10 phát minh quân sự thảm bại trong lịch sử

Máy bay ném bom tàng hình, bom hạt nhân, tên lửa đạn đạo... là thành công lớn của khoa học quân sự. Ngược lại, có nhiều phát minh mà quân đội tạo ra nhưng không thể sử dụng.
10. Xe tăng xoắn

Loại xe tăng này do Nga sáng chế và nhằm mục đích vượt qua các địa hình đá hiểm trở và lởm chởm. Thiết bị này có thể di chuyển qua các bề mặt như băng và tuyết. Tuy nhiên, loại xe tăng này lại không thể di chuyển trên địa hình bằng phẳng. Tốc độ di chuyển quá chậm vì xe nặng, không có hệ thống giảm xóc và thiếu thiết bị lái an toàn.

9. Xe tăng một bánh

Xe tăng một bánh là một phát minh của người Đức. Mục đích của loại vũ khí này là giúp người lái có thể sử dụng súng máy khi ngồi trong một không gian được bọc thép. Tuy nhiên, phát minh này chưa bao giờ chế tạo ra một phiên bản mẫu nào.

Trên thực tế, phát minh này chẳng thể nào phát huy tác dụng cho bất kỳ thành viên nào trong quân đội, dù hệ thống giữ thăng bằng và bánh lái rất vững chắc. Thiết bị lái cũng có vấn đề.

8. Mô tô gắn súng máy

Loại xe này được Pháp sử dụng trong cuộc chiến tại Việt Nam. Thiết bị này được sử dụng khi quân đội Pháp thiếu tiền để đưa ra một thiết bị tinh xảo hơn. Mô tô được trang bị một khẩu súng máy 75mm và chủ yếu hoạt động trong những năm 1950. Tuy nhiên, phát minh này không tồn tại được lâu.

7. Máy bay Focke-Wulf Triebfluegel

Trong suốt chiến tranh Thế giới II, người Đức có thể tạo ra loại trực thăng hoạt động được. Mặc dù máy bay này có thể bay lên khỏi mặt đất, di chuyển tới điểm B từ một điểm A, và hạ cánh được nhưng quân Đức khi đó có vẻ như có tham vọng hơn thế. Họ đã đặt quá nhiều chi tiết vào sáng chế này và bắt đầu sử dụng động cơ phản lực. Focke-Wulf Triebfluegel nhanh chóng trở thành vô dụng khi mà nó bị chất quá nhiều hỏa tiễn ở các cánh quạt.

6. Súng Puckle

Súng Puckle do James Puckle chế tạo. Ông là một nhà văn và luật sư ở London. Ông sáng tạo ra thứ gọi là "súng bảo vệ" mà sau này mọi người lấy tên của ông đặt cho nó. Nhưng dù có tên gọi là gì thì loại súng này cũng chẳng bao giờ hoạt động được.

5. Máy di chuyển

Đây là loại máy như trong các bộ phim khoa học giả tưởng. Đây là một loại robot bốn chân được thử ngiệm vào năm 1968. Cỗ máy này đáng ra cho phép bộ binh mang teo vũ khí qua các khu vực hiểm trở. Robot do người điều khiển bằng cách sử dụng chân và các cử động nhưng chưa bao giờ được đưa vào chế tạo. Nguyên mẫu của nó vẫn còn trong Bảo tàng Vận tải của Quân đội Mỹ.

4. Xe tăng Tsar của Nga

Vì một số lý do mà người Nga tin rằng loại xe tăng này an toàn và có thể phòng thủ trong chiến tranh. Tuy nhiên, không có bằng chứng nào cho thấy loại xe tăng này từng được sử dụng trong một cuộc chiến. Có vẻ như Tsar chỉ được đặt trong giai đoạn thử nghiệm. Các bánh xe cỡ lớn nhằm giúp xe vượt qua các chướng ngại vật lớn. Tuy nhiên, do không tính toán chính xác về trọng lượng, bánh xe hậu lại có xu hướng bị kẹt trong các vùng đất yếu, các khe rãnh và bánh trước đôi lúc không thể kéo cả xe ra khỏi đống lầy.

3. Tàu sân bay Charles de Gaulle

Tàu sân bay Charles de Gaulle gần như là phát minh mới nhất trong danh sách này. Đáng ra con tàu sử dụng các công nghệ mới và được cải tiến nhưng nó chỉ cho thấy điều ngược lại. Tàu được đóng năm 1986 và nặng chừng 40.000 tấn, chi phí vào khoảng trên 4 tỷ USD.

Tàu sân bay này chạy chậm hơn rất nhiều so với anh em chạy bằng hơi nước. Chân vịt chạy không ổn và công ty sản xuất ra tàu ngừng hoạt động. Động cơ và lò phản ứng xây dựng không tốt và lắp đặt không chính xác dẫn tới rò rỉ phóng xạ. Boong tàu thiết kế sai và không thể sử dụng làm nơi bảo vệ tàu.

2. Thắt lưng hỏa tiễn

Thắt lưng hỏa tiễn được sử dụng để cho phép binh sĩ di chuyển an toàn qua một khoảng cách rất ngắn. Thắt lưng này được tạo ra trong những năm 1960 và có vẻ rất hứa hẹn. Trong suốt tháng 10/1961, loại vũ khí này được trình diễn cho Tổng thống John F. Kennedy xem. Tuy nhiên, tới giữa những năm 1960 thì quân đội không còn hào hứng với loại vũ khí này nữa. Vì tầm hoạt động của nó quá ngắn nên quân đội thấy rằng nó không khả dụng. Thời gian bay tối đa của hỏa tiễn là 21 giây, với khoảng cách xa nhất là 120m.

1. Tàu sân bay trên không USS Macon/USS Akron

Tàu sân bay trên không lần đầu tiên được người Đức đề cập đến vào đầu những năm 1930. Kỹ sư Karl Arnstein sinh tại Praha là người xây dựng nên chiếc tàu sân bay này và có chuyến bay đầu tiên vào tháng 4/1933. Chiếc tàu đầu tiên được gọi là USS Macon và sau đó là tàu USS Akron cũng được xây dựng.

Ban đầu, trông chúng giống như khinh khí cầu chứ không giống như các tàu sân bay hiện nay. USS Macon có thể mang năm chiếc máy bay F9C "Chim cắt". Năm 1934, do bay quá cao ở khu vực Arizona, USS Macon bị đâm vào ngày 12/2/1935 trong một trận bão.

Theo Vietnamnet