Hãng hàng không Spirit Airlines đưa ra lời kêu gọi cứu trợ khẩn cấp vào phút chót tới chính quyền Trump.

[kentto]

Hãng hàng không Spirit Airlines đưa ra lời kêu gọi cứu trợ khẩn cấp vào phút chót tới chính quyền Trump.

Tình hình không mấy khả quan đối với hãng hàng không Spirit Airlines.

Hãng hàng không Spirit Airlines, nổi tiếng với các chuyến bay giá rẻ (chúng ta sẽ nói chi tiết hơn về điều này sau), đang trải qua một cuộc khủng hoảng tài chính nghiêm trọng.

Hãng hàng không này đang đối mặt với nguy cơ bị thanh lý bởi các chủ nợ và đã đề nghị Nhà Trắng cứu trợ khẩn cấp.

CBS News đưa tin chi tiết hơn về sự sụp đổ tài chính của Spirit Airlines:

Hãng hàng không Spirit Airlines đã tiếp cận chính quyền Trump để xin cứu trợ khẩn cấp nhằm duy trì hoạt động của hãng hàng không giá rẻ đang gặp khó khăn này và tránh bị thanh lý do giá nhiên liệu tăng vọt, theo thông tin mà CBS News thu được.

“Spirit đang tìm kiếm một lối thoát,” một nguồn tin thân cận cho biết với CBS News.

Một số chủ nợ của Spirit đã đặt câu hỏi về khả năng tồn tại lâu dài của hãng hàng không và lo ngại rằng hãng sẽ không thể thanh toán khoản nợ hàng triệu đô la sắp tới do giá nhiên liệu tăng cao, làm dấy lên khả năng hãng có thể bị buộc phải thanh lý trong tương lai gần.

Các lãnh đạo của Spirit và các hãng hàng không giá rẻ khác dự kiến ​​sẽ gặp Bộ trưởng Giao thông vận tải Sean Duffy vào tuần tới. Ông Duffy thường xuyên gặp gỡ và trao đổi với tất cả các hãng hàng không giá rẻ, bao gồm Frontier, Allegiant, Avelo và Spirit.

Tờ Air Current là tờ báo đầu tiên đưa tin về việc hãng Spirit Airlines tìm kiếm sự hỗ trợ từ chính phủ.

“Spirit đang hoạt động với tình hình tài chính vô cùng khó khăn,” nhà phân tích ngành hàng không Henry Harteveldt nói với CBS News hôm thứ Tư. “Tôi khuyên hành khách của Spirit nên bắt đầu tìm kiếm các phương án đặt chỗ dự phòng để đảm bảo an toàn.”

Ông Harteveldt cho biết, nếu đủ số chủ nợ quyết định ngừng hoạt động, thì hoạt động của hãng hàng không có thể chấm dứt gần như ngay lập tức, hoặc các chủ nợ có thể cho hãng một khoảng thời gian để ngừng hoạt động dần dần.

Hãng hàng không Spirit Airlines đã dần suy yếu sau khi một thẩm phán liên bang vào năm 2024 phán quyết rằng hãng không thể sáp nhập với JetBlue:

Breaking News: A judge blocked JetBlue’s $3.8 billion proposal to buy Spirit Airlines, agreeing with the Justice Dept. that the merger would hurt competition and harm travelers. https://t.co/Nf8GC5RMDS

— The New York Times (@nytimes) January 16, 2024

Một nguyên nhân khác dẫn đến sự sụp đổ của công ty là do thiếu sự hiếu khách.

Hãy xem:

A WILD brawl broke out at a #SpiritAirlines check-in counter in Baltimore... and it was all caught on video! 😱 pic.twitter.com/vrrOlfEWdF

— TMZ (@TMZ) May 31, 2024

🚨 There’s a Time & Place for Everything—Work Isn’t One of Them! 🚨

Is this why the airline is having so many issues? Two Spirit Airlines workers get into a heated confrontation—right on the job.

💥 Professionalism out the window.

Is this part of a bigger problem?

Thoughts?… pic.twitter.com/Kh2b26ld6M

— Tony Lane 🇺🇸 (@TonyLaneNV) February 21, 2025

BREAKING: Wild brawl breaks out at Philly airport between Spirit Airlines and passengers pic.twitter.com/fzgVg8MUmq

— Jack Posobiec (@JackPosobiec) February 6, 2023

When #spiritairlines leaves you stranded in Puerto Rico with no employees in sight and holds your luggage and money hostage.

We were stuck overnight with no clothes or essentials for our 3 or 1 year olds and are still without answers and searching for flights #Spirit #useless pic.twitter.com/jzKqf9Yuhn

— Tito Arias (@2touchTito) August 2, 2021

Hãng tin AP đã đưa tin chi tiết hơn về sự sụp đổ tài chính của Spirit:

Chỉ năm tháng sau khi thoát khỏi thủ tục phá sản theo Chương 11, Spirit Airlines đang đưa ra cảnh báo về khả năng tiếp tục hoạt động kinh doanh trong tương lai.

Spirit Aviation Holdings, công ty mẹ của hãng hàng không giá rẻ này, cho biết họ "nghi ngờ đáng kể" về khả năng tiếp tục hoạt động trong năm tới - thuật ngữ kế toán ám chỉ việc hết tiền. Trong báo cáo quý được công bố hôm thứ Hai, Spirit chỉ ra "điều kiện thị trường bất lợi" mà hãng tiếp tục phải đối mặt sau đợt tái cấu trúc gần đây và các nỗ lực khác nhằm vực dậy hoạt động kinh doanh.

Điều đó bao gồm nhu cầu yếu đối với du lịch giải trí nội địa, mà Spirit cho biết vẫn tiếp diễn trong quý thứ hai của năm tài chính — cùng với những thách thức khác và “những bất ổn trong hoạt động kinh doanh” mà công ty có trụ sở tại Florida này dự kiến ​​sẽ tiếp tục “ít nhất là cho đến hết năm 2025”.

Cổ phiếu của Spirit đã giảm mạnh gần 40% vào giữa trưa thứ Ba, với giá giao dịch chỉ còn hơn 2,20 đô la vào khoảng 1 giờ chiều theo giờ ET.

Nổi tiếng với những chuyến bay giá rẻ, không cầu kỳ trên đội máy bay màu vàng tươi, Spirit đã phải vật lộn để phục hồi và cạnh tranh kể từ đại dịch COVID-19. Chi phí hoạt động tăng cao và nợ nần chồng chất cuối cùng đã dẫn đến việc công ty phải xin bảo hộ phá sản vào tháng 11. Vào thời điểm nộp đơn theo Chương 11, hãng hàng không này đã thua lỗ hơn 2,5 tỷ đô la kể từ đầu năm 2020.

Khi Spirit thoát khỏi tình trạng bảo hộ phá sản vào tháng 3, công ty đã tái cấu trúc thành công một số nghĩa vụ nợ và đảm bảo nguồn tài chính mới cho hoạt động trong tương lai. Spirit tiếp tục thực hiện các nỗ lực cắt giảm chi phí khác kể từ đó — bao gồm kế hoạch cho khoảng 270 phi công nghỉ việc tạm thời và hạ cấp khoảng 140 cơ trưởng xuống vị trí cơ phó trong những tháng tới.

Bạn đã từng bay với hãng Spirit chưa?