HOME-Au
HOME-Au
24h
24h
USA
USA
GOP
GOP
Phim Bộ
Phim Bộ
Videoauto
VIDEO-Au
Home Classic
Home Classic
Donation
Donation
News Book
News Book
News 50
News 50
worldautoscroll
WORLD-Au
Breaking
Breaking
 

Go Back   VietBF > Others (Closed Forums) > Archive - Old News 2005-2011 (closed)

 
 
Thread Tools
Default Nhân chứng kể vụ tàu chìm kinh hoàng ở Nga
Old 07-11-2011   #1
woaini1982
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
 
woaini1982's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 24,000
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Rep Power: 42
woaini1982 Reputation Uy Tín Level 1woaini1982 Reputation Uy Tín Level 1
Một người sống sót trong vụ tàu chìm ở sông Volga của Nga hôm 10/7 kể rằng con tàu chở 185 người bị nước nhấn chìm chỉ trong vòng 3 phút.

"Gần như không thể sống sót vì có khoảng 200 người trên tàu... Có rất nhiều trẻ nhỏ. Trước thảm họa, họ đã được đưa vào phòng trẻ em trên tầng hai", hãng tin RIA Novosti dẫn lời một nhân chứng thoát chết nhớ lại.

Người này cho hay, sau khi con tàu mang tên "Bulgaria" chìm, hai tàu khác đã chạy qua hiện trường nhưng không tàu nào dừng lại để cứu người. "Đó là một chiếc dạng xà lan và một tàu chở dầu. Họ không dừng lại", nhân chứng mô tả thêm.


Những người may mắn thoát chết vẫn chưa hết kinh hoàng. (Ảnh: RIA Novosti)

Theo Bộ Các tình huống Khẩn cấp Nga, vụ tai nạn đã cướp mạng sống của 5 người và khiến hơn 100 người mất tích. Nguyên nhân vụ chìm tàu vẫn chưa xác định được.

Lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 5 thi thể ngay tại hiện trường, gồm một bé gái. Trong số 185 người trên tàu có 80 người được cứu sống. Có hai nam giới đã tự bơi được vào bờ và số còn lại được một tàu đi qua cứu vớt.


Lực lượng cứu hộ đang nỗ lực tìm kiếm các nạn nhân. (Ảnh: RIA Novosti)

Liên đoàn ngành Du lịch Nga cho hay, con tàu - được đóng năm 1955 - không được nâng cấp như các tàu du lịch khác chạy trên sông Volga. Tuy nhiên, cơ quan giám sát vận tải Nga, Rostransnadzor, khẳng định tình trạng kỹ thuật trên tàu Bulgaria vẫn rất tốt, có đủ các chứng nhận cần thiết.

"Con tàu chìm bất ngờ", Rostransnadzor khẳng định.

Báo chí Nga đưa tin, tàu Bulgaria xuất phát từ thành phố Bulgar và đang hướng tới thành phố Kazan thì bị chìm giữa một trận bão kèm theo mưa lớn. Tai nạn xảy ra ở địa điểm thuộc Cộng hòa Tatarstan thuộc Nga.


Xác con tàu hiện nằm ở độ sâu 20m, cách bờ 3km. Hơn 200 nhân viên cứu hộ đang nỗ lực làm việc tại hiện trường với sự hỗ trợ của các tàu và trực thăng.

Thanh Hảo (Theo RIA Novosti, THX)
woaini1982_is_offline  
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1.jpg
Views:	10
Size:	22.2 KB
ID:	300015  
Old 07-12-2011   #2
woaini1982
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
 
woaini1982's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 24,000
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Rep Power: 42
woaini1982 Reputation Uy Tín Level 1woaini1982 Reputation Uy Tín Level 1
Default Số người chết vụ chìm thuyền ở Nga tăng lên 130

Số người thiệt mạng trong thảm kịch du thuyền ở Nga lên tới 130 người, trong đó có 40 trẻ em.

