VN Cấm hết xe máy xăng, theo Vin thì sống, chống Vin thì ... đi bộ (2025-07-14)

[Gibbs]

https://photos.app.goo.gl/Reov43bNYuprFsDh6

Ngày 12/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký ban hành Chỉ thị 20 yêu cầu Hà Nội triển khai bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn mô tô, xe gắn máy sử dụng xăng, dầu lưu thông trong khu vực Vành đai 1, tức là còn chưa đầy 12 tháng nữa.
Trong khi đó, hệ thống giao thông công cộng thì tới 2030 mới cơ bản hoàn thiện theo lời hứa hẹn của lãnh đạo.
Người lao động thu nhập thấp, tiểu thương, sinh viên thì đào đâu ra tiền để mua xe điện mới đây? Những người sống nhờ vào xe xăng như shipper, xe ôm công nghệ, sửa xe truyền thống, buôn bán xe cũ… sẽ ra sao? Ai chịu trách nhiệm khi dân không kịp thích nghi?
Đường chưa làm xong, phương tiện cộng cộng chưa đủ đã cấm dân đi xe máy xăng,ép dân đi xe điện. Ai được lợi trong phi vụ này người dân cũng đã hiểu, nhưng họ lại không có quyền phản đối.
Chưa kể hạ tầng trạm sạc, bảo dưỡng vẫn còn rất hạn chế, dân mang xe điện về chung cư, nhà riêng sạc thì dễ cháy nổ. Đến lúc đó báo chí lại bảo vệ VinFast, không ai đứng ra chịu trách nhiệm.
12 tháng để đi đến lệnh cấm là một quyết sách được ban ra vội vàng, thiếu nền tảng hạ tầng, thiếu chính sách hỗ trợ cho người nghèo. Liệu đây là Nghị định bảo vệ "môi trường" của người dân hay bảo vệ môi trường kinh doanh của VinFast?
Hết chủ tịch HN Trần Sỹ Thanh, nay đến Thủ tướng cũng ra mặt làm tay sai cho Vượng Vin, xem ra lời đồn Phạm Nhật Vượng mới chính là Tổng Bí thư của đất nước này cũng chẳng sai.
Cô Ba

Chính quyền liên tục kêu gọi người dân “bỏ xe xăng, chuyển sang xe điện vì môi trường, vì tương lai xanh của đất nước”. Những câu khẩu hiệu được hô vang đầy cảm hứng, những kế hoạch cấm xe xăng được vạch ra như thể ngày mai cả Hà Nội sẽ ngập tràn xe điện VinFast.
Thế nhưng, đã có ai thấy các ông lớn trong bộ máy công quyền đi xe điện chưa? Không. Vẫn là Lexus, Audi, Toyota Land Cruiser V8, đậu trước cổng cơ quan mát rượi, chờ rước sếp đi họp. Xe điện à? Có, nhưng để triển lãm. Dân đi được thì đi, quan vẫn “hy sinh” đi xe xăng vì… bận.
Người dân đang phải gánh từng đồng tiền điện, giá xe, và hạ tầng, mọi thứ chưa đâu vào đâu, nhưng lại bị kỳ vọng phải chuyển đổi trước. Trong khi người ra chính sách thì thoải mái ngồi trong cabin êm ái của động cơ đốt trong, hưởng điều hòa chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.
Nếu xe điện VinFast tốt thật, thân thiện thật, thì sao các ông không đi trước để dân nhìn theo mà tin? Hay chỉ thích “xanh trên giấy”, còn thực tế thì vẫn “đen ngòm” khí thải từ xe biển xanh?
Chuyển đổi xanh là xu hướng đúng và tốt. Nhưng trước hết, xin mời các ông chuyển đổi niềm tin của dân bằng hành động thật. Chúng tôi không cần hô hào. Chúng tôi chỉ cần thấy các ông đi VinFast.
LinhLinh

