Quy trình tuyển ứng viên phi công Việt Nam cực kỳ ngặt nghèo cho khóa huấn luyện ở Mỹ

[therealrtz]

Cứ mỗi năm Không quân Mỹ lại dành 10 suất đào tạo phi công cho các quốc gia thân thiện với Washington, mỗi nước chỉ được giới thiệu một ứng viên.



Thượng úy phi công Đặng Đức Toại trên máy bay huấn luyện T-6 Texan II của không quân Mỹ. Ảnh: USAF.

Thượng uý Đặng Đức Toại hôm 31/5 trở thành phi công quân sự Việt Nam đầu tiên tốt nghiệp khóa đào tạo trong Chương trình Lãnh đạo Hàng không (ALP) của không quân Mỹ (USAF). Anh là một trong 10 ứng viên được lựa chọn tới Mỹ để học tiếng Anh từ năm 2016 và trải qua 12 tháng huấn luyện ở căn cứ không quân Columbus, bang Mississippi.

ALP là chương trình học bổng của không quân Mỹ dành cho các quốc gia thân thiện với Washington, nhằm xây dựng quan hệ giữa lãnh đạo lực lượng này với các sĩ quan nước ngoài trong tương lai. Cho tới nay, Việt Nam đã cử hai phi công quân sự tham gia chương trình là thượng úy Toại và trung uý Doãn Văn Cảnh, người sẽ hoàn thành chương trình trong thời gian tới.

Trả lời câu hỏi của ********* về quy trình tuyển ứng viên phi công cho chương trình ALP, Đại sứ quán Mỹ tại Việt Nam cho biết USAF mỗi năm cấp 10 suất học bổng cho phi công quân đội các nước trên thế giới tham gia huấn luyện ở Mỹ.

Khi một quốc gia thân thiện với Washington được chọn tham gia chương trình, Văn phòng Tùy viên Quân sự thuộc Đại sứ quán Mỹ sẽ phối hợp với quân đội nước đó tuyển ứng viên đủ tiêu chuẩn để tham gia ALP.

Do số học bổng có giới hạn, tính cạnh tranh rất cao, mỗi nước chỉ được cử một ứng viên tham gia chương trình mỗi năm. Việc một nước nhận được suất đào tạo phi công trong năm nay sẽ không bảo đảm họ có thêm suất trong năm tiếp theo, nhằm giúp đảm bảo tính da dạng của các nước tham gia chương trình.

Theo thông cáo của không quân Mỹ, các phi công như Đặng Đức Toại được huấn luyện hơn 167 giờ bay trên máy bay huấn luyện T-6 Texan II và được đào tạo bay chuyên sâu về loại phi cơ này trước khi được cấp chứng nhận tốt nghiệp chương trình.
"USAF hoan nghênh các phi công Việt Nam tham gia ALP. Đây tiếp tục là một chương trình tuyệt vời để tăng hợp tác giữa không quân hai nước", Đại sứ quán Mỹ cho hay.


Thượng úy Đặng Đức Toại (trái) và người đồng đội, trung uý Doãn Văn Cảnh, trong buổi lễ hôm 31/5 ở căn cứ không quân Columbus, Mỹ. Ảnh: USAF.
Trong lễ tốt nghiệp của phi công Đặng Đức Toại hôm 31/5, trung tướng Steve Kwast, chỉ huy Bộ tư lệnh huấn luyện đào tạo của không quân Mỹ, đánh giá rằng đây là một bước phát triển đáng kể trong mối quan hệ hợp tác của lực lượng không quân Việt - Mỹ. "Phương thức đào tạo và hợp tác này cho phép không quân Việt Nam tăng cường năng lực trên không và trên biển, giúp đảm bảo hòa bình và ổn định trong khu vực và trên thế giới", trung tướng Kwast tuyên bố.

Thượng úy Toại đánh giá việc tham gia chương trình ALP là cơ hội tốt để "học hỏi những điều mới mẻ" và khi trở về Việt Nam, anh sẽ truyền đạt lại cho các đồng đội những kiến thức đã được học trong 12 tháng huấn luyện ở căn cứ không quân Columbus.

VietBF © sưu tầm

Qua là khó. ...không nhung cho MY mà luôn ca bon khi truong son nua.....

Lịch sử quả là cái vòng tròn lẩn quẩn . Ra sức hao phi bao nhiêu là xương máu của thanh niên miền Bắc để lật đổ cái chế độ được cho là "Ngụy" ở miền Nam; bây giờ cái hình bóng "Ngụy" đang lừng lững trở lại từ quân sự, văn hóa giáo duc ...
Đảng thổ tả ăn nói làm sao với những luân điệu tuyên tryền dối trá khi xưa ?
Tóm lại nhân danh này nọ gây chiến tranh tang tóc cho nhân dân chỉ là vì tranh miếng ăn mà thôi . Buôn !!!!

Mấy anh phi công gốc trường sơn này lam sao dám bỏ bom đánh trận với chệt, đi học cho vui lấy vài đô lẻ bỏ túi mua đồ ngoại cho vợ sếp lấy điểm lên lon, mong ngày nào mấy anh này có dịp bỏ bom đánh chìm tàu Mỷ vì chiến tranh kinh tế với tàu và theo lệnh Trọng lú

bảo đảm phải là gia đình cách mạng và là Bắc Kỳ

Originally Posted by omega

Mấy anh phi công gốc trường sơn này lam sao dám bỏ bom đánh trận với chệt, đi học cho vui lấy vài đô lẻ bỏ túi mua đồ ngoại cho vợ sếp lấy điểm lên lon, mong ngày nào mấy anh này có dịp bỏ bom đánh chìm tàu Mỷ vì chiến tranh kinh tế với tàu và theo lệnh Trọng lú

Số lượng chỉ rất nhỏ so với KQVNCH , về kinh nghiệm chưa bằng một gốc .

