USA Việt Nam không sợ gì, chỉ sợ Trump áp thuế -Vietnam is not afraid of anything, just afraid of Trump imposing tariffs.

[Gibbs]

Trước những đe dọa áp thuế thương mại và trừng phạt không cấp thị thực của chính quyền Trump, chính quyền Việt Nam đã nhanh chóng đáp ứng các yêu cầu tiếp nhận hàng chục công dân Việt Nam bị Mỹ giam giữ và trục xuất, cũng như cam kết sẽ khẩn trương xử lý các yêu cầu tương tự trong thời gian tới.
Lúc nhận tiền kiều hối, hay lúc đón kiều bào hồi hương thu lợi về kinh tế thì bô bô rằng: đây là những khúc ruột ngàn dặm, dù đi đâu về đâu vẫn chảy trong mình dòng máu Việt. Còn giờ thấy công dân nước mình đang gặp bất lợi trên đất khách quê người, đứng trước nguy cơ trở thành những người không giấy tờ, không quê hương.. thì lại ngoảnh mặt làm ngơ, chỉ đến khi bị chính quyền Mỹ doạ áp thuế thì mới xử lý các thủ tục để đón công dân về nước. Không biết có người dân nước nào khốn khổ bằng dân Việt không?
Sinh ra trên đất Việt không có lỗi, lỗi nằm ở việc là công dân Việt nhưng đang chịu sự cai trị của cộng sản. Bởi một chính quyền sẵn sàng bỏ mặc những công dân của mình thì còn gì khốn nạn hơn nữa? Và vì vậy, dù có bị Mỹ xua đuổi thì dòng người vẫn bỏ nước ra đi không có dấu hiệu dừng.
Linh Linh


Faced with the Trump administration's threats of trade tariffs and visa sanctions, the Vietnamese government quickly responded to requests to receive dozens of Vietnamese citizens detained and deported by the US, and pledged to promptly handle similar requests in the future.
When receiving remittances, or when welcoming overseas Vietnamese back home to benefit economically, they brag that these are the thousands of miles of their own flesh and blood, and no matter where they go, Vietnamese blood still flows in their veins. But now, seeing their own citizens facing disadvantages in a foreign land, facing the risk of becoming undocumented, homeless... they turn a blind eye, only when the US government threatens to impose tariffs will they process the procedures to welcome their citizens back home. I wonder if there are any people in any country more miserable than the Vietnamese people?
Being born on Vietnamese soil is not a fault, the fault lies in being a Vietnamese citizen but being under communist rule. Because what could be more miserable than a government that is willing to abandon its citizens? And so, even though the US has expelled them, the flow of people leaving the country shows no signs of stopping.
Linh Linh

Chính phủ XHCNVN vừa ban hành Nghị định số 39/2025, quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Tư pháp. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 1/3/2025. Không rõ trước đây Bộ Tư pháp csVN có bao nhiêu đơn vị nhưng sau khi thực hiện sắp xếp tinh gọn bộ máy, Bộ Tư pháp chỉ còn 20 đơn vị trực thuộc, sau khi dẹp bỏ Tổng cục Thi hành án dân sự.
Về cơ cấu tổ chức, 20 đơn vị trực thuộc, không còn Tổng cục Thi hành án dân sự gồm có:
1. Vụ Công tác xây dựng văn bản quy phạm pháp luật
2. Vụ Pháp luật hình sự - hành chính
3. Vụ Pháp luật dân sự - kinh tế
4. Vụ Pháp luật quốc tế
5. Vụ Tổ chức cán bộ
6. Vụ Hợp tác quốc tế
7. Thanh tra bộ
8. Văn phòng bộ
9. Cục Quản lý thi hành án dân sự
10. Cục Kiểm tra văn bản và Quản lý xử lý vi phạm hành chính
11. Cục Phổ biến, giáo dục pháp luật và Trợ giúp pháp lý
12. Cục Hành chính tư pháp
13. Cục Đăng ký giao dịch bảo đảm và Bồi thường nhà nước
14. Cục Bổ trợ tư pháp
15. Cục Kế hoạch - Tài chính
16. Cục Công nghệ thông tin
17. Viện Chiến lược và Khoa học pháp lý
18. Học viện Tư pháp
19. Tạp chí Dân chủ và Pháp luật
20. Báo Pháp luật Việt Nam
Với 20 vụ và cục kể trên, có những đơn vị rất ư là “ngớ ngẩn” và vô tích sự. Không biết “chú phỉnh” lập ra để “trám’ người hay để làm gì. Chưa tính bên trong mỗi đơn vị còn có nhiều (rất nhiều) phòng trực thuộc và mỗi phòng có bao nhiêu nhân sự??? Đơn cử như Vụ Công tác xây dựng văn bản quy phạm pháp luật có 3 phòng, Vụ Pháp luật hình sự - hành chính có 3 phòng, Vụ Pháp luật dân sự - kinh tế có 4 phòng, Vụ Pháp luật quốc tế có 4 phòng, Vụ Tổ chức cán bộ có 5 phòng, Vụ Hợp tác quốc tế có 3 phòng…v..v.
Như thế nầy mà gọi là tinh gọn ư??? Đúng là cơ chế được tạo ra bởi những đầu óc phe đảng. Chỉ biết lừa nhau và mị dân bằng mọi cách. Xin trích đoạn trong một bài viết của Linh Linh để kết thúc bài viết nầy (trích): Một chính quyền đấu đá triệt hạ lẫn nhau để giành ghế là việc thấy rõ, sắp xếp nhân sự theo phe cánh được chỉ định trước cũng trở thành chuyện thường, rồi các bộ luật hà khắc đưa ra khiến lòng dân bất bình xôn xao mấy tháng trời, thì ai đang thực sự là thế lực thù địch như lời đảng nói? Nếu làm chuẩn chỉnh thì người dân đâu có “cơ hội” được làm thế lực thù địch với chính quyền, đằng này tự làm cho nát bấy bộ máy rồi đổ thừa cho nhân dân chống phá là sao?
Lão Thất