Bà Phạm Thị Thanh Trà – Bộ trưởng Bộ Nội vụ vừa khẳng định việc triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp “bài bản, nghiêm túc, đúng tiến độ, suôn sẻ, không trục trặc lớn”.
Chỉ nghe thôi đã thấy… ấm lòng! Chưa đầy hai tuần lễ, một cuộc đại cải tổ bộ máy đã được tổng kết bằng hai chữ “suôn sẻ”. Đúng là tốc độ báo cáo của ta luôn đi trước thực tế vài bước chân.
Trong khi đó, thực tế lại cho thấy một sự “suôn sẻ” kiểu khác:
– Cán bộ Bà Rịa – Vũng Tàu dậy từ 4 giờ sáng, vượt trăm cây số đi làm ở TP.HCM.
– 1.900 người từ Trà Vinh, Bến Tre đến Vĩnh Long làm việc, phần lớn không có chỗ ăn ở, nghỉ ngơi.
– Nhiều cán bộ Gia Lai phải thuê trọ, ở ghép, kèm theo con nhỏ, điều kiện sinh hoạt thiếu thốn.
Vậy mà ở trên cao, cán bộ vẫn tự tin kết luận: không phát sinh vấn đề lớn. Có lẽ vì những vấn đề nhỏ như hàng trăm cây số, không có nhà ở, con nhỏ đi theo… thì đâu đáng để bận tâm trong các slide PowerPoint tổng kết?
Thành công, suôn sẻ – nhưng đã tiết kiệm bao nhiêu ngân sách, giảm bao nhiêu biên chế, ảnh hưởng đến người dân ra sao? Không ai biết, chẳng ai hay. Mọi thứ đều đẹp – miễn là ta tự nhìn và tự khen.
Nếu suôn sẻ thật, hãy để người dân và cán bộ đang gồng mình đi làm là người lên tiếng. Chứ nếu chỉ có một chiều vỗ tay, thì khác nào... mèo khen mèo dài đuôi.
LinhLinh

Một vụ án đặc biệt nghiêm trọng vừa xảy ra tại pháp đình csVN đã thể hiện sự suy đồi tệ hại trong hệ thống pháp y tâm thần, một lĩnh vực đáng lẽ phải đứng ngoài mọi sự can thiệp chính trị, kinh tế hay tội phạm. Việc những cán bộ Viện pháp y bị khởi tố vì tham gia vào đường dây "chạy bệnh tâm thần" để thoát tội, là một cú đấm vào niềm tin vốn đã mong manh của xã hội vào công lý và y đức dưới chế độ csVN.
Ở nhiều nước khác trên thế giới, những kẻ lừa bịp có thể giả mạo giấy tờ hoặc mua chuộc quan tòa. Nhưng ở Việt Nam, đã nâng lên tầm "nghệ thuật cao" khi người ta... giả điên để thoát án. Điều đáng sợ hơn giả điên nhưng có giấy chứng nhận hẳn hoi, được "chuyên gia" chứng thực. "Chạy tâm thần"là đặc sản của tư pháp Việt Nam. Viện pháp y tâm thần Trung ương là nơi có quyền lực tối cao để xác định một người có đủ năng lực chịu trách nhiệm hình sự hay không. Khi nơi này trở thành "cửa sau" cho tội phạm chạy tội, thì toàn bộ hệ thống công lý bị bẻ cong. Không còn ranh giới giữa người bệnh thật và kẻ tội phạm muốn giả bệnh.
Trước đây, dân gian đã quen với khái niệm "chạy án", "chạy chức", "chạy sổ đỏ", giờ có thêm "chạy tâm thần". Điều này phản ánh một sự thật tàn khốc khi pháp luật không còn là ranh giới, thì tiền và quan hệ sẽ quyết định trắng đen. Những người đáng lẽ đứng về phía sự thật, lại tiếp tay cho dối trá. Người làm ngành y lại giết chết đạo đức ngành y. Người làm ngành tư pháp lại bẻ cong công lý vì lợi ích cá nhân. Đây là vết nhơ y đức và công lý của chính quyền csVN
Chỉ ở Việt Nam mới có những vụ thoát án khi tội phạm lên cơn điên đúng lúc. Một cách thần kỳ và an toàn vì đã có đội ngũ chuyên nghiệp hỗ trợ: từ Viện trưởng đến điều dưỡng đều sẵn sàng… ký cho bạn tờ giấy xác nhận “tâm thần”, miễn là có tiền. 36 cán bộ của Viện Pháp y Tâm thần Trung ương, từ viện trưởng, phó viện trưởng đến trưởng khoa, điều dưỡng, nhân viên, đồng loạt bị khởi tố vì cấu kết với tội phạm, bán rẻ danh dự ngành y và bẻ cong công lý. Dư luận phẫn nộ bùng phát cũng không đủ để diễn tả vụ "chạy tâm thần thoát tội" này!
Đây không chỉ là một vụ án, mà là “tuyên ngôn” rõ ràng về sự sụp đổ của đạo đức ngành y và pháp luật dưới chế độ độc đảng này. Khi y đức đã mục ruỗng, khi công lý có thể trao đổi bằng phong bì, thì ai sẽ là người đứng về phía nạn nhân. Tệ nạn "giả điên thoát tội" chắc chỉ có ở Việt Nam, nơi mà giấy chứng nhận tâm thần còn giá trị hơn luật pháp và y bác sĩ sẵn sàng trở thành tay sai cho tội phạm chỉ vì vài trăm triệu. Pháp y giờ thành pháp… dở hơi. Người gác cổng công lý lại là người mở cửa cho tội ác rong chơi! Đúng là Xã Hội Chủ Nghĩa csVN chẳng còn gì để nói.
Lão Thất

