọi chi 400 triệu USD tiền thuế thay vì nguồn tiền đóng góp tư nhân như ông Trump hứa hẹn trước đó, lòng dân vẫn không hề lay chuyển. "Nói lời phải giữ lấy lời", việc đột ngột đổi sang dùng tiền thuế của dân cho một phòng khiêu vũ xa hoa chỉ càng làm tăng thêm sự bất mãn.

Những "Vết Rạn" Trong Niềm Tin Của Công Chúng

Không chỉ có phòng khiêu vũ, kế hoạch xây dựng một "Khải Hoàn Môn" cao 250 foot giữa Đài tưởng niệm Lincoln và Nghĩa trang Quốc gia Arlington cũng bị 52% người dân phản đối. Ngay cả trong nội bộ đảng Cộng hòa, sự ủng hộ dành cho công trình này cũng chỉ ở mức tối thiểu.

Đặc biệt, việc Bộ Tài chính đưa chữ ký của ông Trump lên tiền giấy – điều chưa từng có tiền lệ đối với một tổng thống đương nhiệm – đã bị phản đối kịch liệt với tỷ lệ 68% so với 12% ủng hộ. Thậm chí, ngay cả những người thuộc đảng Cộng hòa không theo xu hướng MAGA cũng phản đối hành động này tới 64%. Một cuộc thăm dò của CNN hồi tháng Giêng cũng khẳng định 62% người Mỹ tin rằng ông đã "đi quá xa" trong việc thay đổi các thiết chế văn hóa.

Khi Sự Hào Nhoáng Không Thể Khỏa Lấp Những Nỗi Lo Thực Tại

"Tốt gỗ hơn tốt nước sơn", sự hào nhoáng của vàng son tại Washington không thể giúp ông Trump cứu vãn được sự sụt giảm ủng hộ nghiêm trọng do ảnh hưởng từ cuộc chiến ở Iran và giá xăng tăng cao. Người Mỹ bắt đầu nhận thấy những hành động có phần "điên rồ" này không mang lại lợi ích gì cho quốc gia ngoài việc đánh bóng tên tuổi cá nhân.

Trong thế giới phân tích chính trị, đôi khi người ta lầm tưởng rằng không gì có thể làm tổn hại đến Trump, nhưng thực tế đã chứng minh "Nước chảy đá mòn". Khi những hành động vượt quá giới hạn và xa rời thực tế, người dân sẽ là người đưa ra phán quyết cuối cùng. Việc dát vàng Washington và tô điểm cho chính phủ bằng những biểu tượng cá nhân không những không giúp ích gì mà còn khiến ông "chảy máu" sự ủng hộ hơn bao giờ hết.

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết chính quyền của ông sẽ giải mật và công bố các hồ sơ liên quan đến vật thể bay không xác định (UFO) trong tương lai gần, nhấn mạnh rằng một số tài liệu “rất thú vị” đối với công chúng.

Trong cuộc họp báo tại Nhà Trắng, ông Trump nói: “Tôi nghĩ chúng ta sẽ công bố càng nhiều càng tốt trong thời gian tới… một số sẽ rất thú vị với mọi người. Công chúng đã quan tâm đến vấn đề này từ lâu.”

Ông cho biết đã phỏng vấn một số phi công “rất đáng tin cậy” và họ khẳng định đã nhìn thấy những hiện tượng “không thể tin nổi”.

Tháng 2 vừa qua, ông Trump đã ký sắc lệnh yêu cầu Bộ Chiến tranh công bố “mọi thông tin” liên quan đến UFO và hiện tượng bay không xác định (UAP). Lầu Năm Góc cho biết đang rà soát và hợp nhất các hồ sơ trước khi công bố, viện dẫn lý do an ninh.

Bộ trưởng Chiến tranh Mỹ Pete Hegseth khẳng định ông sẽ “cùng lúc với công chúng” biết được liệu có bằng chứng về sự tồn tại của sự sống ngoài Trái đất hay không.

