Vì sao TQ đột ngột cho ngưng lại mọi dự án mới về loại taxi tự lái ?

[trungthuc]

Vũ Hán là một thành phố ở TQ, cách Bắc Kinh hơn 1,000 km về phía nam, với hơn 13 triệu dân và cũng nổi tiếng nhờ con virus Covid-19 ở phòng thí nghiệm tại đây. Vào đêm ngày 31/3/2026, đường phố của nơi nhộn nhịp này đã biến thành một bãi đậu xe bất đắc dĩ. Hàng chục chiếc xe điện đột nhiên lại dừng lại ngay ở giữa đường. Nhưng đó không phải là những chiếc xe có người lái mà là những chiếc xe taxi tự lái tên "Apollo Go". Những chiếc xe điện này thuộc quyền sở hữu của Baidu, và một số báo cáo cho biết có đến 200 chiếc xe này đột ngột bị ngừng hoạt động cùng một lúc. "Tương lai của việc tự lái xe" theo đúng nghĩa đen đã bị ngủ gật giữa dòng xe cộ.

Robotaxi TQ (Minh họa)
Khi những chiếc xe điện này bị ngừng lại, đã tạo ra một mớ hỗn độn khổng lồ cho tất cả mọi người. Các tài xế khác không thể vượt qua những chiếc xe đang bị chết máy, dẫn đến một số vụ va chạm từ phía sau. May mắn thay, không ai bị thương trong những vụ tai nạn do hiện tượng "khó hiểu" này. May mắn là những người đang ngồi bên trong xe Apollo Go có thể tự mở cửa và bước xuống xe. Một số hành khách khác cảm thấy không an toàn khi bước ra giữa đường phố đông đúc và tiếp tục ngồi ở lại bên trong, gọi cảnh sát đến giải cứu cho họ ra khỏi những chiếc xe có kỹ thuật cao siêu này.

Chính phủ TQ không thấy điều này là chuyện buồn cười. Các viên chức từ Bộ Giao thông vận tải và Bộ Kỹ nghệ và Thông tin (MIIT) đã tổ chức một cuộc họp khẩn cấp vào đầu tháng Tư vừa qua. Họ đã ngồi lại với 8 công ty chuyên sản xuất và cho vận hành xe điện tự lái, và do sự kiện này đã xảy ra ở Vũ Hán, TQ hiện nay đã ngưng không cấp bất cứ giấy phép mới nào cho loại xe tự lái này. Điều này có nghĩa là ngành kỹ nghệ taxi tự lái hiện đang trong tình trạng bị cho "tạm dừng hoạt động" trong khi chính quyền tìm kiếm nguyên nhân nào gây ra trục trặc nói trên.

Việc cho ngưng cấp giấy phép taxi tự lái là một vấn đề lớn đối với các công ty muốn phát huy ngành phục vụ hành khách loại này. Hiện tại, không có công ty nào được phép bổ sung thêm loại xe mới vào hệ thống xe tự lái của mình. Các công ty không thể cho triển khai xe tự lái ở các thành phố mới và không thể bắt đầu các dự án cho thử nghiệm mới. Các cơ quan phụ trách đã yêu cầu chính quyền địa phương tiến hành kiểm tra ngay lập tức các quy tắc về mức độ an toàn. Bắc Kinh muốn bảo đảm rằng hiện tượng trục trặc này sẽ không được xảy ra nữa. Giới chức cho biết, họcó thể sẽ không bắt đầu cấp giấy phép mới cho đến cuối tháng 5/2026.

Taxi tự lái TQ (Minh họa)
Công ty Baidu đã cho tạm ngừng mọi hoạt động tại Vũ Hán trong khi phía cảnh sát và các chuyên gia thành phố tiến hành tìm kiếm nguyên nhân nào đã gây ra. Họ cần biết tại sao lại có quá nhiều xe tự lái lại gặp trục trặc cùng một lúc. Nếu không tìm ra giải pháp ổn thỏa, người dân có thể mất niềm tin vào ý tưởng về loại xe tự lái này.

Trong khi Baidu đang giải quyết vấn đề này, các đối thủ của họ cho biết các hoạt động kinh doanh của họ vẫn diễn ra bình thường. Pony.ai thông báo với công chúng rằng dịch vụ của họ đang hoạt động bình thường. Họ có xe tự lái trên đường phố ở Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu và Thâm Quyến. Pony.ai thậm chí còn lên kế hoạch cho ra mắt tại các thành phố mới như Trường Sa và Hàng Châu trong thời gian ngắn sắp tới. Một đối thủ cạnh tranh khác, WeRide, cho biết xe tự lái của họ đang hoạt động mà không gặp bất cứ trục trặc kỹ thuật nào trên khu vực rộng đến 1,000 km vuông.

Ngành kinh doanh xe tự lái ở TQ đang hình thành và phát triển rất nhanh. Đến cuối năm 2025, đã có khoảng 4,500 chiếc xe điện tự lái này hoạt động trên đường phố. Tám công ty đang vận hành chúng tại mười thành phố khác nhau. Trước khi sự kiện này xảy ra ở Vũ Hán, thị trường dường như sẽ ngày càng phát huy mạnh mẽ hơn. Dịch vụ gọi xe Caocao, thuộc quyền sở hữu của Geely, muốn xây dựng đội xe gồm 100,000 chiếc taxi tự lái vào năm 2030.

Việc chế tạo ra 100,000 chiếc xe tự lái vốn là một kế hoạch khổng lồ, nhưng sự an toàn phải được đặt lên hàng đầu. Bắc Kinh hiện đang giám sát các dự án này chặt chẽ hơn nhiều. Trước đây, các thành phố địa phương tự đặt ra các quy định riêng, nhưng giờ đây, tất cả mọi nơi đều phải tuân theo các quy định nghiêm ngặt hơn từ Bắc Kinh.

Có gì là khó hiểu đâu, vấn đề ở đây là do cạnh tranh nghề nghiệp bất chính với nhau nên họ mới đi thuê mướn hacker xâm nhập vô hệ thống điều khiển xe tự lái này, bấm tắt là tất cả các xe đang chạy bổng bị tắt máy và ngừng lại tại chổ ngay lập tức.
Chuyện này đã từng xảy ra ỏ San Francisco, Cali khi có hàng loạt xe taxi tự lái Waymo bổng bị tắt máy và ngừng ngay tại chổ, khiến cho thiên hạ một phen bị hoảng hốt và gọi cấp cứu 911. Lẽ tất nhiên, sau đó họ có cho điều tra nhưng giới chức không tiết lộ ra lý do vì đây là "bí mật kinh doanh", không thể cho bật mí được!!
Thành phố Vũ Hán này rất nỗi tiếng với con virus Covis-19 đã giết hại hàng triệu người trên thế giới theo ý đồ đen tối của đám siêu quyền lực nhằm cho thanh lọc, loại bỏ bớt nạn nhân mãn trên Trái Đất này!