Mới đây, Cục trưởng Cục Thuế cho biết, người dân sắp được chấm điểm cán bộ thuế. Trước thông tin trên, người dùng mạng xã hội đã để lại một số ý kiến như sau:
-Thế có phải đăng nhập mã số thuế trước khi chấm điểm cán bộ không?
- Chấm điểm xấu thì người chấm có bị gì không? Sao không cho người dân chấm điểm cán bộ áo vàng lúc đóng phạt?
- Kinh nghiệm là chấm điểm tốt nhé bà con. Chấm điểm xấu là sẽ có 100 cuộc gọi tới chất vấn hoặc hăm dọa.
- Hộ kinh doanh giỏi cho 1 sao xem có được làm ăn yên ổn không.
- Trước tôi đi làm giấy tờ ở huyện cũng có cái bảng để trước chỗ cán bộ để người dân đánh giá, mà vừa làm giấy xong cán bộ thò tay ra tự chấm luôn.
- Chấm cán bộ thuế điểm thấp chỉ sợ mai lại được lên báo "Cần làm rõ động cơ đối tượng xxx chấm điểm cán bộ Thuế thấp".
- Chấm cao thì lấy ra báo cáo ngạo nghễ, chấm thấp thì cũng xóa thì chấm làm gì?
Nhắc đến bình chọn hay chấm điểm người dân lại hình dung ra loại phiếu bầu truyền thống kiểu: Hài lòng, hài lòng vừa, hài lòng cao của quan sản nhà ta. Cuối cùng, ai là người cộng điểm và tính điểm thì không ai biết. Ở Việt Nam, chính quyền làm ba cái trò khảo sát hài lòng hay chấm điểm cán bộ toàn làm trò cười cho dân.
HN

Chào mừng đến Phú Quốc – nơi người Việt làm khách trên chính đất của mình!
Phú Quốc – đặc khu hay “đặc quyền thuê bao dài hạn”?
Năm 2018, đông đảo người dân xuống đường phản đối dự luật Đặc khu. Họ không sợ đất nước phát triển. Họ chỉ sợ... bán trước dưới vỏ bọc phát triển.
Đã 7 năm trôi qua, và dự luật chắc cũng cất tạm trong góc nào đó. Nhưng Phú Quốc thì đang bị biến dạng từng ngày. Sân golf phủ kín, biệt thự lấn biển, người Việt bị đẩy vào vùng rìa sinh kế. Điều đáng nói hơn cả là một phần Phú Quốc giờ đây vận hành như vùng tự trị kinh tế của người Trung Quốc, từ nhà hàng, khách sạn đến sòng bạc, môi giới, và thị trường ngầm.
Hãy nhìn Sihanoukville ở Campuchia – nơi từng là đặc khu phát triển, giờ thành thiên đường của lừa đảo xuyên quốc gia, mạng lưới tội phạm Trung Quốc, và sòng bạc đội lốt đầu tư. Campuchia đã “chào đón” đặc khu kiểu Trung Quốc, và giờ phải gồng mình gỡ bom xã hội.
Phú Quốc liệu có đi sau một bước – để sa vào cái hố đã thấy trước?
Ai đang kiểm soát đất đai ở đó? Ai là người đứng sau các dự án “5 sao” không minh bạch? Ai cho phép dòng vốn lạ thao túng một hòn đảo chiến lược?
Nếu đất nước là cơ thể, thì Phú Quốc đang là một vết thương không được băng bó – mà bị trang điểm bằng mỹ từ “phát triển du lịch”.
Chúng ta không cần một đặc khu, nếu đặc khu đó không thuộc về nhân dân.
LinhLinh

