Thống đốc California ông Gavin Newsom cho biết đoạn Xa lộ Liên bang 10 (I-10) ở Los Angeles bị hư hại nghiêm trọng do bị cháy lớn, cần được sửa chữa trong vòng 3 đến 5 tuần, thay vì phải phá bỏ làm mới, theo AP.
Ông Newsom công bố tin này sau khi xem các bản phân tích các trụ cột được lấy từ xa lộ cao tốc, một tuyến đường huyết mạch quan trọng mà hàng trăm ngàn phương tiện lớn nhỏ sử dụng hàng ngày. Khoảng 100 trụ cột bị hư hại trong vụ hỏa hoạn dưới chân cầu nối hôm thứ Bảy mà các giới chức cho rằng, nguyên nhân là do bị đốt phá. Chưa có ai bị bắt giữ, và cuộc điều tra còn đang tiếp tục. Có 16 người vô gia cư sống trong vài trailer dùng để ở tại vị trí kho hàng chứa các pallet gần đó.
Hôm 13/11, trong một cuộc họp báo, Thống đốc Newsom cho biết các nhân viên điều tra đang cố gắng xác định xem liệu có nhiều người có dính líu đến vụ đốt phá này hay không, nhưng ông không đưa ra thêm chi tiết nào khác.
Những câu hỏi quan trọng vẫn chưa được trả lời, như liệu cấu trúc này có thể được sửa chữa hay phải phá bỏ và xây dựng mới lại, và sẽ mất bao lâu để mở lại đoạn đường cao tốc thường có đến 300,000 xe cộ chạy qua lại mỗi ngày.
Các làn đường đi về hướng Đông của Santa Monica Freeway gần đầu nối Harbor Freeway được xem vào ngày 7/2/2022 tại Los Angeles, California. (Ảnh: George Rose/Getty Images)
Ngọn lửa đã bùng phát lúc 12:20 sáng thứ Bảy tại hai kho chứa hàng dưới khu vực trên cao của cao tốc I-10, nơi các pallet, xe cộ và các vật liệu khác đã bốc cháy nhanh chóng và ngọn lửa lan rộng trên 8 mẫu Anh (3 ha). Không có ai bị thương, nhưng ít nhất 16 người vô gia cư sống dưới cầu xa lộ được đưa đến nơi khác an toàn.
Ngọn lửa khiến cho nhiều cột trụ chống đở cầu xa lộ bị cháy thành than và sứt mẻ, lan can boong bị xoắn lại vì sức nóng. Các lực lượng đã gia cố khu vực bị hư hại nặng nề nhất để bảo đảm sự an toàn cho các công nhân đến dọn dẹp đống đổ nát.
Xa lộ I-10 chạy theo hướng Đông-Tây qua trung tâm LA và kết nối với các xa lộ chính khác. Hôm thứ Hai, các cơ quan chức năng đã tổ chức cuộc kiểm tra đầu tiên và điều chỉnh hướng xe cộ để tránh tối đa tình trạng bị kẹt xe.
Laura Rubio-Cornejo, Tổng giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố, cho biết kết quả này vừa đáng khích lệ vừa là
"một lời nhắc nhở cảnh giác về những thách thức quan trọng mà chúng ta phải đối mặt trong tương lai gần cho đến khi I-10 có thể được mở cửa trở lại một cách an toàn".
Theo Rubio-Cornejo, có rất ít sự tắc nghẽn trên đường đi làm vào sáng Thứ Hai, cho thấy các tài xế đã chú ý đến cảnh cáo, nhưng đường đi làm về vào buổi tối thì bị tắc nghẽn hơn nhiều. Bà Rubio-Cornejo nói, các tuyến đường vòng trên mặt đường có lưu lượng giao thông tăng 14,7% và các kỹ sư giao thông đã điều chỉnh mô hình tín hiệu để giải quyết sự tải trọng của lưu lượng giao thông.
Các giới chức liên bang cho biết, ngoài vấn đề nhức đầu về giao thông, việc đóng cửa tuyến đường huyết mạch này có thể làm chậm quá trình vận chuyển hàng hóa từ hai bến cảng LA và Long Beach. Các hải cảng này chuyên chở hơn một nửa số lượng hàng hóa đi khắp nước Mỹ.
Các giới chức cho biết sự thiệt hại to lớn này gợi nhớ đến trận động đất Northridge hồi năm 1994 đã làm sập các đoạn trên cao tốc của I-10. Phải mất hơn hai tháng để sửa chữa I-10 sau trận động đất đó và điều đó đã được đánh giá là nhanh nhất.
Các công nhân xây dựng sửa chữa Xa lộ I-10, đoạn gần trung tâm thành phố Los Angeles, còn được gọi là Santa Monica Freeway sau trận động đất Northridge năm 1994. Trận động đất ngày 19 tháng Giêng có cường độ 6,7 độ richter. (Ảnh: Bob Riha, Jr./Getty Images)
Thống đốc Newsom cho biết các mẫu bê tông và cốt thép được lấy hôm thứ Hai từ cấu trúc thượng tầng, sàn và cột sẽ giúp xác định,
"liệu chúng ta nên phá bỏ và thay thế mới lại hay không, hay chỉ cần sửa chữa?".
Quản trị viên Đường cao tốc Liên bang Shailen Bhatt nói với Associated Press:
"Việc này sẽ không được giải quyết trong vài ngày và việc sửa chữa chắc sẽ không mất vài năm đâu, nhưng dù là vài tuần hay vài tháng, chúng tôi chưa thể trả lời ngay lúc này"
Bhatt nói, các bến cảng vẫn mở và hàng hóa vẫn sẽ được lưu thông, nhưng nếu xe cộ không thể chạy qua một đoạn cao tốc liên bang thì chắc chắn sẽ có ảnh hưởng dây chuyền.
Việc đóng cửa xa lộ cũng gây lo ngại cho các công ty kinh doanh ở trung tâm thành phố.
"Các hoạt động kinh doanh của chúng tôi vừa mới được phục hồi trở lại sau thời gian ngừng hoạt động do dịch bệnh COVID-19. Công việc kinh doanh đang trở nên tốt đẹp, vậy mà bây giờ…" Blair Besten, Giám đốc khu cải tiến kinh doanh Historic Core của LA rầu rĩ, nói.
Cảnh sát trưởng Sở cứu hỏa California Daniel Berlant cho biết các nhân viên điều tra đã xác định được nơi phát ra ngọn lửa và nguyên nhân gây ra vụ cháy sau khi phân loại đống đổ nát để tìm bằng chứng, nhưng không nói rõ họ đã tìm thấy điều cụ thể gì. Ông cũng không có thông tin gì về nghi phạm mà chỉ nói họ đang làm việc với các nhân chứng, gồm cả những người vô gia cư và chủ nhân các công ty gần đó.
Các bãi chứa dưới đường cao tốc rất phổ biến trên toàn tiểu bang, số tiền thu được từ việc cho thuê sẽ được chuyển đến phương tiện công cộng. Newsom cho biết hoạt động cho thuê mướn này sẽ được đánh giá lại sau vụ cháy.
