Chê xe nội địa, một blogger Trung Quốc bị kiện

[miro1510]

Theo blogger này, Huawei đang bán xe nhờ 'tình yêu nước' của khách hàng nội địa chứ không phải chất lượng sản phẩm.

Maextro, thương hiệu ôtô của tập đoàn Huawei, vừa kiện một blogger Trung Quốc vì so sánh chiếc Maextro S800 với Mercedes-Maybach S680. Theo CarnewsChina, trước đó Huawei đã tung loạt video so sánh khả năng vận hành của 2 mẫu xe hạng sang trên.

Trong đó, bài thử nghiệm tên "crab walk" cho thấy S800 có hệ thống treo cứng cáp và khả năng vận hành êm ái hơn S680 từ Mercedes-Maybach. Khi di chuyển qua hồ nước, mặt kính và cát, xe của Maextro không để lại dấu vết trên mặt phẳng trong khi S680 khiến mặt kính bị vỡ, nước ở hồ bắn tung tóe.

Huawei khi đó nhanh chóng tận dụng video để quảng cáo cho nền tảng Turing Dragon Architecture trên S800, nhấn mạnh về sự êm ái của "chuyên cơ mặt đất" Trung Quốc so với đối thủ châu Âu.

Hai bài kiểm tra qua hồ nước (trái) và mặt kính (phải) của Maextro S800 và Maybach S680.

Tuy nhiên, tài khoản Racing Frappucino - một blogger nổi tiếng về ôtô tại Trung Quốc - đã đăng video phân tích về bài quảng cáo của Huawei, khẳng định các bài thử nghiệm đã được dàn dựng tỉ mỉ nhằm "dìm hàng" chiếc Mercedes-Maybach S680.

Theo tài khoản này tính toán, Huawei đã lựa chọn hồ nước có độ sâu gần như hoàn hảo với trọng lượng và tốc độ của Maextro S800. Người này còn mỉa mai đây là chiêu trò tiếp thị "bẩn" từ Huawei, nhắm vào tình yêu nước của khách hàng để bán hàng.

Huawei đã nhanh chóng đệ đơn kiện blogger này, yêu cầu bồi thường 140.000 USD. Tuy nhiên, Racing Frappucino cũng tuyên bố kiện ngược lại Huawei với số tiền bồi thường đến 340.000 USD.

Maextro S800. Ảnh: CarnewsChina.

Maextro S800 là sedan hạng sang được sản xuất bởi liên doanh Huawei và JAC. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.480 x 2.000 x 1.536 mm, đi kèm trục cơ sở dài 3.370 mm.

Xe được bán với 2 tùy chọn động cơ là thuần điện và hybrid mở rộng phạm vi hoạt động (EREV). Bản thuần điện được trang bị 3 motor điện cho tổng công suất khoảng 852 mã lực. Bản EREV được trang bị 2 motor điện trước và sau, kết hợp động cơ xăng 1.5L, cho tổng công suất khoảng 1.006 mã lực.

Xe có giá bán dao động 136.000-205.000 USD. Thời điểm ra mắt, đây được đánh giá là xe nội địa đắt nhất của Trung Quốc.