Số trẻ em này hiện vẫn bị kẹt bên trong chiếc thuyền Bulgaria, AFP đưa tin. Các thợ lặn mất 24 giờ để vật lộn với dòng nước dữ trước khi tìm được chiếc du thuyền với số trẻ em kể trên. Giới chức địa phương khẳng định phỏng đoán tồi tệ nhất của họ đã thành hiện thực.

"Các thợ lặn tìm thấy chiếc thuyền và phát hiện ra khoảng 30 tới 40 trẻ em trong khoang chứa hàng", Interfax dẫn lời một thành viên đội tìm kiếm. Thông tin này được nhiều người sống sót xác nhận, khi họ cho rằng nhiều trẻ em đã vào khoang chứa hàng ngay trước khi chiếc thuyền bị chìm.



Các thuyền cứu hộ tập trung ở nơi du thuyền Bulgaria gặp nạn để tổ chức tìm kiếm các nạn nhân. Ảnh: AFP

Thành viên đội tìm kiếm kể trên cũng cho hay thi thể của số trẻ em này chỉ có thể được đưa lên bờ sau khi toàn bộ chiếc thuyền được kéo lên khỏi mặt nước bằng những chiếc xà lan đặc biệt có trang bị cần trục. "Dòng nước ở khúc sông này hiện chảy quá siết", thành viên này nói.

Thông tin về số người được cho là thiệt mạng tăng lên thành 130 càng khiến các thân nhân của các nạn nhân giận dữ. Rất nhiều người đã không giữ được bình tĩnh vì cho rằng tai nạn đáng nhẽ đã không xảy ra và cảm thấy mất hết kiên nhẫn vì cuộc tìm kiếm diễn ra quá chậm.

Trong khi đó, một loạt thông tin về chiếc du thuyền Bulgaria đang dần được phanh phui sau thảm kịch du thuyền tồi tệ nhất tại Nga kể từ năm 1983. Ngoài việc chở vượt gần gấp đôi số người quy định là 140 người, chiếc thuyền này còn chưa được sửa chữa lớn kể từ năm 1980 và chỉ được trang bị hai thay vì 4 thuyền cứu hộ theo yêu cầu.

Động cơ chính bên trái của chiếc du thuyền đã hỏng ngay trước khi nó bắt đầu hành trình định mệnh. Thậm chí, con thuyền này còn không có giấy phép hoạt động và vi phạm rất nhiều điều chiếu theo luật giao thông của Nga.

Du thuyền Bulgaria bị chìm trên sông Volga thuộc địa phận nước cộng hòa Tatarstan của Nga hôm 10/7, do bị lật nghiêng trong một cơn bão. Có nhiều thông tin về số người có mặt trên thuyền lúc xảy ra tai nạn với các con số khác nhau như 208, 196 hay 188, nhưng tất cả đều vượt rất xa con số cho phép là 140 du khách.

Thành Nam - VNE
woaini1982_is_offline  
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1.jpg
Views:	8
Size:	51.3 KB
ID:	300218  
Old 07-12-2011   #3
woaini1982
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
 
woaini1982's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 24,000
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Rep Power: 42
woaini1982 Reputation Uy Tín Level 1woaini1982 Reputation Uy Tín Level 1
Default Sông Vonga ngập tràn nước mắt sau thảm họa đắm tàu

- Theo thống kê mới nhất, đã có 59 người thiệt mạng, 79 người được giải cứu và 67 người khác (chủ yếu là trẻ em) hiện vẫn đang mất tích sau vụ chìm tàu Bulgaria trên sông Volga. Đây là vụ tai nạn sông tồi tệ nhất trong vòng 3 thập kỉ trở lại đây ở Nga.

Vào hôm qua (11/7), Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải Nga Igor Levitin cho hay thuyền trưởng của hai con tàu thấy tàu Bulgaria bị đắm cùng với khoàng 200 hành khách trên đó mà không cứu sẽ phải chịu hình phạt cao nhất.