Bộ Giao thông vận đã có công văn lấy ý kiến góp ý của Bộ Tư pháp về áp dụng trình tự, thủ tục rút gọn xây dựng nghị định và thông tư liên quan để cấp phép khai thác tại Việt Nam máy bay COMAC của Trung Quốc sản xuất. Theo đó, để các hãng hàng không Việt Nam có thể khai thác loại máy bay này, cần sửa nghị định và thông tư nhằm cấp giấy chứng nhận loại cho nó.
Hôm trước thì ông bộ trưởng tuyên bố không nhượng bộ trong đảm bảo an toàn khai thác vận tải hàng không. Hôm nay Bộ lại đề nghị rút gọn quy trình đánh giá an toàn cho một loại tàu bay mà nhiều quốc gia có uy tín còn chưa công nhận là có ý gì? Phải chăng tình thế xoay chuyển, dù không muốn nhưng bị "thao túng" để cấp phép nhanh gọn cho nó. Chưa kể trong khi các quốc gia toàn cầu phải 8-10 năm để cấp đánh giá chứng nhận, Việt Nam lại rút ngắn còn 3 năm với các máy bay Trung Quốc - một quốc gia chưa từng là cường quốc về chế tạo máy bay dân dụng, hà cớ gì tiêu chuẩn đánh giá an toàn dành cho họ lại dễ dàng hơn nhiều so với Châu Âu, Mỹ?
Trên trời thì cấp phép nhanh gọn một cách khó hiểu, thậm chí sẵn sàng sửa luôn nghị định để cho phép khai thác. Dưới đất thì làm đường sắt kết nối các tỉnh miền Bắc với Trung Cộng. Đây có còn là đất Việt dành cho dân Việt nữa hay không?
Linh Linh

Ngày 28/2, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chủ trì cuộc họp kiểm tra kết quả thực hiện nhiệm vụ nâng cao chất lượng công tác vệ sinh môi trường trên địa bàn 4 quận nội đô.
Bàn về địa điểm vệ sinh công cộng, ông Trần Sỹ Thanh đề nghị các sở ngành có cơ chế phối hợp, khuyến khích các nhà hàng, khách sạn, trung tâm thương mại… mở cửa phục vụ, giải quyết nhu cầu vệ sinh cá nhân của du khách, nhân dân.
Trước đây, TP Hà Nội gây xôn xao khi xây nhà vệ sinh công cộng “dát vàng” với giá hơn 1 tỷ mỗi cái, mỗi lần sửa chữa nhà vệ sinh cũng phải mất cả trăm triệu. Nhưng kết quả, thành phố hiện tại vẫn thiếu nhà vệ sinh công cộng, các công trình đã xây thì bốc mùi, xuống cấp trầm trọng, nhiều nhà vệ sinh bị bỏ hoang, khóa cửa không phục vụ người dân…
Cách đây 9 năm, lãnh đạo thì hứa xây thêm 1.000 nhà vệ sinh công cộng nhưng chẳng đâu vào đâu, bây giờ lại muốn các hộ kinh doanh phải mở cửa cho dân giải quyết nhu cầu vệ sinh. Đúng là cái gì khó cứ đẩy cho dân làm.
Cô Ba

Truyền thông nhà nước đưa tin, dưới sự chỉ đạo của Bộ GTVT và Cục hàng không Việt Nam, mọi công tác chuẩn bị cho hợp tác thuê máy bay C909 của hãng hàng không Comac, Trung Quốc với Vietjet Air đã hoàn tất. Tức là chính quyền, bằng cách nào đó đã sửa nghị định để hãng máy bay này nhanh chóng được phép hoạt động tại Việt Nam.
Theo Vietjet Air, sắp tới họ sẽ sử dụng dòng máy bay này cho chặng từ Hà Nội và TP HCM đi Côn Đảo. Đây là dòng máy bay thân hẹp, sức chứa từ 78 đến 97 chỗ ngồi, mới được bắt đầu khai thác thương mại năm 2022, ngoài Trung Quốc ra thì có rất ít các nước khác cho dòng máy bay này hoạt động.
Không biết mức độ an toàn của hãng máy bay còn non trẻ “made in China” này ra sao. Nhưng nếu bạn là một người can đảm, tin tưởng vào Vietjet Air, tin tưởng vào sự kiểm định của Cục hàng không Việt Nam thì cứ đi, có thể là bạn sẽ được gặp “chị Sáu” ở Côn Đảo sớm.
Theo quy định, Cục hàng không Việt Nam quyết định các máy bay được phép nhập khẩu và hoạt động tại Việt Nam dựa theo tiêu chuẩn chất lượng của Cục hàng không liên bang Mỹ và Cơ quan an toàn hàng không Châu Âu, từng phải mất 8 năm để hai cơ quan trên cấp phép cho hai loại máy bay thân hẹp là Airbus A350 và Boeing B787.
Vậy mà bây giờ chính quyền lại sửa cả nghị định để đưa máy bay Comac của Trung Quốc cho sớm hoạt động, liệu có vội vàng, đủ thời gian kiểm định và an toàn hay không?
Sắp tới, mỗi khi người dân đặt vé máy bay, phải xem xét kỹ coi là mình đi hãng máy bay nào, có phải đi hãng Comac của Trung Quốc hay không?
Gia Minh

Đêm 27.2, 17 hộ dân trong ngõ 7 Giang Văn Minh đã phải di dời khẩn cấp khi nhà xuất hiện vết nứt do tác động của máy đào ngầm dự án Nhổn - ga Hà Nội.
Trước đó vào ngày 20.2, Ngõ 7 Giang Văn Minh cũng chính là nơi xảy ra sự cố bùn đất, chất phụ gia trong quá trình đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội phun lên mặt đất tràn kín ngõ.
Khi sự cố xảy ra, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã trấn an người dân rằng: ”Đây là hiện tượng thông thường trong quá trình thi công hầm ở đô thị, không ảnh hưởng đến kết cấu công trình, không gây thiệt hại về người và tài sản". Nhà thầu đã hỗ trợ 30 hộ dân ảnh hưởng mỗi hộ 1 triệu đồng mong bà con hoan hỉ.
Đến khi phát hiện ra nhà dân bị nứt, nhà thầu sẽ tiếp tục hỗ trợ 17 hộ dân di dời 16 triệu đồng/hộ, đúng kiểu hư tới đâu đền tới đó.
Trước khi thực hiện dự án, nhà thầu phải nghiên cứu địa chất, tính toán áp lực, ảnh hưởng rồi đưa ra phương án. Độ lún gây ra phải nằm trong tầm kiểm soát chứ đâu thể độ lún vượt ngưỡng cảnh báo rồi nứt nhà đến đâu thì đưa dân đi sơ tán đến đó. Tự nhiên người dân lại rơi vào tình cảnh nguy hiểm, không biết nhà mình khi nào sẽ bị nứt, lỡ nửa đêm đang ngủ nhà bị sụt lún hay sập thì làm sao?
Phát triển cơ sở hạ tầng là điều ai cũng muốn, nhưng an toàn của người dân cũng cần được đảm bảo. Nhà thầu thi công cần làm việc có trách nhiệm để không xảy ra sự việc đáng tiếc nào.
Cô Ba

