"Nhiều người đã hỏi tôi tại sao Mỹ và EU không thể giúp Ukraine trang bị máy bay chiến đấu mới nhất" - Ông Alexandre Krauss nói.
Trong một diễn biến quan trọng và gây chú ý về khủng hoảng Ukraine, các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã tuyên bố sẽ cung cấp máy bay chiến đấu cho không quân nước này nhằm chống chọi với lực lượng của Nga.
Theo EurAsia Times, vào hôm 27/2, Josep Borrell, một chính trị gia người Tây Ban Nha, là Đại diện Cấp cao về Chính sách An ninh và Đối ngoại của EU và là Phó Chủ tịch Ủy ban Châu Âu (EC), đã tuyên bố rằng, liên minh này cũng sẽ cấp tiền cho Ukraine để mua máy bay chiến đấu từ các quốc gia thành viên chưa xác định.
"Chúng tôi sẽ cung cấp cả máy bay phản lực chiến đấu. Chúng tôi không chỉ nói về đạn dược. Chúng tôi đang cung cấp những vũ khí quan trọng hơn cho Ukraine tham chiến", ông Borrell nói trong một cuộc họp báo.
Một nguồn tin thân cận với các cuộc đàm phán về việc chuyển giao máy bay chiến đấu sau đó nói rằng, các cuộc thảo luận vẫn đang diễn ra.
Nhân vật này cho biết, máy bay chiến đấu sẽ được các nước thành viên EU cung cấp trực tiếp cho Ukraine và không nằm trong một thỏa thuận được thông báo trước đó để EU tài trợ cho việc giao vũ khí cho Ukraine.
Theo Wall Street Journal, đây chỉ là một phần trong gói hỗ trợ quân sự trị giá 450 triệu Euro.
Và vấn đề lớn hơn nữa là họ chỉ có thể cung cấp những máy bay chiến đấu lỗi thời không tên tuổi, tuyệt nhiên không có những cái tên đình đám như Rafale, Typhoon hay F-16.
Ai sẽ cung cấp máy bay chiến đấu cho Ukraine?
Các quốc gia châu Âu vận hành và sản xuất một số máy bay chiến đấu hàng đầu thế giới, bao gồm Eurofighter Typhoon, Rafale và Saab Gripen.
Ông Borrell không nói rõ sẽ chuyển loại máy bay nào đến cho Ukraine. Tuy nhiên, ông đã nói rằng đó sẽ là những chiếc mà Không quân Ukraine đang sử dụng.
Một chiếc Su-27 Flanker và MiG-29 hộ tống Fulcrum của Ukraine. Ảnh:EurAsia Times
Một chuyên gia giấu tên được trích dẫn lời nói rõ rằng, EU sẽ không trang bị cho Ukraine các máy bay chiến đấu tân tiến của phương Tây vì nước này không có thời gian để đào tạo phi công điều khiến các máy bay phản lực mới đó.
"Cung cấp cho họ những máy bay chiến đấu mà họ đã và đang sử dụng là phương pháp trợ giúp nhanh nhất và tốt nhất", ông nói thêm.
Đại diện Cấp cao về Chính sách An ninh và Đối ngoại của EU cũng nói thêm rằng, Ukraine đã thông báo cho EU "họ cần loại máy bay chiến đấu mà quân đội Ukraine có thể vận hành, một số quốc gia thành viên có loại máy bay này".
Các phi đội máy bay chiến đấu của Không quân Ukraine bao gồm MiG-29 Fulcrums và Su-27 Flanker, cả hai đều có từ thời Liên Xô. Nhưng thực tế không có quốc gia EU nào sử dụng máy bay Su-27.
Điều này cho thấy, các nước EU chỉ có thể thảo luận về việc chuyển giao máy bay chiến đấu MiG-29.
Ba Lan, Slovakia và Bulgaria đều vẫn có các phiên bản biến thể Fulcrum trong hạm đội của họ. Các máy bay chiến đấu này có thể dễ dàng vận chuyển và đưa vào biên chế.
Cũng có khả năng là một số thành viên EU khác có máy bay chiến đấu tương tự nhưng không công khai.
