Tại nạn đường biển thảm khốc ở Nga, trên 50 người thiệt mạng

[PinaColada]

Đã có ít nhất 54 người chết, 15 người mất tích sau khi tàu đánh cá Dalniy Vostok của Nga, bị chìm ở vùng biển tây Thái Bình Dương, gần bán đảo Kamchatka vào tối 1-4. Đây được cho là vụ tai nạn đường thủy tồi tệ nhất trong nhiều năm qua ở Nga.


Có 132 người trên khoang khi tàu đánh cá đi đến vùng biển đang đóng băng, trong đó có 76 công dân Nga, số còn lại là người nước ngoài, hãng thông tấn TASS dẫn lời một quan chức tại trung tâm điều phối cứu hộ hàng hải khu vực cho biết. Ngoài ra, trên tàu có hơn 50 cố vấn nước ngoài, trong đó có 5 công dân Vanuatu, 42 người Myanmar, 3 người Latvia và 4 người Ukraine.

Hơn 25 tàu thuyền đánh bắt cá trong khu vực giúp đỡ giải cứu các thuyền viên và tìm người mất tích. “Chúng tôi tìm được thi thể 54 nạn nhân”, TASS dẫn lời một nhân viên cứu hộ nói. Cho đến nay, vẫn còn ít nhất 15 người mất tích trong khi 63 người được cứu thoát từ xuồng cứu sinh. Nhiều người trong số họ bị hạ thân nhiệt.


Tàu Dalniy Vostok bị chìm ở vùng biển tây Thái Bình Dương, gần bán đảo Kamchatka vào tối 1-4. Ảnh: Guardian

Trong khi đó, kênh truyền hình Lifenews của Nga dẫn nguồn tin từ Cty sở hữu tàu đánh cá đông lạnh ngoại tuyến cỡ lớn (BAMT) nói rằng, nguyên nhân khiến tàu bị chìm có thể do lỗi của thuyền trưởng. “Liên lạc với thủy thủ đoàn diễn ra gần như hàng ngày. Vào thời điểm cuối cùng, thủy thủ đoàn không thông báo bất kỳ sự cố kỹ thuật nào”, Cty cổ phần mở Magellan tuyên bố. Hiện theo lời của các thủy thủ được cứu thoát, đó là lỗi thuyền trưởng. Vụ tai nạn xảy ra khi họ đang thu lưới, toàn bộ lưới lăn trên boong tàu, con tàu tròng trành mạnh và bị lật.

Cty sở hữu cũng tuyên bố, tình trạng kỹ thuật của tàu không phải là nguyên nhân dẫn đến tai nạn mà ban đầu họ cho rằng, tàu có thể đâm vào băng. Bởi trên thực tế, Cty Magellan mới sở hữu Dalniy Vostok không lâu và trước đó kiểm tra kỹ thuật toàn bộ con tàu. Nguyên nhân do thuyền trưởng cũng được nói đến. Cty này cho biết, thuyền trưởng 48 tuổi là Alexander Pritotsky - một trong những thuyền trưởng giỏi nhất tại Viễn Đông và là một trong những quán quân đánh bắt. Tuy nhiên, theo họ, “một trong những vấn đề trong nghề là các thuyền trưởng hăng hái muốn thử mạo hiểm”.

Trong khi đó, quan chức khu vực Kamchatka, ông Sergei Khabarov cho rằng, thủy thủ đoàn có thể vi phạm quy định an toàn bằng cách vượt quá công suất lưu trữ hàng hóa. “Theo thông tin ban đầu, vụ đắm tàu xảy ra trong khi vận chuyển 100 tấn cá seine”, TASS trích dẫn lời ông Sergei Khabarov nói.

Nước Nga trong thời gian qua chứng kiến nhiều vụ tai nạn đường thủy. Năm 2011, một thuyền du lịch chở đông người chìm trên sông Volga, giết chết gần 130 người, đánh dấu một trong những thảm họa đường thủy tồi tệ nhất thời hậu Liên Xô.

Khả Anh/cadn