Tính tới cuối ngày hôm qua, đã có 79 người được giải cứu sau vụ con tàu Bulgaria hai tầng bị chìm trên sông Volga, gần ngôi làng Syukeyevo của huyện Kansko-Ustinovsky, thuộc Cộng hoà Tatarstan. Con tàu này bị chìm vào lúc 1h58 chiều ngày 10/7 (theo giờ địa phương) khi đang dang dở hành trình từ Bolgar tới thành phố cảng Kazan. Phát ngôn viên của Bộ tình trạng khẩn cấp Nga cho hay có tới 50 trẻ em vẫn đang ở phòng nghe nhạc vào thời điểm đó, và "các thợ lặn hiện đang cố gắng tiếp cận phòng nhạc đó – nơi họ tìm thấy nhiều xác trẻ em".



Người nhà các nạn nhân trong vụ chìm tàu trên đang thắt lòng, ngóng chờ tin tức về người thân.

Ông Levitin cho biết: "Theo thông tin ban đầu chúng tôi nhận được, vào thời điểm tàu Bulgaria bị chìm, hai con tàu này đã đi ngang qua đây. Chúng tôi biết những con tàu đó và tên các thuyền trưởng của chúng. Họ đang bị thẩm vấn tại các thành phố mà hiện họ đang tạm trú. Chúng tôi sẽ sử dụng tất cả các biện pháp pháp lý để đưa ra mức hình phạt tối đa cho các thuyền trưởng kể trên".

Hai con tàu bị thẩm vấn trên bao gồm một tàu kéo và một tàu chở dầu. Hiện tại, tên thuyền trưởng của các tàu đó vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, vài phút sau khi tàu Bulgaria bị lật và bị chìm, một con tàu chở khách khác có tên Arabella đã đến cứu giúp các nạn nhân và đưa họ lên tàu.

Tàu Bulgaria có thể đã không được trang bị đầy đủ các thiết bị cứu hộ cho mọi hành khách, trong khi, theo như khai báo, tàu có bè cứu hộ cho 120 người, hai thuyền cứu sinh cho 36 người cũng như 165 chiếc phao cho người lớn và 12 chiếc cho trẻ em. Hơn 100 thợ lặn hiện đang thâm nhập vào các cabin, quán bar và nhà hàng trên tàu để tìm kiếm thi thể của các nạn nhân.



Do tàu bị chìm trong tích tắc, nên các nạn nhân dù mặc áo phao vẫn thiệt mạng.

Một vài nạn nhân được tìm thấy trong con tàu bị chìm đó vẫn mặc áo phao trên mình dù đã thiệt mạng. Điều đó chứng tỏ họ dường như không đủ thời gian để nhảy ra khỏi tàu. Các nhân chứng cho hay con tàu bị chìm trong vòng 2 phút.

Bộ tình trạng khẩn cấp của Nga cho hay con tàu đã 56 tuổi này chỉ được cho phép chở tối đa 120 người, nhưng trên thực tế họ đã chở tới 207 người, bao gồm cả 25 hành khách không đăng kí. Văn phòng Công tố viên ở đây bổ sung, con tàu này đã được tu sửa cách đây 30 năm, không hề có giấy phép về việc chuyên chở hành khách đồng thời có một số lỗi về an toàn như động cơ và khả năng chịu tải trọng của mạn bên phải, nhưng đã chở số lượng khách vượt quá giới hạn cho phép.

Thuyền trưởng của tàu Arabella, Roman Lizalin trả lời phỏng vấn trên một kênh truyền hình ở Nga cho hay: "Các hành khách của tàu Arabella đã cởi hết áo phao của họ ra để cứu người và mang thuốc từ cabin của họ tới để sơ cứu. Không ai trong số các du khách thờ ơ trước sự việc này. Do tàu bị chìm trong vòng vài phút nên ít hành khách kịp mặc áo phao. Tôi không thấy nhiều người mặc áo phao. Khi tôi hỏi họ tại sao không mặc vào, họ nói mọi thứ diễn ra quá chớp nhoáng".

Người phát tín hiệu của tàu Bulgaria Rinat Gabitdinov nói rằng ông không thể gửi tin nhắn khẩn cấp bởi vì nhiều bộ phận của tàu đã ngưng hoạt động, bao gồm cả một máy phát điện. Nó đã ngừng hoạt động trước khi nước tràn vào phòng máy.