Quyết định của ông Trump được đưa ra sau khi cựu Tổng thống Barack Obama xuất hiện trong một podcast, nói rằng ông tin có người ngoài hành tinh nhưng phủ nhận việc chính phủ Mỹ che giấu bằng chứng.

Ông Obama nhắc đến Khu vực 51 ở Nevada, nơi lâu nay gắn với nhiều thuyết âm mưu về nghiên cứu bí mật và lưu giữ công nghệ ngoài hành tinh.

Ông Trump sau đó cáo buộc ông Obama đã tiết lộ thông tin mật và cho rằng việc công bố tài liệu nhằm đáp ứng “sự quan tâm to lớn” từ người dân Mỹ.

Giới chức Mỹ đã thu thập báo cáo về UFO và UAP trong nhiều thập kỷ. Hiện Lầu Năm Góc vận hành Văn phòng Giải quyết Dị thường Toàn miền (AARO) để xử lý các trường hợp này.

Tháng 3/2024, Lầu Năm Góc khẳng định chưa có bằng chứng cho thấy bất kỳ hiện tượng bay không xác định nào là công nghệ ngoài hành tinh, đồng thời cho rằng nhiều trường hợp chỉ là bóng bay thời tiết, máy bay do thám, vệ tinh hoặc hoạt động thường nhật khác.

Trong báo cáo công bố cuối năm 2024, cơ quan này cho biết đã nhận được 757 báo cáo UAP từ tháng 5/2023 đến tháng 6/2024, trong đó có 21 trường hợp “cần phân tích thêm” do có “đặc điểm hoặc hành vi bất thường”.

Theo RT

Tư lệnh Hải quân Iran, Chuẩn đô đốc Shahram Irani cho biết nước này sẽ "rất sớm" sử dụng một loại vũ khí mới để đối phó với đối thủ, nhấn mạnh đây là thứ khiến họ "vô cùng sợ hãi".

"Vũ khí đó đang ở rất gần họ", Chuẩn đô đốc Shahram Irani nói, đồng thời đưa ra cảnh báo rằng đối phương có thể "không chịu nổi cú sốc" khi nó được triển khai. Tuy nhiên, ông không tiết lộ chi tiết về loại vũ khí này.

Theo ông Irani, các đối thủ đã đánh giá sai khả năng của Iran khi cho rằng có thể đạt được mục tiêu nhanh chóng thông qua các hành động quân sự gần đây. "Giả định đó giờ đây đã trở thành trò cười trong các học viện quân sự", ông nói.

Đề cập đến các hoạt động đáp trả, vị chỉ huy cho biết lực lượng hải quân Iran đã tiến hành nhiều đợt tấn công nhằm vào tàu sân bay USS Abraham Lincoln, trong đó có bảy vụ phóng tên lửa. Theo ông, các đòn tấn công này đã buộc phía Mỹ phải hạn chế hoạt động không quân từ tàu sân bay trong một khoảng thời gian.

Một phần trong chiến lược đáp trả của Iran là siết chặt kiểm soát tại eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược của thế giới. Tehran đã áp đặt các hạn chế đối với tàu thuyền của Mỹ và đồng minh, yêu cầu phải có sự cho phép của cơ quan chức năng Iran mới được đi qua.

Ông Irani cho biết Iran đã triển khai kiểm soát eo biển từ khu vực Biển Ả Rập, đồng thời cảnh báo sẽ có hành động quân sự ngay lập tức nếu các lực lượng đối phương tiến gần hơn.

Vị chỉ huy cũng lên án việc lực lượng Mỹ bắt giữ các tàu Iran, gọi đây là hành vi "cướp biển và bắt giữ con tin", đồng thời cảnh báo Tehran sẽ đáp trả khiến đối phương "phải hối hận".

Mỹ hứng chịu tổn thất nặng nề trong cuộc xung đột ở Iran

Trong khi đó, các đánh giá mới về chi phí chiến tranh của Mỹ cho thấy con số thực tế có thể cao hơn nhiều so với công bố ban đầu. Theo CNN , ước tính 25 tỷ USD được Lầu Năm Góc đưa ra đã không phản ánh đầy đủ thiệt hại.