Chẳng qua mỹ nhận học viên đào tạo mỗi nước có bao nhiêu người là một con bài trong chính sánh của mỹ thăm dò phản ứng . Để tui kiếm bài KQVNCH được huấn luyện như thế nào tại mỹ

Hai phi công quân sự Việt Nam đầu tiên sắp tốt nghiệp khóa đào tạo phi công tại Mỹ theo chương trình Lãnh đạo Hàng Không của Không quân Mỹ.

Đại sứ quán Mỹ tại Hà Nội ngày 3/6 thông báo trên Facebook rằng hai phi công quân sự Việt Nam đầu tiên sắp tốt nghiệp khóa đào tạo phi công tại Mỹ.

Theo thông báo, thượng uý Đặng Đức Toại là phi công Việt Nam đầu tiên sẽ tốt nghiệp chương trình Lãnh đạo Hàng không tại Căn cứ Không quân Columbus. Người tiếp theo sẽ tốt nghiệp là trung uý Doãn Văn Cảnh, cũng đang theo học chương trình này.


Chương trình Lãnh đạo Hàng không là một học bổng do Không quân Mỹ cung cấp cho sĩ quan từ lực lượng phòng không các nước khác. Ảnh: Đại sứ quán Mỹ tại Việt Nam.



KQVNCH thời xưa



Không hiểu hai chàng phi công CSVN này có nhận ra rằng mặc bộ đồ bay kiểu “đế quốc Mỹ” trông họ đỡ nhà quê gấp chục lần mặc bộ pyjamas hay không???????????????

Còn tên này nữa



ĐT Lê Kiêm Toàn, “lái chính” và là “tổ trưởng tổ lái” máy bay Casa-212.

Ô Lê Kiêm Toàn này không thể lái máy bay “tiêm kích” được, nặng nề như vậy làm sao...tắt máy đậu trong mây phục kích máy bay địch ?!?.

Năm 2016 một máy bay “tiêm kích” SU 30 bị rớt ở hải phận VN, Không Quân “nhân dân” vc gởi một máy bay tuần thám Casa-212 tìm kiếm cũng…rớt luôn.
Hồi đó các “thế lực thù địch” tung tin là cả 2 máy bay đều bị “nước lạ” bắn hạ.
Đây là danh sách “tổ lái” của máy bay Casa-212

Trích:
"Danh sách 9 cán bộ chiến sĩ trên máy bay CASA-212
1. Lê Kiêm Toàn - Đại tá Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 918 (Tam Hưng, Thanh Oai, Hà Nội)
2. Nguyễn Đức Hảo - Thượng tá, Phi đội trưởng Lữ đoàn 918 (Sơn Đà, Ba Vì, Hà Nội)
3. Nguyễn Văn Chính - Thiếu tá, Chính trị viên phi đội Phi công cấp 3 Lữ đoàn 918 (Mỹ Hà, Bình Lục, Hà Nam)
4. Nguyễn Ngọc Chu - Thiếu tá, phi công kiêm dẫn đường Lữ đoàn 918 (Thanh Hồng, Thanh Hà, Hải Dương)
5. Lê Văn Đình - Đại úy, nhân viên tuần thám trên không Lữ đoàn 918 (Hoành Bồ, Hạ Long, Quảng Ninh)
6. Đỗ Văn Mạnh - Thượng úy Phó Đại đội trưởng kỹ thuật hàng không e 918 Bồ Sao, Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc)
7. Lê Đức Lam - Trung úy, CN Cơ giới trên không Lữ đoàn 918 (Vân Hội, Ninh Giang, Hải Dương)
8. Nguyễn Văn Thái - Trung úy, CN Nhân viên tuần thám trên không Lữ đoàn 918 (Quỳnh Giang, Quỳnh Lưu, Nghệ An)
9. Nguyễn Bá Thế - Trung úy CN, nhân viên tuần thám trên không Lữ đoàn 918 (Quỳnh Thọ, Quỳnh Phụ, Thái Bình)"

Tổ lái toàn Sĩ quan…không trách ở dưới đất trung tá công an đứng gác đường.
Tôi đoán nhân vật số 4 Nguyễn Ngọc Chu “phi công kiêm dẫn đường” tương đương với Navigator của KQ các nước tự do.

phi công việt cộng huấn luyện ở Mỹ sao giỏi bằng mấy phi công thời chiến tranh vì Mỹ đâu có biết tắc máy trên mây để chờ phục kích phi cơ địch

Phi công VC chỉ qua Mỹ đi du lịch là chính, học chỉ cho vui thôi; chứ trong chiến tranh VC không cần xài tới máy bay đâu. Chỉ xài NÁ thôi mà B52 đã rơi đồm độp rồi thì cần gì phải tốn tiền có "tiêm kích" hay súng phòng không làm con mẹ gì.... Không thấy VC 45 năm trước xài "chiến lược chiến thuật" này thật hữu hiệu sao bay.... Mỹ bỏ chạy có cờ, từ thằng tướng tới thằng lính mặt cắt không còn giọt máu, à... còn thằng đại sứ Martin nữa chứ.... Hahahaha...