Nước ngập bịt hết lối ra vào, máy bay không thể hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất

[troopy]

Tối qua 26/8, Sài Gòn hứng một cơn mưa cực lớn. Sân bay Tân Sơn Nhất bị ngập nặng. Máy bay không thể hạ cánh buộc phải qua bên Phnôm Pênh (Campuchia) đỗ nhờ. Lối vào ra sân bay cũng không thể lưu thông.


Bên trong sân bay bị ngập tối ngày 26-8. Ảnh: Khánh Bằng

Theo vị lãnh đạo sân bay này, cơn mưa lớn kéo dài từ chiều tối ngày 26-8 đã gây ngập khu vực sân đỗ máy bay và trước cổng ra vào sân bay như đường Trường Sơn nhưng riêng các đường lăn, đường cất hạ cánh không bị ngập nặng.

Nguyên nhân gây ngập do các bãi đỗ ở gần lối thoát nước ra kênh A41 phía đường Phan Thúc Duyệt (quận Tân Bình) bị thu hẹp dòng chảy, sân bay đã kiến nghị nhiều lần nhưng chưa được xử lý triệt để.

Mưa lớn khiến hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng, máy bay không thể hạ cánh do tầm nhìn bị ảnh hưởng và hàng chục chuyến khác bị ảnh hưởng dây chuyền. Nhiều chuyến bay của các hãng hàng không phải hạ cánh xuống sân bay lân cận như Cần Thơ, Cam Ranh, thậm chí có chuyến bay phải đáp xuống sân bay Pnôm Pênh (Campuchia) vì không thể hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất.

“Những hình ảnh ngập nửa bánh xe ô tô bên trong sân bay xuất hiện trên mạng xã hội là ở khu vực sân đỗ, còn các khu vực khác không bị ngập nặng như vậy. Đến khoảng 20 giờ đêm 26-8, nước bắt đầu rút và hoạt động khai thác của sân bay trở lại bình thường. Do lượng mưa lớn hệ thống thoát nước không kịp trong khi các mương thoát nước gần sân bay bị lấn chiếm, thu hẹp dòng chảy” – vị lãnh đạo sân bay này giải thích.

Đây không phải lần đầu tiên sân bay Tân Sơn Nhất bị ngập nặng sau mưa lớn. Về hệ thống thoát nước cho khu vực sân bay, lãnh đạo sân bay cho biết đã nhiều lần gửi kiến nghị lên UBND TP và Trung tâm chống ngập nước TP nhưng tình hình vẫn chưa cải thiện nhiều.

VietBF © sưu tập

Sân bay TSN nhỏ bé còn không xử lý nổi những chuyện vặt còn muốn sân bay to hơn thì biết làm sao hay lại đổ lỗi cho...ông trời.

Originally Posted by NongDan

Sân bay TSN nhỏ bé còn không xử lý nổi những chuyện vặt còn muốn sân bay to hơn thì biết làm sao hay lại đổ lỗi cho...ông trời.

không phải tại vậy đâu
tiền "bo" cho nhửng ông bộ trưởng để ông cho phép thực hành ít quá

Sau 41 phõng giái miền nam ,đây là những sãn phẩm cũa lũ con cháu thằng Hồ , nó biến Sàigon và người miền nam từ Hòn ngọc viển đông thành khỉ trường sơn , cái sân bay như TSN mà không đãm trách nổi , còn muốn mỡ sân bay đón 100 triệu khách / năm , mà không biết ớ đâu mà có 100 triệu khách ? Hay là 90 triệu khảch kia là khỉ và thú Trường Sỏn , đúng là 1 đám láo lếu.

Nó phãi làm vậy để chi tiền gấp xây sân bay Long thành có tiền bỏ túi mọi bề,đất đai bất đs, xây đường xá tiền ăn chia mệt nghĩ.......quan tham mà lị

Ý của vc là sẽ biến phi trường TSN thành nơi đáp của thủy phi cơ. Phải cấp tốc xây phi trường Long Thành ngay.

Originally Posted by Diệt Chó Điên

Ý của vc là sẽ biến phi trường TSN thành nơi đáp của thủy phi cơ. Phải cấp tốc xây phi trường Long Thành ngay.

VC nó sẽ thay tên cãng hàng không TSN thành hải cãng TSN, hành khách sẽ chạy ca nô để tới Long Thành....hahahaha

Luật mới...phi cơ các nước muốn vào đáp ở phi trường Tân Sơn Nhất phải gắn thêm chân vịt.

Nhiều chuyến bay của các hãng hàng không phải hạ cánh xuống sân bay lân cận như Cần Thơ, Cam Ranh, thậm chí có chuyến bay phải đáp xuống sân bay Pnôm Pênh (Campuchia) vì không thể hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất.

Tại sao lại phải phiền như vậy, thì cứ tắt máy nằm trên mây như thời chống Mỹ cứu nước đó, chờ khi nào hết mưa rồi xuống.