Khoảng 67 người, chủ yếu là trẻ em hiện vẫn đang mất tích sau vụ chìm tàu trên.

Natalia Sidorova, một nữ y tá trên tàu Arabella nói rằng có một nhóm các nhân viên y tế đang vãn cảnh trên tàu của họ đã giúp các hành khách trên con tàu gặp nạn Bulgaria. Cô gái này cho hay cô sẽ không thể cứu được tất cả các nạn nhân nếu chỉ có một mình: "Họ đã giúp đỡ tôi rất nhiều. Chúng tôi đã kết hợp thành thục giống như một dây chuyền lắp ráp vậy". Sidorova cho biết thêm 5 giờ đầu sau thảm kịch trên quả là một khoảng thời gian khó khăn bởi nhiều người bị kích động, bị sốc và rối loạn tinh thần.

Bộ trưởng giao thông vận tải Nga Igor Levitin cho biết một nhóm chuyên gia trục vớt đã được thành lập và sẽ có mặt tại hiện trường nhanh nhất có thể để trục vớt xác tàu. Trong khi đó các thợ lặn vẫn làm việc khẩn trương để đưa những người đã chết lên trên mặt nước và tìm kiếm những người còn mất tích.

Ông Vasily Bairashev, một trong những người may mắn sống sót và cũng là thợ điện trên tàu cho hay. Chiếc tàu đã bị nhấn chìm trong cơn bão, một con sóng lớn đã làm tàu lật về phía bên phải, thuyền trưởng Alexander Ostrovsky đã cố gắng điều khiển tàu giữ thăng bằng nhưng không thể. Chiếc tàu bị lật và chìm xuống chỉ trong ít phút.

Trong 24 giờ qua có 91 thợ lặn đã thực hiện 194 lần lặn xuống để tìm kiếm thi thể và những người còn sống. Vụ tai nạn xảy ra đã khiến chính phủ Nga quyết định cấm 3 chiếc tàu tương tự tiếp tục hoạt động. Bộ trưởng giao thông Nga cho biết họ có tất cả 18 chiếc tàu loại này và 3 trong số đó đang hoạt động trên các tuyến đường sông trong nước.



Các thợ lặn đang đưa những thi thể nạn nhân lên trên mặt nước.

Chính phủ Nga đã quyết định lấy ngày thứ 3 (12/7) làm ngày quốc tang để tưởng niệm những nạn nhân thiệt mạng trong vụ chìm tàu. Tất cả các nhà thờ sẽ tổ chức lễ tưởng niệm cho các nạn nhân. Các đài truyền hình sẽ không được phép phát các chương trình giải trí và quảng cáo.

Dưới đây là một số hình ảnh được ghi lại tại hiện trường vụ việc trên:



Địa điểm sảy ra tại nạn, cách bờ sông 3km.



Hình ảnh chiếc tàu bị chìm trước khi gặp tai nạn.



Các tàu cứu hộ có mặt tìm kiếm người bị nạn



Các thợ lặn chuẩn bị trước khi lặn xuống tìm kiếm.



Chuẩn bị xuống nước tìm kiếm nạn nhân.



Một thi thể nạn nhân được thợ lặn đưa lên khỏi mặt nước.



Những người nhà nạn nhân ngóng chờ tin tức người thân trên bờ sông.

Tùng Đinh - Kiều Vui (tổng hợp Reuters, Ria)
woaini1982_is_offline  
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1.jpg
Views:	20
Size:	14.6 KB
ID:	300323  
 