Các nguồn tin cho biết khi tính cả chi phí tái thiết và thay thế khí tài quân sự bị phá hủy, tổng chi phí có thể lên tới 40-50 tỷ USD. Đáng chú ý, các cuộc tấn công của Iran trong giai đoạn đầu xung đột được cho là đã gây thiệt hại đáng kể cho nhiều căn cứ quân sự Mỹ tại khu vực Vịnh Ba Tư, bao gồm các địa điểm ở Bahrain, Kuwait, Iraq, UAE và Qatar.

Báo cáo cũng cho biết nhiều hệ thống quân sự quan trọng đã bị phá hủy, trong đó có radar của hệ thống phòng thủ tên lửa THAAD và một máy bay cảnh báo sớm E-3 Sentry của Mỹ.

Trong kỷ nguyên xe điện (EV) đang làm thay đổi diện mạo ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, cái tên BYD đã trỗi dậy như một thực thể đáng gờm, một "con rồng" không ngừng vươn mình ra biển lớn. Dẫu cho đang bị khóa chặt cửa vào thị trường tiềm năng nhất thế giới là Hoa Kỳ, gã khổng lồ này vẫn tự tin khẳng định vị thế dẫn đầu, minh chứng cho câu nói "vàng thật không sợ lửa".

Mỹ Đóng Cửa, BYD Vẫn Tự Tin Giữ Ngôi Vương

Dù đang bị ngăn cách khỏi thị trường hải ngoại lớn nhất, BYD – "con quái vật" xe điện đến từ Trung Quốc – tuyên bố những rào cản này sẽ không thể ngăn cản họ duy trì vị trí số một trong ngành công nghiệp đang thay đổi cách con người cầm lái. "Không có thị trường Mỹ, BYD vẫn sẽ giữ vững vị trí dẫn đầu," bà Stella Li, Phó Chủ tịch điều hành của công ty, đã khẳng định đanh thép bên lề triển lãm ô tô Bắc Kinh. Washington hiện đang thực thi lệnh cấm vận hiệu quả đối với các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc bằng cách ngăn chặn nhập khẩu, nảy sinh từ những lo ngại về an ninh quốc gia và mong muốn bảo vệ các hãng xe nội địa vốn đang phải đối đầu với những đối thủ được hưởng lợi từ sự hỗ trợ dài hạn của chính phủ Trung Quốc.

Các hạn chế này dự kiến sẽ trở thành tâm điểm trong cuộc gặp gỡ vào tháng tới khi nhà lãnh đạo Trung Quốc Tập Cận Bình tiếp đón Tổng thống Donald Trump tại Bắc Kinh. Bà Li bày tỏ hy vọng rằng hội nghị thượng đỉnh này có thể mở ra một chương mới: "Khi bạn bắt đầu đối thoại và nhìn thấy cơ hội kinh doanh, bạn nên mở cửa, vì đây là mối quan hệ cùng có lợi (win-win)". Tuy nhiên, thực tế là "người tính không bằng trời tính", hiện tại BYD vẫn xác nhận "chưa có kế hoạch tương lai" để đưa xe vào thị trường Mỹ.

Chiến Lược "Đem Chuông Đi Đánh Xứ Người"

Đúng là "thua keo này, bày keo khác", khi cánh cửa Mỹ khép lại, BYD lập tức mở rộng quy mô ra khắp mọi nơi trên thế giới. Công ty đặt mục tiêu đầy tham vọng: bán ít nhất 1,5 triệu xe ra thị trường quốc tế trong năm nay, tăng thêm khoảng nửa triệu chiếc so với năm ngoái. Việc mở rộng quy mô là điều cấp thiết khi mà lợi nhuận của hãng đang có dấu hiệu sụt giảm do cuộc chiến giành thị phần tàn khốc ngay tại "sân nhà" Trung Quốc, nơi họ vừa mới giành ngôi vương từ tay Tesla vào năm ngoái.

