Động cơ bị ngắt nhiên liệu khiến máy bay Ấn Độ rơi thảm khốc

[june04]

Chỉ vài giây sau khi cất cánh, cả hai động cơ của chiếc máy bay Boeing 787-8 Dreamliner của hãng hàng không Air India đã dừng hoạt động do bị ngắt nhiên liệu.

Vấn đề với động cơ có thể là nguyên nhân chính khiến chiếc máy bay của Air India rơi xuống khu ký túc xá của một trường cao đẳng y khoa nằm gần sân bay quốc tế Amehdabad, bang miền Tây Gujarat, Ấn Độ hôm 12/6.


Đuôi máy bay hãng Air India cắm vào ký túc xá. Ảnh: ANI.

Rạng sáng ngày 12/7, Cục Điều tra tai nạn máy bay (AAIB) thuộc Bộ Hàng không dân dụng Ấn Độ đã công bố báo cáo điều tra sơ bộ dài 15 trang về vụ tai nạn ngày 12/6 của chiếc máy bay Boeing 787-8 Dreamliner thuộc sở hữu của hàng hàng không Air India tại thành phố Ahmedabad, bang Gujarat.

Kết quả điều tra bước đầu cho thấy cả hai động cơ của chiếc máy bay xấu số đều tắt máy chỉ trong vòng vài giây sau khi cất cánh và công tắc ngắt nhiên liệu của cả 2 động cơ đã chuyển từ trạng thái “Bật” sang “Tắt” chỉ trong vòng một giây. Theo AAIB, cả hai động cơ đã phục hồi tạm thời sau khi mất lực đẩy ban đầu, nhưng cuối cùng không ổn định được, dẫn đến vụ tai nạn máy bay thảm khốc nhất trong vòng 1 thập kỷ qua.

Theo báo cáo này, trong bản ghi âm buồng lái, các điều tra viên có thể nghe thấy một phi công hỏi: “Tại sao anh lại ngắt máy?” Trong khi phi công kia trả lời: “Tôi không làm vậy”.

Việc các công tắc liên quan tới động cơ chiếc máy bay chuyển sang chế độ “Tắt” đã khiến động cơ bị thiếu nhiên liệu. Dự kiến, nội dung này sẽ là trọng tâm của cuộc điều tra trong giai đoạn tiếp theo.

Báo cáo của cơ quan điều tra tai nạn hàng không Ấn Độ cũng lưu ý rằng, như đã thấy trong đoạn phim ghi lại vụ tai nạn, việc turbine khí nén Ram Air (RAT) đã được kích hoạt như trong kịch bản tình huống khẩn cấp, cho thấy máy bay đã mất hoàn toàn công suất và lực đẩy.

Theo các công bố mới nhất, chiếc máy bay mang số hiệu AI-171 cất cánh từ Ahmedabad đi London, Anh đã đạt tốc độ tối đa, ngay trước khi cả hai công tắc ngắt nhiên liệu của động cơ 1 và động cơ 2 chuyển từ “Bật” sang “Tắt” trong vòng 1 giây. Điều này khiến tốc độ của hai động cơ giảm do mất nguồn cung cấp nhiên liệu. Trong khi đó, các nguyên nhân tai nạn liên quan tới trục trặc ở cánh tà của máy bay, lý do thời tiết hay khả năng va chạm với chim cũng đã được loại bỏ. Báo cáo điều tra cũng khẳng định các phi công vận hành chuyến bay có sức khỏe tốt, được nghỉ ngơi đầy đủ và có đủ kinh nghiệm lái loại máy bay này.

Cơ quan chức năng Ấn Độ cũng thông báo các hoạt động điều tra tại hiện trường vụ tai nạn, bao gồm chụp ảnh và quay phim bằng máy bay không người lái đã hoàn tất, và xác máy bay đã được chuyển đến khu vực an toàn gần sân bay.

Bản báo cáo sơ bộ này được công bố chỉ một tháng sau khi chiếc Boeing 787-8 Dreamliner của hãng Air India trên đường đến London đã mất lực đẩy, và đâm vào tòa nhà ký túc xá của một trường cao đẳng y khoa ở Ahmedabad chỉ vài chục giây sau khi cất cánh. Vụ tai nạn khiến 260 người thiệt mạng - bao gồm 241 hành khách và thành viên phi hành đoàn trên máy bay và 19 người trên mặt đất.