User Tag List


Thuế quan “giấu mặt” gõ cửa mùa lễ: Mua hàng ngoại xong… nhận thêm hóa đơn “Đừng gọi tôi Việt kiều”: từ một chữ Kiều đến vết xước trong lòng người xa xứ “Bỏ thuế nhà đất” và cơn bão tranh luận: Mơ ước của chủ nhà, nỗi lo của trường học
Không cuồng Cộng Hòa, không cuồng Dân Chủ: chỉ đau với nước Mỹ hôm nay David Hoàng Nguyễn (26 tuổi) – Hạ sĩ quan Không quân Hoa Kỳ gốc Việt qua đời Ông Phan Văn Giang điều động hàng chục ngàn bộ đội đặc công nhằm lật đổ phe cánh ông Tô Lâm
Thất nghiệp tràn lan tại Thành Hồ, dắt chó tìm việc 3 ngày không thành Việt kiều dởm làm màu và Việt kiều “chân chính”: khác nhau ở cái nhìn, không ở hộ chiếu Ông Trump quyết trục xuất 20 triệu người khỏi Mỹ trong năm tới, liệu có thành công?
Chiến lược an ninh mới của Trump: Hạ giọng với Trung Quốc, đặt cược tất tay vào kinh tế và lá bài Đài Loan Kho ảnh mới từ dinh thự Jeffrey Epstein: Bóng dáng giới quyền lực và cuộc đấu Trump – Quốc hội Mỹ Cây chổi cho Donald Trump
Nước Mỹ Trump đang kéo châu Âu đi đâu? Nền kinh tế chữ K: 79 ngàn tỷ đô bị “ăn cắp” khỏi túi người lao động Mỹ Khi Trump “đại tu” FEMA và tấn công các cơ quan độc lập
Ukraine đánh thẳng vào “cây ATM năng lượng” của Nga, NATO cảnh báo: chiến tranh đã ở ngay trước cửa Tyler Robinson lần đầu trực tiếp xuất hiện trước tòa: Vụ ám sát Charlie Kirk và câu hỏi về thù hận chính trị ở nước Mỹ Chính quyền Trump chính thức mở trang mạng để bán "thẻ vàng định cư"
Ba người Việt bị ICE bắt ở New Orleans: Từ giấc mơ Mỹ đến nguy cơ bị trục xuất Hai anh em sinh đôi trở về Việt Nam tìm mẹ ruột sau 24 năm và người mẹ Mỹ mang trái tim Bồ Tát Cuối năm phố tắt đèn: Cơn sóng trả mặt bằng và tiếng thở dài của tiểu thương
Tin đồn ông Nguyễn Xuân Phúc xin qua Mỹ định cư: Tấm thẻ đảng và cánh cửa di trú Hoa Kỳ Netflix tung đòn 28 USD/cổ phiếu: Trận quyết đấu cuối cùng của ‘chiến tranh streaming’? Cơn sốc 50.000 USD: Mua xe mới ở Mỹ sắp thành xa xỉ phẩm?
Làn sóng hủy show Nhật Bản ở Trung Quốc: Khi chính trị tắt đèn sân khấu Mãn kinh – chương đời bị bỏ quên của một nửa nhân loại Cuộc họp nội các thật hỗn loạn của ông Trump
Miền Trung chết đuối trong hai chữ “đúng quy trình” Nhật Bản thời Takaichi: Khi Tokyo thôi “hiền lành” và trở thành đối trọng cứng rắn với Bắc Kinh Từ lũ dữ miền Trung đến “Công ước Hà Nội”: Khi khế ước xã hội bị xé bỏ
Phú Yên không còn quan tài: Tiếng khóc giữa đại hồng thủy và những chuyến xe chở tình người Mafia công nghệ 4.0: Từ vụ Alice Guo đến cuộc cạnh tranh quyền lực ngầm ở Đông Nam Á Người đàn ông mang trạm sạc đến nối lại tin tức giữa vùng lũ
“Lũ nhân tạo” ở Việt Nam: Khi dòng sông bị bẻ cong vì thủy điện Đêm 19-11 và tiếng kêu giữa lũ dữ: Khi “đúng quy trình” nhấn chìm niềm tin của dân Lời nói dối “người Mỹ không làm việc này” và cái giá của cả một quốc gia
Đức dựng lại “đạo quân mạnh nhất châu Âu”: Tham vọng của Merz và nỗi lo nghĩa vụ quân sự Thích Trí Quang: Từ “vì đạo pháp và dân tộc” đến 44 năm im lặng Khi Bắc Kinh dọa “chặt đầu” bà đầm thép Sanae Takaichi