Mặc dù khả năng hoạt động của các máy bay phản lực này có thể không ở điều kiện tốt nhất, chúng vẫn có thể được sử dụng như một nguồn phụ tùng thay thế.
Romania và Croatia, cả hai thành viên NATO, vận hành các mẫu MiG-21 cũ hơn nhưng cũng đã được cải tiến nhiều.
Vì sao chỉ có MiG-29 là khả thi nhất?
Ukraine hiện không vận hành MiG-21 nhưng các công ty trong nước cung cấp dịch vụ sản xuất phụ tùng thay thế cho máy bay chiến đấu của các quốc gia khác.
Những chiếc máy bay này cũng có thể được chuyển đến cho Ukraine trong trường hợp khẩn cấp, nhưng cơ hội là khá thấp. Thậm chí, có vẻ như điều này ít xảy ra hơn so với việc chuyển giao các máy bay MiG-29.
Điều tương tự cũng có thể xảy ra đối với kho máy bay chiến đấu Su-22 cũ của Ba Lan, nhưng nếu giao tranh ở Ukraine kéo dài, thì EU có thể tính đến phương án chuyển những loại máy bay này.
Bulgaria vẫn vận hành máy bay tấn công mục tiêu mặt đất Su-25 Frogfoot, loại máy bay cũng đang được sử dụng ở Ukraine và rất đóng vai trò quan trọng cho lực lượng không quân nước này.
Alexandre Krauss, cố vấn chính sách cho các thành viên của Renew Europe, một "nhóm chính trị ủng hộ châu Âu trong Nghị viện châu Âu", đã đăng trên Twitter vào ngày 28/2 rằng, các máy bay phản lực này sẽ "bay trên bầu trời Ukraine trong vòng một giờ".
Tuy nhiên, ông không tiết lộ loại máy bay phản lực có trong gói hàng không quân sự của EU.
Tương tự như vậy, một nhà ngoại giao châu Âu nói với Washington Post rằng, Ukraine đã sẵn sàng nhận các máy bay phản lực do Nga sản xuất từ Bulgaria, Slovakia và Ba Lan. Điều này cho thấy, các máy bay chiến đấu MiG-29, cũng có thể cả Su-25, sẽ sớm được chuyển giao cho Ukraine.
Hơn nữa, khi giao tranh leo thang, quân đội Ukraine hôm 27/2 tuyên bố đã nhận được "một lô lớn" tên lửa không đối đất từ các "đối tác phương Tây".
Bộ Tổng tham mưu Các lực lượng vũ trang của Ukraine đã thông báo trên Facebook rằng, các tên lửa mới được chuyển giao đã "nằm dưới cánh" của các máy bay chiến đấu của họ.
Chuyên gia này nói thêm với EurAsian Times: "Nhiều người đã hỏi tôi tại sao Mỹ và EU không thể giúp Ukraine trang bị máy bay chiến đấu mới nhất vì họ đang hỗ trợ họ trang bị khí tài quân sự tối tân, bao gồm cả tên lửa chống tăng mạnh mẽ".
Theo ông, câu trả lời đơn giản là, Ukraine không có kinh nghiệm sử dụng máy bay chiến đấu của châu Âu hay Mỹ như Rafale Typhoon hay F-16 và thời gian huấn luyện quá ngắn.
Nếu Ukraine không thể sử dụng chúng, thì họ sẽ cần các phi công phương Tây để vận hành và chiến đấu với máy bay phản lực của Nga.
Điều này theo nghĩa đen có nghĩa là phương Tây đã vào cuộc cùng Ukraine tuyên chiến với Nga mà rõ ràng sẽ có những hậu quả không thể tránh khỏi.
Vì vậy, ông nhấn mạnh lựa chọn duy nhất là cung cấp cho Ukraine những chiếc máy bay mà họ có thể vận hành, bay được và nơi họ có thể sử dụng phi công của chính họ.
Vì các cuộc đàm phán vẫn đang diễn ra và Nga vẫn chưa thực sự phát động một cuộc chiến toàn diện nhằm vào Ukraine, nên mục tiêu chung của EU là gây sức ép lên Moscow chứ không thực sự tham chiến.
VietBF @ Sưu tầm