Sau cuộc gặp với phó chủ tịch COMAC vào tháng 1/2025, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương tìm cách tháo dỡ các vướng mắc để thúc đẩy đưa máy bay COMAC do Trung Quốc sản xuất vào sử dụng ở Việt Nam.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà là người nổi tiếng vì ăn mực, tắm nước biển miền Trung để bao che Formosa xả thải và là người ký ban hành Nghị định 168.
Trên cơ sở đề xuất của Phó thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải vừa có kiến nghị Chính phủ bãi bỏ khoản 2 điều 12d nghị định số 92/2016/NĐ-CP để đưa máy bay của COMAC vào khai thác tại Việt Nam.
Theo quy định hiện hành: "Các chủng loại tàu bay nhập khẩu vào Việt Nam được Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) hoặc Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA) hoặc nhà chức trách hàng không Việt Nam cấp chứng chỉ loại tàu bay”.
Nếu Việt Nam bãi bỏ quy định này thì máy bay của Trung Quốc không cần được Mỹ và EU chứng nhận vẫn thoải mái bay ở Việt Nam.
Trong khi máy bay Airbus, Boeing phải mất ít nhất 8 năm mới được FAA, EASA cấp giấy chứng nhận thì Việt Nam lại muốn đưa máy bay C919 của Trung Quốc ra đời cuối tháng 9-2022, mới chỉ bay nội địa, và đang bay thử nghiệm ở Indonesia vào khai thác, như vậy loại máy bay này có đủ an toàn?
Không hiểu vì lý do gì mà lãnh đạo Việt Nam lại gấp rút muốn đưa máy bay của Trung Quốc vào khai thác như vậy. Nhưng có thể thấy đây là một đề xuất hết sức liều lĩnh, coi thường tính mạng của người dân. Nên nhường máy bay của Trung Quốc cho Đảng viên sử dụng, chứ dân không muốn bị lôi ra làm chuột bạch.
Cô Ba

Sau 50 năm kết thúc chiến tranh, sau nửa thế kỷ ĐCSVN áp đặt chế độ cai trị độc đảng lên cả nước, cũng là từng đấy năm đủ để nhận thấy sự thụt lùi, tham nhũng tràn lan, kém phát triển so với các quốc gia khác. Đến nay, chính quyền vẫn loay hoay chia tách, rồi lại sát nhập tỉnh, nhưng không biết rồi sẽ lại còn thay đổi trong tương lai hay không?
Năm 1976, Việt Nam có 38 đơn vị hành chính cấp tỉnh, ba năm sau đó thì tăng lên số 40. Đến năm 1989 tăng lên 44 tỉnh, năm 1991 tăng lên 53 tỉnh, giai đoạn 1996-1997 tăng lên 61 tỉnh, năm 2004 lên 64 tỉnh và đến năm 2008 còn 63 tỉnh như hiện nay.
Bây giờ Tô Lâm và bộ sậu Bộ Chính trị ĐCSVN lại đưa ra chủ trương sát nhập tỉnh. Dàn đồng ca của đảng lại vang lên khúc ca “Đổi mới”, nói những gì do chính dọ tạo ra như một thứ bệnh di căn cần phải loại bỏ. Vậy hỏi cái diễn ngôn tách các tỉnh trước đây gọi là gì? Trong bất cứ hoàn cảnh nào, tính kiêu ngạo của những người cộng sản không bao giờ chấp nhận họ sai lầm, nhưng họ dối trá gọi việc sửa sai đó là Đổi mới.
Mấy chục năm qua, đảng đã tạo ra một bộ máy phình to, ăn không ngồi rồi, sống phè phỡn, tham nhũng trên tiền thuế của nhân dân đóng góp. Chúng ăn từ cái công trình trụ sở xã huyện quận tỉnh, đến cái cổng chào, ăn từ xây nhà văn hoá ăn đến con bò giống hỗ trợ dân nghèo… Bây giờ sát nhập, bao nhiêu cái trụ sở, cổng chào đó rồi sẽ đi về đâu, lãng phí bao nhiêu tiền của dân?
Nửa thế kỷ đảng đưa người dân đi trong đói nghèo và bánh vẽ về một thiên đường XHCN mà không biết bao giờ mới thực hiện được. Cũng là nửa thế kỷ loay hoay sát nhập, chia ra rồi lại sát nhập. Rồi bao giấy tờ của người dân, CCCD lại phải thay đổi tiếp?
Để hiểu rõ hơn, nhận định về sự bế tắc về thực trạng đất nước và hướng đi. Xin mời quý độc giả đón đọc Văn kiện mới của đảng Việt Tân: “Việt Nam: Nửa thế kỷ tụt hậu và lối thoát cho tương lai” đang đăng trên website và trang facebook Việt Tân.
Võ Tuấn

