VBF-Như tin đă đưa chuyến bay 4U9525 của Germanwings đă tử nạn tại Pháp mang theo 150 hành khách và không con một ai sống xót. Sau khi tim được hộp đen của chiếc máy bay xấu số nhiều người cho đó là 1 vụ tai nạn nhưng quả thực không phải hoàn toàn vậy mà do chính cơ phó của chuyến bay đă nhẫn tâm thực hiện. Các nhà điều tra Pháp vừa đưa ra tuyên bố gây sốc, cho rằng cơ phó chuyến bay 4U9525 của Germanwings đă chủ định lái máy bay đâm vào núi Alps khiến toàn bộ hành khách thiệt mạng.
Thông tin sốc: Cơ phó chủ định hủy hoại máy bay Germanwings
Theo BBC, viên cơ phó của chuyến bay gặp nạn tên là Andreas Guenter Lubitz, 28 tuổi, mang quốc tịch Đức.
Cục hàng không Liên bang Đức (FAA) cho biết Lubitz có tên trong Cơ sở dữ liệu chứng nhận phi công của tổ chức này.
Theo đó, các thông tin được công khai trên website của cơ quan này là
www.faa.gov, trong đó có cái tên Lubitz cùng các phi công được nhận chứng chỉ khác - những người đă đạt hoặc vượt tiêu chuẩn về giáo dục, bằng cấp và y tế do FAA quy định.
Theo CEO của Lufthansa Carsten Spohr, Lubitz đă vượt qua tất cả các kỳ kiểm tra cần thiết về y tế và "100% đủ tiêu chuẩn để bay".
Tuy nhiên, ông Spohr cho biết các phi công "không trải qua quá tŕnh đánh giá tâm lư thường xuyên ngoài chương tŕnh đào tạo".
Theo công tố viên Marseille Brice Robin, Lubitz không nằm trong danh sách bị truy nă v́ khủng bố. Ông Robin cũng từ chối cung cấp thông tin về tôn giáo của viên cơ phó này bởi "đó không phải điều chúng tôi t́m kiếm".
Andreas Guenter Lubitz đă bay cho hăng Germanwings từ tháng 9/2013, sau khi được huấn luyện tại cơ sở của công ty mẹ Lufthansa ở Bremen.
Lubitz đă có tổng cộng 630 giờ bay.
Các thành viên của Luftsportclub Westerwald - một câu lạc bộ bay mà Lubitz là thành viên từ thời thiếu niên ở Montabaur - cho biết làm phi công là ước mơ của cơ phó này.
"Andreas đă trở thành 1 thành viên của hội và muốn thực hiện giấc mơ được bay của ḿnh. Anh ấy đă trải qua trường học lái tàu lượn và sau này trở thành 1 phi công" - thông tin trên website của câu lạc bộ này viết.
Peter Ruecker - thành viên câu lạc bộ tàu lượn mà Lubitz học bay - nói: "Anh ấy rất hạnh phúc v́ có được công việc tại Germanwings, và anh ấy đang làm rất tốt".
Ông Klaus Radke, Chủ tịch câu lạc bộ, mới đây đă phát biểu với AP rằng ông phủ nhận phán quyết của công tố viên Pháp rằng Lubitz đă cố ư gây tai nạn cho chuyến bay 4U9525.
"Tôi không hiểu sao mọi người có thể đưa ra kết luận như vậy, trước khi quá tŕnh điều tra được hoàn tất" - ông phát biểu.
Theo CBS News, Lubitz lấy được bằng lái tàu lượn khi c̣n ở tuổi vị thành niên, và được nhận vào làm phi công tập sự của hăng Lufhansa sau khi hoàn thành "khóa học khó khăn tại trường dự bị đại học của Đức" - ông Rueker cho biết.
Theo một số người quen của viên cơ phó này tại Đức, Lubitz gần đây "có tâm trạng tốt" khi vừa gia hạn bằng lái tàu lượn ở Montabaur.
Trong khi đó, theo The Guardian, Lubitz cũng được láng giềng mô tả là thân thiện và theo đuổi ước mơ "đầy nhiệt huyết".
Một người nói với tờ báo địa phương Rhein Zeitung rằng Lubitz giữ dáng bằng cách chạy bộ. "Chúng tôi thường thấy anh ta chạy qua nhà ḿnh" - ông này cho biết.
AFP cho hay, Lubitz sống với cha mẹ ở phía Tây Montabaur và có một căn hộ ở Dusseldorf - theo lời người đứng đầu thị trấn Gabriele Wieland.Cơ phó từng bỏ dở khóa đào tạo phi công
Trong cuộc họp báo mới đây, Giám đốc điều hành hăng hàng không Lufthansa Carsten Spohr cho biết, 6 năm trước, cơ phó Lubitz từng bỏ dở khóa học phi công trong nhiều tháng.
Nhưng cũng theo ông Spohr, việc các học viên tạm ngưng quá tŕnh đào tạo là tương đối phổ biến. Sau khi trở lại, Lubitz đă vượt qua mọi công đoạn kiểm tra và được phép tiếp tục khóa đào tạo.
Trên lư thuyết, các học viên phải giải thích rơ lư do vắng mặt dài hạn. Tuy nhiên, luật pháp nước Đức không cho phép nhà tuyển dụng nắm trong tay hồ sơ y tế của nhân viên mà không được cho phép, v́ vậy nguyên nhân Lubitz bỏ dở khóa học đến nay vẫn là một ẩn số.
vk
News
Library
Technology
Giải Trí
Portals
Tin Sốt
Home
