Ngắm đội bay của hãng hàng không Triều Tiên

Air Koryo là hãng hàng không dân dụng duy nhất của Triều Tiên, được đánh giá là một trong những hãng bay có chất lượng thấp trên thế giới.

Air Koryo được thành lập từ năm 1950, với vốn liếng ban đầu là một vài máy bay chở khách loại nhỏ, tầm ngắn của Liên Xô như Li-2, An-2, Il-12.

Do ngân sách hạn chế, ngày nay Air Koryo vẫn phải duy trì đội bay "già nua, lạc hậu", máy bay được thiết kế từ những năm 1960 kém tiện nghi, không đảm bảo độ an toàn.

Dưới đây là một số hình ảnh về các loại máy bay đang được Air Koryo khai thác:


Có "tuổi đời" lớn nhất trong đội bay Air Koryo là máy bay vận tải cánh quạt tầm xa Il-18 (2 chiếc). Những chiếc Il-18 có mặt ở Triều Tiên từ những năm 1960 hoạt động trên đường bay nội địa và quốc tế. Il-18 có sức chở 120 hành khách, tầm bay xa.


Một loại máy bay cánh quạt khác của Air Koryo chuyên các tuyến nội địa là An-24 (7 chiếc). An-24 có sức chở 52 người, tầm bay hơn 2.700km.


Năm 1975, đội bay Air Koryo được tiếp nhận máy bay chở khách tầm trung Tu-154 - đây là loại phi cơ phản lực thương mại đầu tiên của hãng hàng không dân dụng nước này. Tu-154 có sức chở 152 hành khách, tầm bay xa 3.900km. Hiện nay, Air Koryo có 4 chiếc loại này.


Sau Tu-154, tới lượt máy bay chở khách tầm trung Tu-134 có mặt trong Air Koryo (2 chiếc). Tu-134 có sức chở 84 hành khách, tầm bay xa 3.000km.


Năm 1982, Air Koryo nhận thêm máy bay chở khách tầm xa Il-62M. Trong số 4 chiếc đang phục vụ, theo một số nguồn tin có hai chiếc được trang bị tốt để phục vụ khách VIP. Il-62M có sức chở 180 hành khách, tầm bay xa 10.000km.


Nhìn chung, hầu hết các máy bay Air Koryo đều đã cũ kỹ, lạc hậu, không tiện nghi. Vì thế, không lạ khi Air Koryo chỉ được xếp hạng "một sao" theo đánh giá của Skytrax.

Trong những năm gần đây, Air Koryo bắt đầu hiện đại hóa đội bay của mình bằng việc mua thêm các máy bay chở khách tiên tiến hơn. Năm 2009, họ đã ký hợp đồng với Nga mua 2 máy bay tầm trung Tu-204 có sức chở 210 hành khách, tầm bay xa 5.800km. Đây có thể coi là loại máy bay hiện đại nhất Air Koryo.

Air Koryo đang có dự định mua Sukhoi Superjet 100 thay thế cho Tu-134 và An-24.


Khoang hành khách của Tu-204 tiện nghi với màn hình LCD.


Đối với đội bay vận chuyển hàng hóa của Air Koryo, đóng vai trò chủ lực là ba chiếc vận tải cơ tầm xa Il-76 tiếp nhận năm 1993.


Ngoài máy bay cánh bằng, Air Koryo còn một số trực thăng Mi-8/17 dành cho bay dịch vụ hoặc chở các nhà lãnh đạo Triều Tiên.

Lê Nam
(ĐVO) (tổng hợp)