Sau khi thực hiện quá trình "tinh gọn bộ máy", những thay đổi trong cấu trúc và vai trò của các cá nhân trong Bộ Công an đã tạo ra cơ hội lớn cho Tướng Nguyễn Duy Ngọc được giao vai trò đứng đầu Ủy ban Kiểm tra, không chỉ là một bước đi quan trọng trong việc củng cố quyền lực của ông mà còn có thể là một phần trong chiến lược dài hạn của ông Tô Lâm.
Ủy ban Kiểm tra là cơ quan có quyền lực to lớn trong việc giám sát, kiểm tra và xử lý các sai phạm của đảng viên, điều này giúp ông Ngọc có khả năng "sắp xếp lại" nội bộ Đảng theo hướng có lợi cho mình và cho phe cánh của Bộ trưởng Tô Lâm.
Với quyền lực trong tay, ông Ngọc không chỉ có thể củng cố vị trí của bản thân mà còn có thể sử dụng vai trò này để "tri.ệt hạ" những đối thủ trong Đảng, đặc biệt là những ai có thể gây trở ngại cho sự thăng tiến của ông và Tô Lâm. Điều này tạo ra một cơ hội lớn cho ông Ngọc trong việc loại bỏ các đối thủ, ngay cả khi họ có ảnh hưởng chính trị lớn hoặc quyền lực trong bộ máy nhà nước.
Đặc biệt, việc ông Ngọc có đến 11 người cấp phó dưới trướng là một điểm đáng chú ý. Điều này không chỉ cho thấy sự mở rộng và củng cố quyền lực trong tổ chức mà còn cho thấy khả năng ông có thể huy động một mạng lưới lớn người ủng hộ và phục vụ cho các kế hoạch chính trị trong tương lai. Điều này càng làm tăng khả năng ông Ngọc sẽ lọt vào “tứ trụ” trong kỳ đại hội đảng sắp tới, khi mà các yếu tố quyền lực, sự ủng hộ từ các phe phái trong Đảng, và khả năng kiểm soát các đối thủ chính trị có thể là những yếu tố quyết định.
Với sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ ông Tô Lâm và mạng lưới hỗ trợ mạnh mẽ từ các cấp phó, Nguyễn Duy Ngọc có thể sẽ trở thành một nhân vật quan trọng trong nội bộ Đảng, và là một trong những người có khả năng thăng tiến cao trong các kỳ đại hội sắp tới. Liệu ông Ngọc có thực sự trở thành một phần của "tứ trụ" trong tương lai hay không?

Ngày 27-2, TAND tỉnh Bình Thuận đã tuyên phạt Lê Hữu Tùng, cựu Thượng úy, Đội cảnh sát hình sự Công an huyện Đức Linh, 9 năm tù giam; Võ Phi Thành , sinh viên thực tập tại Công an huyện Đức Linh, 7 năm tù giam, cùng về tội "Dùng nhục hình".
Theo cáo trạng, ngày 2-9-2023, Lê Hữu Tùng và Võ Phi Thành được phân công đưa ông B.V.H. (sinh năm 1995, ngụ huyện Đức Linh), nghi can của vụ trộm chó và "chống người thi hành công vụ" xảy ra tại thị trấn Võ Xu, huyện Đức Linh về trụ sở công an huyện lấy lời khai.
Bằng biện pháp nghiệp vụ, Lê Hữu Tùng dùng còng số 8 còng 2 tay ông H. lên thanh dọc của khung cửa sổ trong phòng họp rồi dùng tay tát vào mặt và dùng gậy cao su đánh nhiều lần vào mông và đùi ông H.
Học tập và làm theo tấm gương Thượng úy Tùng, sinh viên thực tập Võ Phi Thành cũng nhiều lần dùng gậy cao su đánh vào đùi và mông ông H. Không chịu được sự tra tấn dã man nên ông H đã t.ử vong.
Gây ra cái ch.ết đau đớn cho người dân, nhưng Thượng úy Tùng chỉ bị lĩnh án 9 năm tù, nếu gia đình chạy chọt tốt, chắc Tùng chỉ đi tù 5,6 năm là về. Nếu ngược lại là dân đánh ch.ế.t công an, chắc dân phải bị xử chung thân hoặc t.ử hình. Mạng dân bao giờ cũng rẻ hơn mạng công an.
Vụ án này còn để lộ ra góc khuất ghê rợn phía sau song sắt, đó là những sinh viên đến thực tập ở đồn công an không được đào tạo để bảo vệ dân, bảo vệ công lý mà được luyện tập trở thành những kẻ tay sai máu lạnh, tra tấn, đánh đập người dân không ghê tay.
Dùng nhục hình là một loại “nghiệp vụ” quen thuộc của công an Việt Nam, bảo sao vụ án nào công an cũng tìm ra hung thủ. Chẳng phải tự nhiên mà tất cả các trụ sở của công an đều cấm quay phim, chụp ảnh, do làm việc khuất tất nên mới sợ bị lộ như vậy.
Cô Ba

Ngày 27/2, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TP HCM Nguyễn Thanh Nghị (con trai Nguyễn Tấn Dũng) được bổ nhiệm cho vị trí phó trưởng ban của Ban chỉ đạo phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực TP HCM.
Từ ngày Nguyễn Phú Trọng về đoàn tụ với Mác-Nin, Nguyễn Tấn Dũng hiên ngang thò đầu ra khỏi hang đã đành, lại được tham dự các hoạt động cấp cao của chính phủ, nay con cháu cũng ăn theo mà lên như diều gặp gió. Chỉ trong vòng 1 tháng, Nguyễn Thanh Nghị đã nhảy lên các chức vụ cao hơn một cách thần tốc khó thể tả. Trước đó, từ vị trí Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Nguyễn Thanh Nghị rời Hà Nội về TP HCM giữ chức Phó bí thư thường trực Thành ủy trong một quyết định được Đảng công bố sáng 25/1.
Chức vụ tại TP HCM chỉ đứng sau Bí thư Thành ủy, nay còn làm phó ban phòng chống tham nhũng lãng phí, trong bối cảnh TP HCM đang chuẩn bị tổ chức đại hội các cấp, Đại hội Đảng bộ TP HCM và Đại hội 14 của Đảng sẽ tổ chức đầu năm sau, Nguyễn Thành Nghị rất dễ để được đưa lên thành "đồng chí X thứ 2", lúc đó nhân dân lại được tái hiện lại cảnh đớp ngân sách kinh hoàng của Dũng thời còn đương nhiệm như thế nào.
Linh Linh