Trong nhiều năm qua, bộ máy tuyên truyền của Đảng Cộng sản Việt Nam liên tục nhồi nhét một luận điệu quen thuộc: “Độc đảng là tốt cho ổn định quốc gia”, “đa đảng sẽ gây rối loạn”, và “chống phá Đảng là chống phá dân tộc”. Nhưng hãy đặt câu hỏi đơn giản: nếu độc đảng thực sự ưu việt, tại sao tham nhũng lại trở thành một căn bệnh trầm kha không thuốc chữa?
Dù có bao nhiêu "ủy ban kiểm tra", Ban Chỉ đạo Trung ương, Thanh tra Chính phủ, các cơ quan kiểm tra Đảng... dù bao nhiêu chiến dịch “đốt lò” được tung ra, nhưng hiệu quả bộ máy quyền lực vẫn tiếp tục sản sinh ra những vụ bê bối ngàn tỷ. Không phải vì thiếu người giám sát, mà vì không ai đủ độc lập để giám sát được chính kẻ nắm quyền tuyệt đối. Đảng vừa là người chơi, vừa là trọng tài, vừa là... chủ sân. Vậy thử hỏi, công bằng ở đâu?
Ngược lại, những quốc gia dân chủ như Đức, Nhật, Hàn Quốc, nơi các đảng phái cạnh tranh minh bạch, nơi báo chí được tự do phản biện, thì lại phát triển vững mạnh, dân trí cao và đặc biệt là quyền lực của lãnh đạo phải luôn chịu sự giám sát thực chất từ nhân dân. Họ không sụp đổ, mà còn đi đầu về kinh tế, công nghệ, giáo dục.
Việt Nam thì sao? Ở một đất nước nơi người dân không được chọn lãnh đạo, không được phản biện chính sách, không được nói lên tiếng nói trái chiều mà không lo bị sách nhiễu hay bỏ tù — thì sự “ổn định” mà chế độ hay khoe thực chất chỉ là sự ổn định của nỗi sợ, của sự im lặng, và của một nhóm thiểu số đang bám giữ quyền lực.
Một xã hội không thể vươn cao và phát triển mạnh khi tư duy bị đóng khung, phản biện bị xem là phản động và lòng yêu nước bị trấn áp bởi sự phục tùng mù quáng. Nếu độc đảng thực sự là con đường tối ưu, thì hãy để nhân dân có quyền lựa chọn nó một cách tự do, thay vì cưỡng ép như hiện tại. Bởi không có chân lý nào cần phải dùng đến nhà tù để bảo vệ.
Lão Thất

Một nữ cán bộ phường “không còn dấu hiệu sinh tồn” trong tư thế bất thường. Một bí thư xã “đột ngột qua đời” ngay tại trụ sở. Cả hai đều được báo chí mô tả là “vui vẻ, không có biểu hiện lạ” trước đó. Chỉ vài dòng tin ngắn, không tiến hành khám nghiệm pháp y công khai, không truy vấn và cũng không ai được hỏi thêm.
Kịch bản này thật quen thuộc – vì đã từng lặp lại trong nhiều vụ quân nhân tử vong “khi đang làm nhiệm vụ”. Bộ đội bị phát hiện bất động trong lán. Có người bị nói “tự xử lý bản thân” vì áp lực. Có trường hợp khác thì do gia đình phát hiện vết thương nghi ngờ – nhưng mọi phản ánh đều bị cuốn vào im lặng.
Dù là quân nhân hay cán bộ, một khi cái kết đến trong hoàn cảnh khó hiểu, thì dường như kịch bản truyền thông đã viết sẵn: ngắn gọn, mập mờ, và chóng vánh.
Điều nghịch lý là: nếu không có gì khuất tất, cớ gì phải che chắn vội vã? Còn nếu có điều gì cần làm rõ, sao lại nhanh chóng “kết thúc thông tin” trước khi người dân kịp đặt câu hỏi?
Mỗi mạng người là một sự thật cần được bảo vệ đến cùng. Nhưng trong một hệ thống quen với sự khép kín, cái ch.ết thường bị đẩy đi sớm hơn sự thật.
Không ai đòi hỏi giật gân. Chỉ là, khi cách đưa tin lấp liếm, người ta sẽ tin rằng điều bị che giấu còn lớn hơn những gì được kể.
LinhLinh