Trump hô tội “phản loạn, xử tử hình” 6 dân biểu Dân Chủ: chính trường Mỹ trượt sát lằn ranh bạo lực Ukraine giữa gọng kìm: Kế hoạch hòa bình của Trump và bóng ma drone Rubicon trên bầu trời chiến tranh Kinh tế Mỹ “chạy hết ga, nhưng ghế trống”: Nỗi lo suy thoái không việc làm dưới thời Trump
Hai thẩm phán liên bang chặn lệnh Trump “bóp cổ” ngân sách cứu trợ thiên tai để ép bỏ DEI và hỗ trợ di trú Đêm lũ cuốn trôi Camp Mystic: từ bức vẽ ám ảnh của bé Lulu đến 27 sinh mạng nhỏ bị bỏ rơi Từ cái chết Pamela Genini đến bóng tối đè lên phụ nữ Ý dưới thời Giorgia Meloni
Bài học Liên Xô cho con đường dân chủ của người Việt Du khách Trung Cộng đăng ảnh thăm Hồ Lăng với cờ 5 sao, dắt chó 1 sao khiến Việt Cộng nổi điên Bức ảnh người Mỹ đấm thẳng mặt vào lũ 3 que, đu càng và sự thật được trả lại cho VNCH
5 cạm bẫy khiến Việt Kiều hạ cánh xuống phi trường là mất sạch tiền Hàng triệu người Việt tẩy chay Zalo vì app này làm điều khó chấp nhận Ông Trump lại chết vì người đẹp salon
Hỗn loạn tại Trung Cộng vì một lý do không thể tin nổi Hàng triệu Việt Kiều nguy cơ bị hốt ví ngay khi vừa đặt chân xuống Việt Nam Việt Cộng xây sân vận động to ở Hưng Yên để làm cái gì?
“Siêu đẹp” bí mật trong Himalaya: Dân Việt Nam sẽ chết không còn chỗ chôn? Ngoại trưởng trẻ nhất Trung Quốc và cú rơi không lời giải: Thăng như tên lửa, mất tích như bóng ma Hơn trăm người nhập viện bị ngộ độc, không biết là vì lý do gì, hoá ra là ....
“Bóp nghẹt không tiếng súng”: Việt Nam đang thua vì Trung Quốc quá mạnh, hay vì ta tự làm mình yếu? 10 khác biệt “đinh” giữa người Mỹ & người Việt Cộng: đọc thì cười, ngẫm lại… chạnh lòng “Mùa đỏ” của Cộng Sản bị loại khỏi giải Oscar
Thanh niên Việt mới sang Mỹ 9 tháng và một câu hỏi nhói lòng: “Bám trụ hay quay về?” Sony rút khỏi Huệ Châu, TQ, 30.000 người mất việc: khi “đèn nhà máy tắt” kéo cả một thành phố chao đảo Thảm sát Bondi Beach: hai cha con bị nghi theo ISIS, chuyến đi Mindanao và câu hỏi nhức nhối về “lỗ hổng” an ninh Úc
Hà Nội đang rất mệt – nhưng tôi vẫn không đành rời đi Chuyện giang hồ Á Châu và những cú sốc văn hoá Người Đàn Bà Gánh Sứ Mệnh Đến Hơi Thở Cuối Cùng
Putin Sụp Kiểu Liên Xô Hay Chỉ Là Giấc Mơ Của Phương Tây? “Con kiến kiện củ khoai”: Dân Phú Yên có thật sự kiện được thủy điện xả lũ? Trump Đánh Thuế, Chuỗi Cung Ứng Đại Di Cư: Việt Nam Đang Lên Đời Hay Chỉ Là Trạm Trung Chuyển Rẻ Tiền?
VIỆT NAM SẮP HÓNG HAY ĐANG ẢO GIÁC TẬP THỂ? Macron dọa đánh thuế hàng Trung Quốc: Châu Âu giật mình trước thâm hụt 300 tỷ euro Chiến lược An ninh Quốc gia mới của Trump: Khi ‘Nước Mỹ trên hết’ hóa thành bản tuyên ngôn cá nhân
Vì sao ngày xưa vua miễn thuế khi bão lụt, còn ngày nay thì không? Phép tính lạnh lùng của quyền lực Lindsey Halligan: 63 Ngày Hỗn Loạn Ở Viện Công Tố Virginia Việt Cộng sẽ tịch thu toàn bộ tiền của Việt kiều gửi trong ngân hàng?