Ông Trương Huy San là người có tầm ảnh hưởng với những bài viết trên trang facebook cá nhân về các vấn đề chính trị của Việt Nam, và chính vì những bài viết thẳng thắn, đầy "nhạy cảm" như vậy nên ông đã bị nhà nước bắt vào tháng 6/2024. Ngày 27/2, Tòa án Hà Nội đã mở phiên tòa xét xử sơ thẩm và tuyên phạt ông Trương Huy San (bút danh Huy Đức) 30 tháng tù về tội "lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân" theo quy định tại điều 331, khoản 2 - Bộ luật Hình sự.
Chung quy lại, chính quyền cũng kết cho ông một tội danh mập mờ, không rõ ràng với cái gọi là "lợi dụng các quyền tự do dân chủ" - loại tội dành riêng để gán ghép cho những công dân không cùng tiếng nói với chính quyền. Bởi nếu như ở Việt Nam có tự do dân chủ để lợi dụng thì người dân cũng chẳng thấy oan là mấy, đằng này đó là một khái niệm mà chưa ai được thấy, được nghe hay được sử dụng bao giờ, thì lấy đâu ra để lợi dụng?
Đến cả tiếng nói người dân mỗi khi phản đối một nghị định, không đồng tình một vấn đề cũng chẳng được nói ra, thì dân chủ ở đâu? Tự do ở đâu? Thế nên, điều 331 bộ luật hình sự chính xác là một bộ khoá treo lơ lửng để bịt miệng những người bất đồng chính kiến. Vậy nhưng khi bị các tổ chức nhân quyền quốc tố lên án về tình trạng bóp nghẹt tiếng nói người dân, thì đám lãnh đạo lại ra mặt làm như vô tội, lại còn múa mồm "luôn tôn trọng, lắng nghe ý kiến nhân dân" nữa mới hay.
Linh Linh

Ngày 26-2, VinFast bất ngờ công bố chính thức dừng chính sách thuê pin ô tô, xe máy điện kể từ ngày 1-3, đồng thời áp dụng các mức hỗ trợ hấp dẫn cho tất cả các xe kèm pin.
Các khách hàng đang sở hữu ô tô và xe máy điện theo hình thức thuê pin có thể lựa chọn tiếp tục thuê theo chính sách cũ hoặc mua lại pin từ VinFast theo mức giá ưu đãi.
Phía VinFast giải thích rằng đây là điều chỉnh phù hợp mang lại lợi ích rõ rệt cho khách hàng. Nhưng đây cũng chính là cách Vinfast đẩy rủi ro về phía khách hàng thì đúng hơn. Trước đây khách thuê pin thì VinFast sẽ chịu trách nhiệm về tuổi thọ và hiệu suất của pin, khách hàng sẽ được đổi trả nếu như pin bị lỗi từ phía nhà sản xuất hoặc khả năng sạc <70%. Bây giờ khách hàng mua đứt pin thì khách phải chịu rủi ro hoàn toàn.
Hiện tại, VinFast đang chìm sâu trong nợ nần, việc tung ra ưu đãi để dụ khách hàng mua pin lúc này là một cách giúp VinFast tăng doanh thu để bù đắp các chi phí
Việc VinFast bán pin cho khách với giá ưu đãi, miễn phí sạc đến hết năm 2027 tưởng chừng như rất có lợi cho khách hàng. Nhưng gần đây, xe điện Vin liên tục gặp lỗi tự vận hành, cháy nổ nhưng báo chí không dám lên tiếng cho thấy nhiều dấu chấm hỏi về chất lượng của xe điện VinFast.
Từ khi tham gia vào ngành sản xuất xe xăng và cả xe điện, VinFast nhiều lần áp dụng công thức: đưa ra chính sách ưu đãi để bán được nhiều xe ,sau đó thay đổi chính sách liên tục khiến khách hàng lao đao. Việc mua xe điện của VinFast giống như chơi một canh bạc, chẳng biết khi nào sẽ bị VinFast “mang con bỏ chợ”.
Cô Ba

Ngày 10 Tháng Hai, Ủy ban nhân dân Hà Nội yêu cầu các đơn vị trực thuộc, cần thực hiện công tác giáo dục liêm chính cho cán bộ, đảng viên. Lập tức trên mạng xã hội, nhiều ý kiến cho rằng, đây là một chủ đề mang tính chất “vui vẻ” của các lãnh đạo thủ đô Hà Nội khi họ “nhàn cư vi bất thiện” không có việc gì để làm. Tuy nhiên, việc “hòn bấc ném đi, hòn chì quăng lại” giữa Tổng Bí thư Tô Lâm và Chủ tịch Hà Nội Trần Sĩ Thanh – một nhân vật chủ chốt của phe Nghệ Tĩnh đã chứng tỏ: Đây không phải là chuyện nói chơi.
Tiếp theo, ngày 14 Tháng Hai, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú đã ký ban hành Chỉ thị số 42 của Bộ Chính trị về công tác giáo dục cần, kiệm, liêm, chính… đối với cán bộ chủ chốt và người đứng đầu của Đảng. Theo đó, Chỉ thị của Bộ Chính trị cũng yêu cầu cán bộ, đảng viên phải trọng liêm sỉ, danh dự, chủ động chịu trách nhiệm khi bản thân và người thân tham nhũng.
Theo giới quan sát, nội dung của Chỉ thị số 42 tương tự như Chỉ thị của Thành Phố Hà Nội. Điều đó đã cho thấy, đây là một chủ trương mang tính bài bản, có lớp có lang của phe Nghệ Tĩnh, cùng nhắm đến người đứng đầu là Tổng Bí thư đảng csVN. Tô Lâm từ lâu đã bị cáo buộc có nhiều hành vi liên quan đến tham nhũng, cũng như trợ giúp nhiều cho sân sau của gia đình là điều có thật. Vụ Mobiphone mua lại AVG với các bằng chứng là các văn bản 418, 4352 do Tô Lâm khi đó là Thứ trưởng Bộ Công an ký đã thể hiện rõ vai trò đồng phạm của Tô Lâm cùng với Nguyễn Bắc Son, Trương Minh Tuấn. Tô Lâm cũng đã trợ giúp, “hà hơi tiếp sức” cho Xuân Cầu Holding – tập đoàn của gia tộc họ Tô do Tô Dũng là Chủ tịch.
Công luận đặt câu hỏi, tại sao Đảng csVN không nghiêm trị các quan chức tham nhũng, thậm chí phải áp dụng án tử hình đúng theo quy định của pháp luật hiện hành. Tại sao Đảng csVN không ra các chỉ thị tương tự như CSGT xử phạt quyết liệt lỗi vi phạm Nghị định 168 đối với người dân, để răn đe? Việc lãnh đạo Việt Nam bao che cho tham nhũng là điều có thật, như việc áp dụng “tiêu chuẩn kép” trong việc giảm án tử hình cho các quan chức tham nhũng, trong vụ án “chuyến bay giải cứu”, trong khi thẳng tay tuyên phạt các tử tù “oan” Nguyễn Văn Chưởng và Hồ Duy Hải. Cũng như, mối quan hệ cá nhân và phe phái trong nội bộ Đảng, đã dẫn đến việc họ buộc phải bao che.
Trong thời gian gần đây, Tô Lâm, đã thực hiện các biện pháp nhằm giảm ảnh hưởng của phe Nghệ Tĩnh (bao gồm Nghệ An và Hà Tĩnh) trong bộ máy lãnh đạo. Bằng cách “đánh dẹp” các lãnh đạo cấp cao của phe này, để tạo cơ hội cho nhân sự từ Hưng Yên thăng tiến. Tuy nhiên, việc tính sổ với phe Nghệ Tĩnh không hề dễ dàng, do họ sở hữu lực lượng mạnh với 4 ủy viên Bộ Chính trị và 20 ủy viên Trung ương. Điều này khiến cho nỗ lực của ông Tô Lâm trong việc “tảo thanh” phe Nghệ Tĩnh đã bất thành.
Phải chăng đã đến lúc, phe Quân đội + Nghệ Tĩnh tận dụng Chỉ thị 42 của Bộ Chính trị, để loại bỏ Tổng Bí thư Tô Lâm, trong việc chạy đua vào danh sách nhân sự “ngoại lệ” trước thềm Đại hội Đảng 14.
Phí Đức Tuấn

