Tại các bến xe, "cò" ra sức chèo kéo khách với chiêu quảng cáo: xe "xịn", giá rẻ hơn mua trong bến từ 10.000 đến 40.000 đồng mỗi vé...
Hôm nay (26/1), lượng khách đổ về các bến xe ở Hà Nội đã đông hơn hẳn ngày thường. Đa số hành khách là sinh viên và lao động tự do.
Sinh viên đổ về các bến xe
Vừa kết thúc môn thi cuối cùng chiều qua, sáng nay Nguyễn Thị Hạnh, sinh viên năm thứ nhất, ĐH Lao động Xã hội đã vội ra bến xe Giáp Bát để bắt chuyến xe 10h về quê Ninh Bình ăn Tết. Hạnh chia sẻ: "Những ngày này em chỉ thích về nhà đi sắm Tết cùng mẹ, hơn nữa, về sớm chắc xe sẽ đỡ đông hơn những ngày sau”.
Được nghỉ học, sinh viên vội về vì sợ xe đông.
Từng là nạn nhân của nạn "nhồi khách", Phạm Ngọc Lan, sinh viên ĐH Kinh tế Kỹ thuật Công nghiệp Hà Nội, vừa được nghỉ học cũng vội vã ra bến xe về quê. "Năm ngoái về 27 Tết, xe đông nghẹt, em phải đứng từ từ lúc lên xe đến lúc xuống xe. Năm nay, em thấy các xe vẫn rộng rãi, không biết ra khỏi bến xe có bắt thêm khách không?", Lan nói.
Ngoài sinh viên, lượng khách là lao động tự do tại bến xe Mỹ Đình sáng nay cũng khá đông. Anh Nguyễn Văn Phái, làm thợ xây, quê Thái Bình cho biết, năm ngoái trời nắng ấm nên đội thợ của anh tranh thủ làm đến 28 Tết mới nghỉ nhưng năm nay trời rét nên nghỉ sớm. Anh giãi bày: “Hết việc là anh em chúng tôi về quê luôn, ở lại vài ngày không biết có kiếm thêm được đồng nào không. Với lại về càng muộn xe càng đông, giá càng đắt”.
Ông Nguyễn Mạnh Tiến, Giám đốc bến xe Mỹ Đình cho biết, lượng khách tới bến hôm nay đông hơn ngày thường khoảng 20% nhưng so với cùng ngày năm ngoái thì lượng khách năm nay ít hơn.
'Cò' xe nhan nhản
Khi lượng khách đến bến đông cũng là dịp kiếm ăn của các "cò" xe. Theo anh H., phụ lái tuyến Hà Nội - Đăk Lắc, trong các "cò" hoạt động ở bến có cả người của nhà xe lẫn người ngoài. Thông thường, "cò" tìm khách cho xe rồi nhận 10.000 - 15.000 mỗi khách.
Để có khách, các "cò" đã đưa ra nhiều chiêu quảng cáo hấp dẫn như: xe "xịn", giá vé giảm hơn từ 10.000 đến 40.000 đồng so với giá vé nhà nước quy định... Tại bến xe Giáp Bát, tuyến Hà Nội - Thanh Hóa, giá vé niêm yết tại phòng vé là 90.000 thì giá "cò" mồi chài chỉ 60.000 - 80.000 đồng một người. Tương tự, các tuyến Hà Nội - Nam Định giá cò đưa ra là 35.000 đồng (thấp hơn giá in trên vé 10.000 đồng).
"Cò xe" nhan nhản tại các bến xe
Lê Thị Hòa, sinh viên CĐ Giao thông Vận tải Hà Nội, vừa bước vào phòng bán vé để mua vé về thành phố Thanh Hóa thì có một "cò" chạy đến kéo áo, mời với giá chỉ 70.000 đồng. "Từ cổng bến vào đến đây đã có mấy người mời em đi xe này xe nọ với giá chỉ 60.000 - 70.000 nhưng em không đi theo ai cả. Em cứ mua vé ở quầy bán vé cho chắc ăn", Hòa nói.
Bị môt cò túm tay kéo đi, chị Nguyễn Thị Luyện, một khách đi Hải Phòng tỏ ra khá bức xúc trước hành vi của các cò. Chị Luyện phẫn nộ: "Những người này khiến tôi bực mình quá! Tôi mới nói đi Hải Phòng họ đã túm tay, giằng lấy túi xách để cầm rồi kéo đi."