Chính quyền Việt Nam đang xem xét việc mở rộng phạm vi, quy mô, điều kiện và đối tượng được đặc xá dịp ngày 2/9/2025 tới đây. Nhưng liệu đây có phải là cách để chính quyền mở đường, hợp thức hoá cho những quan chức được giảm tội, thoát án tù một cách không minh bạch hay không?
Chính quyền thì nói về sự nhân văn của đảng, của nhà nước mỗi dịp đặc xá. Nhưng phải hỏi xem cụ thể những người được đặc xá là ai. Như đợt 30/4/2025 vừa qua, những quan chức được đặc xá là Cựu Bí thư tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Nhân Chiến, Cựu Chủ tịch Bắc Ninh Nguyễn Tử Quỳnh, cựu Chủ tịch Tân Hoàng Minh Đỗ Anh Dũng. Có lẽ còn có nhiều người khác đều là quan chức và là những kẻ có tiền “chạy án” tù.
Dư luận không khỏi bức xúc, khi những quan chức tham ô hàng chục, hàng trăm tỷ, nhưng chỉ bị tuyên mấy năm tù, thực tế chỉ ngồi có hơn một năm tù rồi về. Mỗi dịp đặc xá họ đều được hưởng mức giảm tối đa, mà không biết quy trình đó được xét duyệt ra sao.
Năm 2024, khi Tô Lâm còn giữ chức Chủ tịch nước trong thời gian ngắn, cũng đã ký đặc xá cho hơn 3.000 phạm nhân, nhưng trong đó có đến 403 trường hợp phạm tội về chức vụ, kinh tế và tham nhũng được đặc xá. Coi như nhổ toẹt vào cái gọi là chiến dịch “đốt lò” dưới thời tổng Trọng.
Mỉa mai thay, Chủ tịch Hội đồng tư vấn đặc xá là tay Phó Thủ tướng Nguyễn Hoà Bình, người được dư luận chỉ trích trong vụ án có nhiều dấu hiệu oan sai của tử tù Hồ Duy Hải. Đấy, những người dân oan sai, mà cả người dân trong và ngoài nước kêu gọi, yêu cầu cần xét xử hay được đặc xá, trả tự do cho họ thì không làm, mà lại đi mở đường cho những quan chức tham ô hàng trăm tỷ được giảm án.
Không biết sắp tới Lương Tam Quang sẽ ký đặc xá cho những quan chức nào? Nhân dân thử đoán xem, đến lúc đó khỏi phải bất ngờ.
Võ Tuấn

Người dân đọc kết luận của cơ quan công an về vụ cháy chung cư Độc Lập làm 8 người thiệt mạng ở TP.HCM là do chập điện người dân tự đấu nối mà chỉ biết cười khẩy. Cười vào mặt công an và chính quyền thành hồ, cười vào mặt đám báo chí quốc doanh. Họ đổ lỗi cho cả một gia đình đã mất mà không hề nhắc đến chiếc xe VF3 của Vinfast gây nổ trước, sẵn sàng xóa bài, bẻ cong ngòi bút sau khi có chỉ đạo từ “trưởng ban tuyên giáo” Phạm nhật Vượng.
Cũng chính trong ngày xảy ra đám cháy định mệnh đó, một chiếc xe Vinfast cũng bốc cháy trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, phải chăng vụ cháy này cũng do người dân tự đấu nối thiết bị điện hay sao? Đã có rất nhiều trường hợp xe Vinfast cháy, bị lỗi gây tai nạn cho người đi đường rồi.
Tại sao một hãng xe để xảy ra liên tục những vụ tai nạn như vậy mà vẫn được lưu hành, sử dụng chạy trên đường, gây tai hoạ cho người khác? Trách nhiệm kiểm tra tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn của các cơ quan chức năng và chính quyền ở đâu? Nhà nước thiếu sự giám sát, coi thường tính mạng của người dân như vậy sao?
Trong khi đó ở những quốc gia khác, nếu hãng xe xảy ra lỗi có tính hệ thống, thì họ thu hồi xe, sửa lỗi miễn phí, đền bù cho người dân, các cơ quan chức năng thì vào cuộc điều tra, báo chí thì được đưa tin công khai, minh bạch. Còn ở Việt Nam thì sao?
Trở lại vụ cháy chung cư Độc Lập, không chỉ 4 người chủ nhà chiếc xe VF3 bị thiệt mạng, mà cả 4 người hàng xóm cũng bị thiệt mạng theo quá oan uổng. Mỗi chiếc xe điện Vinfast bây giờ đúng như một điểm cháy di động. Hàng xóm bên cạnh nhà có xe Vinfast cũng sợ, đi mua nhà mà hàng xóm có xe Vinfast cũng không dám mua, đi đường đi cạnh xe Vinfast cũng sợ. Nếu xảy ra cháy thì biết bắt đền ai bây giờ.
Vinfast vừa thông báo 6 tháng đầu năm 2025 họ đã bán được hơn 11.300 chiếc xe điện. Khác gì cả nước thêm từng đó hiểm họa cháy di động, cộng thêm với số xe đã bán trước đó, theo thời gian nguy cơ xảy ra cháy nổ càng cao hơn.
Quyền mua xe gì là quyền của bạn, nhưng làm ơn đừng gây hiểm hoạ cho người khác. Nếu một ngày hàng xóm nhà bạn mua xe Vinfast, thì bạn biết điều nguy hiểm gì có thể xảy ra trong tương lai rồi đó.
Võ Tuấn