Ngày 14 tháng 2 năm 2025, Ủy ban Thường vụ Quốc hội csVN đã ban hành Nghị quyết số 1402/NQ-UBTVQH 15 về việc tăng thêm số lượng thứ trưởng, phó thủ trưởng cơ quan ngang bộ nhằm đáp ứng yêu cầu của công tác bố trí, sắp xếp cán bộ khi thực hiện sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy nhà nước XHCNVN.
Cụ thể, tăng thêm 1 thứ trưởng để tổng số Thứ trưởng Bộ Ngoại giao là không quá 7; tăng thêm 4 thứ trưởng để tổng số Thứ trưởng Bộ Tài chính là không quá 9; tăng thêm 4 thứ trưởng để tổng số Thứ trưởng Bộ Xây dựng là không quá 9; tăng thêm 2 thứ trưởng để tổng số Thứ trưởng Bộ Nội vụ là không quá 7; tăng thêm 1 Phó thống đốc để tổng số Phó thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam không quá 6. Bộ Nông nghiệp và Môi trường được tăng thêm 5 thứ trưởng để tổng số thứ trưởng không quá 10. Như vậy, Bộ Nông nghiệp và Môi trường là bộ có nhiều thứ trưởng nhất sau khi thực hiện Nghị quyết 18 về tinh gọn bộ máy.
Nhìn cơ chế “hơi bị phình” của nhà nước CSVN vừa công bố, chắc mọi người ai cũng biết là chính phủ kiểu “chú phỉnh” nầy chắc chắn đứng đầu toàn thế giới về cấp Thứ trưởng. Đây không biết có phải Phạm Minh Chính muốn đá giò lái Tô Lâm, muốn phá hỏng chính sách tinh gọn của Tô lâm đề ra, nhằm chuẩn bị cho “kỷ nguyên vươn mình”.
Tuy nhiên, Đảng csVN sẽ không thể giữ vững được vai trò lãnh đạo đất nước nầy lâu như đảng mong muốn, bởi vì quyền lực bị tha hóa, cán bộ, đảng viên lộng hành, tham nhũng và bị chủ nghĩa cá nhân chi phối, không còn là công bộc của dân mà lạm quyền, tham quyền, đấu đá nhau… đánh mất niềm tin của nhân dân.
Thực tế hiện nay, trong "cơ thể Đảng csVM" đang nảy sinh một bộ phận không nhỏ chính là những cán bộ, đảng viên suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức lối sống, "tự diễn biến", "tự chuyển hóa", vi phạm kỷ luật, tham ô, tham nhũng, lãng phí, tiêu cực. Đó là những tổ chức cơ sở thiếu đoàn kết, không còn sức chiến đấu, không hoàn thành nhiệm vụ, thậm chí yếu kém.
Đây là cơ hội để toàn dân Việt Nam vùng dậy, xóa tan chế độ độc tài đảng trị, đưa dân tộc Việt Nam vươn mình lên, cùng xây dựng một đất nước Tự Do và Dân Chủ.
Lão Thất