Từ ‘Sổ Sinh Tử’ Đến Những Tấm Bưu Thiếp Tự Do: Lời Kêu Gọi Từ Buổi Tưởng Niệm 50 Năm Quốc Nạn 1975–2025 Paris By Night Lặng Im: Khi Đế Chế Giải Trí Chạm Đáy Khủng Hoảng Địa Ngục Lửa Trên Cao Ốc: Thảm Họa Wang Fuk Court Rúng Động Hồng Kông, ít nhất 146 người chết, khoảng 40 người vẫn còn mất tích
Ván Cờ Hòa Bình Của Trump: Ukraine Giữa Thể Diện Dân Tộc, Bom Đạn Và Lính Đánh Thuê Toàn Cầu Thảm Sát Trong Tiệc Sinh Nhật Ở California: Khi Bữa Tiệc Gia Đình Hóa Chiến Trường Đẫm Máu Vì sao Paris By Night và nghệ sĩ hải ngoại đồng loạt im lặng trước chuyện chống Cộng?
Nghề nail người Việt giữa cơn bão 2025: khi ghế trống nhiều hơn khách Giáng sinh kiểu Mỹ 2025: Rạp phim cháy vé, gấu bông biết nói nhảm và nỗi băn khoăn “có nên cho con tiền lúc mình còn sống?” Bitcoin lao dốc, vàng – bạc lập kỷ lục: cơn “sốc Nhật Bản” đang dọa thổi bay cú rally cuối năm của Phố Wall
Black Friday 2025: Người Mỹ mua nhiều mà được ít – thuế Trump và “K-đồ thị” xé đôi túi tiền Chống tham nhũng làm nghẽn “cỗ máy chiến tranh”: Doanh thu quốc phòng Trung Quốc bất ngờ lao dốc Cựu tiếp viên hàng không và “luật ngầm” 4 triệu – 7 triệu: đường dây mại dâm Tài Nguyên Fortuner II lộ sáng
Quân Lực VNCH – Ai còn nhớ, ai đã quên: TQLC Phúc Yên Nguyễn Xuân Phúc và một “tổn thất” của Khóa 16 Kinh tế Trung Quốc đang tan rã từ bên trong: “phép màu” chỉ là một phim trường khổng lồ Giữa Nước Mỹ Chia Rẽ: Tâm Sự Của Một Người Nhập Cư

 
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

iPad Videos Portal Autoscroll

VietBF Music Portal Autoscroll

iPad News Portal Autoscroll

VietBF Homepage Autoscroll

VietBF Video Autoscroll Portal

USA News Autoscroll Portall

VietBF WORLD Autoscroll Portal

Home Classic

Super Widescreen

iPad World Portal Autoscroll

iPad USA Portal Autoscroll

Phim Bộ Online

Tin nóng nhất 24h qua

Tin nóng nhất 3 ngày qua

Tin nóng nhất 7 ngày qua

Tin nóng nhất 30 ngày qua

Albums

Total Videos Online
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Tranh luận sôi nổi nhất 7 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 14 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 30 ngày qua

10.000 Tin mới nhất

Tin tức Hoa Kỳ

Tin tức Công nghệ
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Super News

School Cooking Traveling Portal

Enter Portal

Series Shows and Movies Online

Home Classic Master Page

Donation Ủng hộ $3 cho VietBF
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. Vì một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hãy ghé thăm chúng tôi, hãy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.

Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

All times are GMT. The time now is 17:24.
VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2005 - 2025
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Log Out Unregistered

Page generated in 0.11814 seconds with 15 queries