Ngày 2/9 – nhìn vào “bữa tiệc” năm nay, thật không khỏi chạnh lòng.
Khách mời danh dự là những cái tên rất “quen mặt”: Trung Quốc, Bắc Hàn, Cuba, Nga,... – những “bạn vàng” trong việc duy trì quyền lực tuyệt đối mà không cần một lá phiếu nào từ nhân dân. Họ đến để chúc mừng một mô hình “độc lập” mà quyền lực đã bị đóng băng trong tay một nhóm người.
Bữa tiệc bỗng trở nên ấm cúng lạ kỳ – vì chẳng ai trong số những cái tên được nên trên phải lo lắng chuyện bầu cử, chẳng ai bị thách thức hay phản biện, và cũng chẳng ai phải giải trình trước dân. Quyền lực được giữ chặt như báu vật, còn nhân dân thì… chỉ được xem như những khán giả im lặng.
Ngày độc lập trở thành một sự kiện trang điểm cho sự độc quyền, nơi tiếng nói của nhân dân bị bỏ qua, và quyền dân chủ bị cắt xén thẳng tay. Nền độc lập ấy không dành cho tất cả, mà chỉ dành cho những ai “giữ được ghế” bằng mọi giá – bất chấp mọi đòi hỏi minh bạch và công bằng.
Ngày Độc lập thật sự chỉ đến khi nhân dân là chủ thực sự của đất nước, không phải khi quyền lực được giam giữ trong một bàn tay. Còn nếu không, 2/9 chỉ là bữa tiệc dành cho những người không cần bầu cử.
LinhLinh

Việt Nam Cộng Hòa (VNCH) là một đất nước non trẻ. Nó có hoàn hảo không? Không hề. Như bao đất nước thời đó, nó có nhiều vấn đề về chính trị và kinh tế. Nhưng nó là sự tiến bộ và văn minh nhất ở Đông Nam Á. Hơn hết, nó là sự hiện đại nhất đất nước và dân tộc Việt Nam này từng có.
Nếu muốn công bằng thì phải so sánh nó với cái gì đó. Trong trường hợp này thì lấy Bắc Việt cho dễ hình dung.
1. GDP/người của VNCH là $100 vào năm 1960. GDP/người của Bắc Việt chỉ $60. Nhưng người dân VNCH được quyền làm ăn, tư hữu và khai thác, người dân miền Bắc thì không. Chưa kể Bắc Việt là chuyên gia ba xạo nên phịa ra các con số.
2. Người dân VNCH được đi học và đi đó đây. Còn người dân Bắc Việt thì bị tẩy não từ nhỏ, đã vậy còn rất tự hào rằng mình được đi học “miễn phí.”
3. Người dân VNCH được ăn gạo, thịt bò, uống sữa và thưởng thức món ngon tứ xứ. Trong khi đó, người dân Bắc Việt chỉ ăn thịt chó, bobo và rau muống.
4. Người dân VNCH có tự do ngôn luận, họ có thể biểu tình công khai. Ở Bắc Việt Nam mà làm vậy thì xác định vô tù hoặc bị giết.
5. Người dân VNCH đi lại bằng mọi công cụ – xe hơi, xe đạp, xe máy và máy bay. Còn người dân Bắc Việt thì đi bộ và đu càng trên mấy xe bò.
So sánh vậy mới công bằng. Cho nên đã có 1 triệu người dân miền Bắc chạy vô Nam. Trong khi đó, chẳng có người dân miền Nam nào chạy ra Bắc, trừ mấy anh CS đi tập kết rồi sau này hối hận. Việt Nam Cộng Hòa không hoàn hảo, nhưng nó là một trời khác biệt so với Bắc Việt dưới sự lãnh đạo của mấy anh CS.
Nếu cho người dân quyền lựa chọn, tất cả sẽ chọn miền Nam, trừ mấy anh trí thức CS vẫn mơ mộng. Đúng không nè. Còn bạn, bạn chọn ai?
Ku Búa