Việc Nguyễn Thanh Nghị được phong chức phó chỉ đạo phòng chống tham nhũng có thể không hoàn toàn dựa trên năng lực thực tế của Nghị mà có liên quan đến sự vận động, lobbing, và ảnh hưởng chính trị từ các nhân vật quyền lực khác. Một trong những yếu tố đáng chú ý là sự liên quan của Nguyễn Tấn Dũng (cha của Nguyễn Thanh Nghị), người đã có ảnh hưởng lớn trong chính trường và đã bắt đầu xuất hiện cùng Tô Lâm từ khi kẻ cựu thù Nguyễn Phú Trọng qua đời. Điều này cho thấy mối quan hệ chính trị và sự đấu đá quyền lực trong nội bộ đảng.
Một điểm đặc biệt là việc Tô Lâm biết rõ về những nghi vấn tham nhũng liên quan đến Nguyễn Tấn Dũng, nhưng vẫn trao huân chương Sao Vàng cho ông Dũng. Điều này có thể được nhìn nhận là một dấu hiệu của sự liên minh và tìm cách xây dựng vây cánh với Nguyễn Tấn Dũng, mặc dù ông này đã rời khỏi vị trí quyền lực. Tuy vậy, ảnh hưởng của Nguyễn Tấn Dũng trong nội bộ đảng vẫn còn rất lớn nhờ thời gian tại chức và hệ thống vây cánh mà ông ta đã xây dựng. Điều này có thể giúp ông vẫn duy trì được quyền lực ngầm và ảnh hưởng trong các quyết định chính trị hiện nay. Việc Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên, bổ nhiệm cho ông Nguyễn Thanh Nghị, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TPHCM giữ nhiệm vụ Phó trưởng Ban Chỉ đạo phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực TPHCM là trường hợp điển hình. Nếu không có bàn tay của Tô Lâm và Nguyễn Tấn Dũng vận động sau hậu trường thì Nguyễn Thanh Nghị khó bước vào vị trí quan trọng.
Khi Nguyễn Thanh Nghị được giao nhiệm vụ quan trọng này, có thể là một chiến lược nhằm củng cố quyền lực trong nội bộ đảng, tạo dựng liên minh chính trị, hoặc tiếp tục những ảnh hưởng trong công cuộc phòng chống tham nhũng mà thực tế lại dễ bị chính trị hóa hoặc biến thành một công cụ để duy trì thế lực.
Trong chính trường, nhiều quyết định nhân sự có thể không chỉ dựa vào năng lực cá nhân mà còn phụ thuộc vào các mối quan hệ và chiến lược chính trị. Nếu Tô Lâm thực sự có ảnh hưởng trong việc phong chức này, đó có thể là một phần trong việc củng cố quyền lực của các nhóm lợi ích hoặc liên minh trong đảng, đồng thời tạo ra sự phối hợp trong các chiến lược đối phó với tham nhũng, đặc biệt khi sự phòng chống tham nhũng có thể dễ dàng bị chi phối bởi các yếu tố chính trị.
Tô Lâm có thành công để chuẩn bị cho ghế TBT trong Đại hội tới hay không, vẫn tùy thuộc vào sức ảnh hưởng của vây cánh của Tô Lâm và Nguyễn Tấn Dũng?

Sáng ngày 27/2/2025, hàng đoàn người dân mất đất, chủ yếu là các ông bà già, người cao tuổi ở xã Vạn Phúc, huyện Thanh Trì đã phải đội mưa đội gió lên Thủ đô Hà Nội, đến Thanh tra chính phủ để để kêu oan trong một sự việc oan ức đã xảy ra hàng chục năm nay, mà chính quyền địa phương đã cấu kết với doanh nghiệp chiếm đoạt hơn 5.000m2 đất của người dân.
Cụ thể vào năm 2003, 234 hộ dân tại Bãi Tân Bồi 3, xã Vạn Phúc, huyện Thanh Trì, Hà Nội ký hợp đồng cho Công ty Hoàng Hà, một doanh nghiệp có tiếng xây dựng nhiều dự án lớn ở Hà Nội thuê đất thời hạn 14 năm. Tuy nhiên, khi hết hạn hợp đồng năm 2017 thì người dân được chính quyền xã Vạn Phúc gọi lên lấy bản sao hợp đồng chuyển nhượng đất cho công ty này.
Lên xã, 234 hộ dân mới ngã ngửa khi biết họ đã ký hợp đồng chuyển nhượng đất, trong khi cả người chết rồi, người không có ở địa phương, người không biết chữ, người bị thay tên đổi họ… bị công ty và chính quyền cấu kết làm giả chữ ký. Đến nay sau bao nhiêu năm người dân đi khiếu kiện, kêu oan khắp nơi nhưng chính quyền không giải quyết, họ mới phải lặn lội đi kêu oan như thế này.
Công ty Hoàng Hà là ai, ai chống lưng cho công ty nay nhận được rất nhiều dự án lớn ở Hà Nội như KĐT Đại Kim, dự án đường vành đai 2,5, dự án KĐT Dịch Vọng… Sai phạm của chính quyền xã Vạn Phúc và huyện Thanh Trì đã thấy rõ, tại sao không bị xử lý, quan trên nào đã chống lưng cho họ?
Đất nước bước vào “kỷ nguyên vươn mình” kiểu gì, mà ngày nào cũng thấy người dân oan từ khắp nơi về Thủ đô để kêu oan, tiếng kêu ai oán ngút trời. Họ là những người dân đã từng đi qua những cuộc chiến, qua nhiều thay đổi của xã hội, đều từng là những người hy sinh cho đất nước... Nhưng giờ đây chính họ lại phải đi tìm kiếm một thứ công lý xa vời, họ bị đẩy đến đường cùng trong xã hội, bị mất đất, mất nhà, bị chính những đồng chí, quan chức ă.n c.ướp của họ như vậy?
Họ bước đi, không thấy nhà, không thấy cửa, chỉ thấy mưa sa trên màu cờ đỏ. Đau đớn thay.
Gia Minh

Góc khuất xã hội thì vô vàn. Cháy nhà thì ra mặt chuột, chưa cháy nhà thì xã hội vẫn vận hành như vậy, quan vẫn tham. Dính vào ai thì là do "đen", vì những kẻ khác cũng làm như mình, dính vào mình thì đúng là "đen" còn gì.
Mới đây truyền thông trong nước loan tin Toà án nhân dân thành phố Hà Nội ban hành quyết định ngày 10/3 mở phiên toà xét xử sơ thẩm vụ án chung cư mini 9 tầng trên phố Khương Hạ (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân, Hà Nội) bị cháy vào đêm 12/9/2023 khiến 56 người tử vong. Dự kiến phiên tòa diễn ra trong 3 ngày.
Liên quan đến vụ án, có 6 cán bộ phường Khương Đình bị khởi tố gồm: 2 Phó Chủ tịch UBND phường (hai giai đoạn), 1 cán bộ địa chính - xây dựng phường, 1 Phó trưởng Công an phường, 1 Tổ trưởng Tổ Thanh tra Xây dựng phường, 1 nhân viên hợp đồng phụ trách lĩnh vực môi trường đô thị.
Với kiểu quy hoạch nhà như hiện tại thì một khi cháy chỉ có nước cầu nguyện thôi chứ không can thiệp được. Kể cả có nâng cao PCCC cỡ nào mà nhà trong ngõ 1 xe máy đi được thì cũng chẳng giải quyết gì. Đất nước đã nghèo mà còn chạy theo tiêu chuẩn an toàn theo các nước phát triển. Tiêu chuẩn an toàn là phải có, nhưng phải phù hợp thực tế. Không ai làm căng khiến các dịch vụ liên quan đến PCCC đều như rút ống thở còn tham nhũng PCCC lại càng mạnh hơn, chẳng ngại gì cả.
Ai là chủ, là cán bộ đặt bút ký thì dính án. Xã hội còn đầy rẫy những công trình như này, xui dính vào ai thì người chết, kẻ đi tù. Xong xã hội vẫn tiếp tục vận hành, không có gì khác. Trong vụ này ngon nhất là anh Chủ tịch UBND phường Khương Đình hiện tại, 2 cấp phó bị truy tố mà anh Chủ tịch không bị gì. Thường là phó ký thay cho Chủ tịch nên ký thay thì chịu tội thay luôn.
Hạnh Nhân