Từng mắc chiêu lừa của các "cò" nên lần này Nguyễn Anh Tuấn, sinh viên ĐH Bách Khoa đã nhanh chóng thoát khỏi sự mồi chài của “cò”. Tuấn nói: “Họ nói với mình là lên xe chạy thẳng, một người một ghế, giá rẻ hơn giá ghi ở vé nhưng chỉ là lừa mình thôi. Năm ngoái em cũng bị các cò dùng chiêu này dụ lên xe đến lúc xe chạy được một đoạn hét giá cao gấp rưỡi giá ghi trong vé, nếu xuống đi xe khác thì phải trả một nửa tiền”.
Ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc bến xe Giáp Bát cho biết, một tuần trước, bến xe đã phối hợp với công an thành phố xử phạt hàng chục trường hợp lôi kéo khách, gây mất trật tự an ninh khu vực trước và trong bến xe. Tuy nhiên, đến hôm nay bến xe vẫn xuất hiện các "cò" lôi kéo khách. "Chúng tôi chỉ có thể quy những trường hợp này vào tội gây rối trật tự an ninh, nhốt họ trong phòng khoảng 3-4 giờ, bắt viết bản kiểm điểm, xử phạt hành chính 10.000 đồng. Nhiều người trong số những người bị xử phạt vẫn cố tình vi phạm. Hiện chúng tôi cũng chưa có biện pháp nào để xử lý triệt để tình trạng này', ông Thành nói.
Cũng theo ông Thành, mức giá thấp hơn quy định mà các "cò" đưa ra chỉ là giá "ảo" để kéo được khách lên xe. Do đó, ông Thành khuyến cáo hành khách nên mua vé ở phòng bán vé để tránh bị lừa. "Do tính cạnh tranh nên một số phụ xe đã có những hành động như vậy để lôi kéo khách. Những năm trước, chúng tôi từng nhận được phản ánh của khách là các xe thu giá cao hơn giá in trên vé và chúng tôi đã xử lý những xe này. Năm nay, nếu nhận được các phản ảnh tương tự của khách hàng, bến xe sẽ xử phạt đúng quy đinh", ông Thành nói.
Xe ngang nhiên bắt khách ngoài bến
Theo quan sát của
Đất Việt, mặc dù lượng khách đến bến sáng nay đông hơn ngày thường nhưng nhiều xe xuất bến vẫn trong tình trạng vắng khách. Không ít xe đã tranh thủ bắt khách ngay ở cổng bến và đoạn đường gần bến. Cụ thể, vừa ra khỏi bến Mỹ Đình, xe khách biển số 30T 1583, tuyến Mỹ Đình - Thanh Hóa đỗ lại để bắt khách ở đoạn đường gần cổng bến mặc cho những chiếc xe sau phải lách đường vượt lên.
Xe vừa xuất bến đã tranh thủ bắt khách
Tương tự, vừa xuất bến, một phụ xe của xe mang biển số 28T 36…đã thò hẳn đầu ra cửa, luôn miệng mời khách. Không chỉ thế, chiếc xe này còn chạy rất chậm suốt đoạn đường Phạm Hùng, sau đó còn quay đầu lại đoạn đường phía giáp với đường Xuân Thủy để bắt khách.
Tại bến xe Giáp Bát, tình trạng bắt khách dọc đường cũng không hiếm. Mặc dù xe đã gần đầy khi xuất bến nhưng chiếc xe khách tuyến Giáp Bát - Nho Quan vẫn ngang nhiên dừng lại bắt khách trên đường Giáp Bát, khiến một số xe chạy sau phải bấm còi inh ỏi.
Ông Nguyễn Mạnh Tiến, Giám đốc bến xe Mỹ Đình cho biết, những trường hợp xe bắt khách ngoài bến đều là vi phạm quy định, nếu bị phát hiện những xe này sẽ bị xử lý. “Chúng tôi sẽ xử lý tất cả các xe bị lập biên bản. Tuy nhiên, chúng tôi chỉ quản lý được các xe khi ở trong bến, các xe khi đã xuất bến nếu vi phạm pháp luật thì các lực lượng công an giao thông, công an phường có trách nhiệm xử lý”, ông Tiến nói.
Ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc bến xe Giáp Bát cũng cho rằng, việc xử lý các xe vi phạm ở ngoài bến chưa được nghiêm nên các xe vi phạm quy định đón bắt khách vẫn nhiều.
Khánh Tường
theo dv