NHÂN CÁCH CỦA 2 NGƯỜI PHỤ NỮ, VỢ CỦA LÃNH ĐẠO VNCH VÀ CSVN KHÁC NHAU
-Nguyễn Thị Mai Anh, vợ cố Tổng thống VNCH Nguyễn Văn Thiệu đã có công xây dựng và thành lập Bệnh viện ‘Vì Dân’. Bệnh viện Vì Dân ngày xưa là Bệnh Viện tư, nhưng được điều hành như Bệnh Viện công, nghĩa là không thu viện phí, không thu tiền khám chữa bệnh, không thu tiền các loại thuốc thông dụng có sẵn ở Bệnh Viện… Sau năm 1975, đổi thành Bệnh viện Thống nhất.
- Trần Thị Nguyệt Thu, vợ Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc, được cho là trùm cuối Việt Á, có đến 80% cổ phần là cổ đông ẩn danh. Nguyễn Xuân Phúc bị truất phế phải thôi việc vì có liên quan đến Việt Á, cùng với vợ.

Đệ nhất phu nhân VNCH, hay bà Thiệu, giải thích trong phỏng vấn với báo chí nước ngoài năm 1967 rằng bà khác bà Nhu, tức Trần Lệ Xuân. Bà Thiệu (Nguyễn Thị Mai Anh) nói bà "không bao giờ tư vấn cho chồng về công việc quốc gia". Bức ảnh này có tên 'Madame Thieu Discussing the Contrast Between Herself and Other First Ladies'.

"Chăm phần chăm" ủng hộ. Nếu đéo có xe (đạp/máy/auto...) điện thì phải sử dụng xe đạp ma-nuy-en toàn bộ. Ngay cả ở Saigon, và những thành phố lớn. Amsterdam (thành phố xe đạp) của Hà Lan làm được, thì mình cũng sẽ làm được. Ai chống đối cứ cho bắn bỏ, chỉ cần hi sinh vài chục đứa thôi. PMChính, cứ làm đi cho tao, lập tức thì hành. Mẹ bố tiên sư.

Ngày 12/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký ban hành Chỉ thị 20 yêu cầu Hà Nội triển khai bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn mô tô, xe gắn máy sử dụng xăng, dầu lưu thông trong khu vực Vành đai 1, tức là còn chưa đầy 12 tháng nữa.
Trong khi đó, hệ thống giao thông công cộng thì tới 2030 mới cơ bản hoàn thiện theo lời hứa hẹn của lãnh đạo.
Người lao động thu nhập thấp, tiểu thương, sinh viên thì đào đâu ra tiền để mua xe điện mới đây? Những người sống nhờ vào xe xăng như shipper, xe ôm công nghệ, sửa xe truyền thống, buôn bán xe cũ… sẽ ra sao? Ai chịu trách nhiệm khi dân không kịp thích nghi?
Đường chưa làm xong, phương tiện cộng cộng chưa đủ đã cấm dân đi xe máy xăng,ép dân đi xe điện. Ai được lợi trong phi vụ này người dân cũng đã hiểu, nhưng họ lại không có quyền phản đối.


Lệnh này đưa ra cũng khó xử. Vì thành phố quá nhiều xe với lượng khói độc xả ra từ các xe gắn máy, lượng khí thải ra rất độc nên việc cấm xe gắn máy có vẻ đúng đắn, nhưng nó lại trùng hợp với thằng Vượng mì gói. Nó làm cho mọi người nhao nhao lên phản đối là làm lợi cho thằng Vượng mì gói này. Dân chúng sẽ bị bắt buộc mua xe đạp mà đi trong thành phố, để khỏi mang tiếng là làm lợi cho thằng Vượng. Đó là điều nên làm.