Ngày 25-2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký quyết định bổ nhiệm Trung tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an TP Hà Nội giữ chức Thứ trưởng Bộ Dân tộc và Tôn giáo. Quyết định có hiệu lực từ ngày 1-3-2025.
Bộ Dân tộc và Tôn giáo là bộ vừa được thành lập ngày 18 tháng 2. Ông Đào Ngọc Dung trước đây giữ chức Bộ trưởng Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội, người nổi tiếng với thói quen quay cóp được bầu giữ chức Bộ trưởng.
Việc điều người của Bộ Công an làm Thứ trưởng Bộ Dân tộc và Tôn giáo cho thấy Bộ Công an đang muốn vươn tay kiểm soát mọi lĩnh vực, trong đó có cả các dân tộc và tôn giáo.
Vừa điều ông Nguyễn Hải Trung đi còn để trống ra chiếc ghế cực béo bở và đầy quyền lực là Giám đốc Công an TP Hà Nội. Cấp Phó giám đốc CA hiện tại là Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng , đồng hương quê Hưng Yên với Tô Lâm được đồn đoán sẽ được trám vào chiếc ghế trống này.
Bộ Hưng Yên kỳ này bay lên cao quá.
Cô Ba

Tiếp tục kỳ họp bất thường lần thứ 9, sáng ngày 19/2, Quốc hội csVN đã thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với tổng vốn 203.231 tỷ đồng tương đương gần 8,4 tỷ Mỹ kim, đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2030. Đằng sau quyết định chóng vánh, thiếu minh bạch và đầy mùi lợi ích nhóm này là hàng loạt vấn đề khiến dư luận không khỏi hoài nghi và lo lắng về tương lai của nền kinh tế, an ninh quốc gia. Khi nhắc tới các dự án đường sắt có yếu tố Trung Quốc, không thể không nhắc đến tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông. Dự án khởi công năm 2011 với tổng mức đầu tư ban đầu là 552 triệu Mỹ kim . Tuy nhiên, sau hàng loạt lần đội vốn và chậm tiến độ, con số này đã bị đẩy lên 868 triệu Mỹ kim – tăng 57% so với kế hoạch. Trong đó, vốn vay từ Trung Quốc tăng từ 419 triệu Mỹ kim lên 669 triệu Mỹ kim , biến Việt Nam thành con nợ dài hạn.
Mất một thập kỷ để hoàn thành 13 km đường sắt, chất lượng và hiệu quả khai thác của dự án này tiếp tục là chủ đề gây tranh cãi. Những hệ lụy từ việc phụ thuộc vào nhà thầu Trung Quốc không chỉ dừng ở các vấn đề kỹ thuật mà còn ảnh hưởng tới kinh tế, xã hội và đặc biệt là chủ quyền quốc gia. Câu hỏi đặt ra: Liệu tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có đi vào “vết xe đổ” của dự án Cát Linh – Hà Đông hay không? Với số vốn lên tới gần 8,4 tỷ Mỹ kim , nguy cơ đội vốn, chậm tiến độ là hoàn toàn hiện hữu. Ai sẽ chịu trách nhiệm nếu dự án tiếp tục kéo dài và trở thành gánh nặng nợ công khổng lồ?
Chưa bàn đến hiệu quả kinh tế hay lợi ích phát triển, rõ ràng khoản vay hàng tỷ Mỹ kim này sẽ làm tăng thêm gánh nặng nợ công. Theo báo cáo của Bộ Tài chính, tính đến cuối năm 2023, nợ công của Việt Nam ước tính khoảng 39 – 40% GDP . Nếu tính cả các khoản vay mới, con số này có thể còn gia tăng đáng kể. Mỗi người dân từ khi sinh ra đã phải gánh một phần nợ công, và những dự án quy mô lớn, thiếu minh bạch như tuyến đường sắt này lại càng làm trầm trọng thêm tình trạng đó. Lạm phát, tăng thuế, cắt giảm phúc lợi xã hội là những hậu quả dễ thấy khi nợ công tăng cao.
Ai sẽ bảo đảm rằng, sau khi dự án hoàn thành, người dân không phải trả giá bằng sự suy giảm mức sống và cơ hội phát triển trong tương lai? Và ai sẽ chịu trách nhiệm khi dự án lại đội vốn gấp đôi, gấp ba? Hay rồi mọi thứ sẽ lại “chìm xuồng”, còn dân đen tiếp tục oằn mình trả giá bằng thuế má, lạm phát và đời sống ngày càng bấp bênh? Một khía cạnh đáng lo ngại khác chính là an ninh quốc gia. Nếu nhà thầu Trung Quốc tiếp tục được trao quyền từ cung cấp vốn, xây dựng, kỹ thuật cho đến vận hành tuyến đường sắt kéo dài qua nhiều tỉnh phía Bắc, thì đây là lỗ hổng nghiêm trọng về chủ quyền và an ninh.
Việt Nam sẽ đi về đâu nếu cứ tiếp tục lao vào những dự án nghìn tỷ đầy rủi ro và mù mờ? Bao giờ mới chấm dứt cảnh lãnh đạo chỉ biết tư lợi cá nhân, còn dân đen thì gánh mọi hậu quả? Nếu không tỉnh táo, tương lai của đất nước sẽ chỉ là một vòng xoáy nợ nần, phụ thuộc và mất dần quyền tự chủ. Và bi kịch lớn nhất là khi người dân, thế hệ mai sau, phải trả giá cho những quyết định thiển cận và vô trách nhiệm của đảng csVN ngày hôm nay.
Dân Trần