Tầm ảnh hưởng của BYD lớn đến mức các hãng xe truyền thống và nhân viên trên toàn cầu đều lo ngại sẽ bị "nhấn chìm" bởi năng lực sản xuất khổng lồ và mức giá cạnh tranh của họ. Ngược lại, đối với người tiêu dùng, việc tiếp cận xe điện giá rẻ có thể đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh, đặc biệt là khi cuộc chiến tranh Iran đang gây ra những cú sốc giá dầu toàn cầu. Bà Li nhìn nhận cuộc khủng hoảng dầu mỏ này là "hồi chuông cảnh tỉnh" cho những ai chưa từng chạm vào xe điện, minh chứng là nhu cầu đang bùng nổ tại các thị trường như Úc và Indonesia.

Giữ Vững Vương Miện Giữa Cơn Bão Lửa

BYD vốn xuất thân từ một nhà sản xuất pin vào đầu những năm 2000 trước khi chuyển mình thành hãng xe điện. Nhờ việc giải mã thành công công thức sản xuất pin giá rẻ, họ đã tạo ra khoảng cách lớn với các đối thủ nội địa. Bằng cách tự động hóa sản xuất và kiểm soát chặt chẽ chuỗi cung ứng từ phần cứng đến phần mềm, BYD hiện chiếm lĩnh gần 20% thị trường xe điện và hybrid tại Trung Quốc. Tuy nhiên, "con đường thành công không bao giờ trải đầy hoa hồng". Năm 2025, công ty ghi nhận mức sụt giảm lợi nhuận hàng năm đầu tiên sau 4 năm (giảm 19%), và lợi nhuận ròng trong quý đầu tiên của năm 2026 đã giảm hơn một nửa so với cùng kỳ.

Thị trường Trung Quốc đang bão hòa khi chính phủ cắt giảm trợ cấp, dẫn đến một cuộc chiến giá cả "huynh đệ tương tàn" giữa các đối thủ. Đầu năm nay, đối thủ Geely đã vượt qua BYD về doanh số bán xe nội địa trong quý 1. Khi được hỏi về chiến lược đối phó, bà Li khẳng định mục tiêu của hãng không chỉ là Trung Quốc mà là toàn cầu.

Nội Địa Hóa Và Công Nghệ: Chìa Khóa Của Tương Lai

Stella Li – gương mặt đại diện quốc tế của BYD – đã có hàng chục năm kinh nghiệm chèo lái con thuyền này vươn ra biển lớn, từ việc lập văn phòng tại Hà Lan những năm 90 đến điều hành cơ sở xe buýt điện tại California năm 2013. Chiến lược toàn cầu hiện tại của bà tập trung vào: xây dựng nhanh chóng các trạm sạc, phát triển pin sạc nhanh hơn cả thời gian đổ xăng và thiết kế xe phù hợp với đặc thù từng địa phương. Bà nhấn mạnh: "Không chỉ là toàn cầu, chúng tôi đang hướng BYD trở thành một thương hiệu địa phương tại mỗi quốc gia".

Tại châu Âu, doanh số của BYD tăng vọt hơn 150% trong quý đầu tiên, đạt hơn 73.000 chiếc. Họ cũng đang xây dựng nhà máy tại Hungary để né thuế quan của EU, cùng các trung tâm sản xuất tại Thái Lan, Brazil và Indonesia. Điểm mấu chốt để chiến thắng là hệ thống sạc "flash charging" – dự kiến 6.000 trạm sẽ được xây dựng ở nước ngoài trong 12 tháng tới, cho phép sạc từ 20% lên 97% chỉ trong 12 phút ngay cả trong điều kiện thời tiết dưới 0 độ C. Bên cạnh đó, BYD cũng đang đầu tư mạnh mẽ vào phần cứng và phần mềm cho công nghệ tự lái với mục tiêu "trở nên mạnh mẽ hơn khi trí tuệ nhân tạo (AI) thực sự trưởng thành".

Người xưa có câu "Có công mài sắt, có ngày nên kim", BYD đang kiên trì rèn giũa "thanh kiếm" công nghệ của mình để sẵn sàng cho một tương lai thống trị, nơi AI và năng lượng sạch làm chủ cuộc chơi.