Những vũ khí “siêu việt” đi trước thời đại của Đức (1)

- Hiển nhiên trong bất cứ cuộc xung đột vũ trang nào chúng ta cũng có thể thấy được những sự tiến bộ vượt bậc trong công nghệ của các nước nhằm tìm kiếm cơ hội chiến thắng. Đức không phải một ngoại lệ, với tham vọng thống trị thế giới, đất nước này đã tốn rât nhiều công sức vào những vũ khí “ưu việt” đi trước thời đại của mình.

Đức quốc xã luôn cho mình có nền công nghệ quốc phòng hiên đại và tiên tiến nhất trong thế chiến thứ nhất. Khi cán cân thay đổi, Đức vội vã tìm kiếm những loại vũ khí tinh vi mới để tham chiến nhưng không còn kịp nữa. Cuộc chiến đã kết thúc trước khi những vũ khí được cho là “siêu hiện đại” ra đời. Tuy nhiên, không vì vậy mà có thể phủ nhận những phát minh của Đức là nền tảng cho nhiều loại vũ khí của Nga và Mỹ sau này.

1. WunderWaffe 1: Sturmgewehr 44 (MP-44) hay còn gọi là Vampire Vision

Đây là loại súng trường tấn công đầu tiên, ra đời khi kết thúc chiến tranh thế giới thứ 2. Loại súng này được cải tiến từ mẫu súng tự động MP-43, là tiền thân của loại súng M-16 và Kalashnikov AK-47 hiện đại.

MP-44 Phụ kiện đi kèm gồm hệ thống phóng lựu đạn gắn nòng, thiết bị Vampir sử dụng tia hồng ngoại dùng để ngắm đích vào ban đêm. Ngoài ra nó còn được lắp thiết bị đặc biệt giúp chỉnh đường đạn thẳng thành bay ngang và có thể bắn qua góc trường. Súng sử dụng loại đạn 7.92 x 33mm, dài: 940 mm, dài nòng: 419 mm, nặng: 5.22 kg, hộp tiếp đạn: 30 viên, tốc độ bắn: 500 phát một phút. Loại súng này được sử dụng trong những tháng cuối của cuộc chiến.

2. WunderWaffe 2: Siêu xe tăng hạng nặng

Chiếc siêu xe tăng Maus Các kỹ sư Đức nghiên cứu rất kĩ trong việc chế tạo xe tăng. Họ đã cho ra đời loại xe tăng hạng nặng, đặc biệt là chiếc tăng siêu nặng Panzerkampfwagen VIII Maus trọng lượng 180 tấn ra đời trong thời chiến. Tuy nhiên nhược điểm của loại xe tăng này là tốc độ chậm chỉ 13km/h. Ưu điểm của loại xe tăng Maus là có thể lội nước trong độ sâu 14m, cung cấp không khí cho đội lính trong xe bằng một ống thông hơi dài.

Mô hình

Phiên bản mới của loại tăng Maus này là chiếc Bear, nặng 150 tấn, được trang bị súng cối 305mm, vũ khí chính là khẩu súng nòng 800mm, kèm theo hai khẩu súng 150mm đặt tại tháp pháo. Để vận hành cỗ tăng siêu nặng này phải cần 4 động cơ diesel dành cho tàu ngầm.

3. WunderWaffe 3 : Tên lửa hành trình đầu tiên của thế giới

Ra đời vào ngày 13 tháng 6 năm 1944, tên lửa hành trình V-1 vận hành bằng máy bay phản lực mang một đầu đạn 850 kg với tầm bắn 201 km. Tên gọi khác của loại tên lửa này là Fieseler Fi 103.

V-1 tên lửa hành trình đầu tiên của thế giới

Loại tên lửa này có thể được thả trên không từ các máy bay ném bom nhưng hầu hết được phóng từ mặt đất với các bệ phóng dài giấu tại khu vực địa hình rậm rạp. Tuy nhiên, V1 có thể dễ dàng bị phát hiện ở trên không, vì vậy chúng cần được thả một cách nhanh chóng để gây bất ngờ cho mục tiêu.

V-1 được phóng đầu tiên vào ngày 13/6/1944

Trong thế chiến thứ 2, quân Đức đã phóng gần 9.250 tên lửa V1 về phía London và các thành phố, thị trấn khác của Anh nhưng chưa đến 2.500 tên lửa nhắm trúng mục tiêu, số còn lại bị phá huỷ bởi đạn chống máy bay.

4. WunderWaffe 4: Tên lửa đạn đạo xuyên lục địa đầu tiên của nhân loại

Hậu duệ của V-1, V-2 là loại tên lửa đầu tiên của nhân loại có thể thực hiện thành công những chuyến bay cận quỹ đạo. Tốc độ của loại tên lửa này là 4000km/h. Đặc biệt loại tên lửa này không thể bị đánh chặn và có thể tấn công mục tiêu với tốc độ nhanh hơn tốc độ âm thanh.

V-2 tên lửa đạn đạo xuyên lục địa đầu tiên trong lịch sử vũ khí

Tên lửa V-2 là loại tên lửa đạt độ tinh vi hiện đại nhất thời bấy giờ. Tuy nhiên, loại tên lửa này rất đắt. Khôn có nhiều cải biến về độ chính xác nhưng nó vẫn là nối khiếp sợ của mọi người dân lẫn binh lính trong chiến tranh.

Tên lửa này có thể được bắn từ các bệ phóng di động. Có hơn 3.000 tên lửa V2 bắn về phía quân Đồng minh, làm hơn 7.000 người thiệt mạng, cả quân sự và dân sự. V2 trở thành nguyên mẫu của nhiều loại tên lửa sau này của Nga và Mỹ.

Nếu các lực lượng Đức có thêm thời gian, tiến trình của cuộc chiến sẽ rất khác nhau, bởi quân đội Đức có thể gắn vào V2 một đầu đạn hạt nhân, hoặc đưa vũ khí hóa học và sinh học vào các chương trình vũ khí của mình.

Ngoài ra, các nhà khoa học quân sự Đức còn có tham vọng phát triển loại tên lửa V9. Theo thiết kế, phiên bản này mang theo một phi công, người này sẽ nhảy dù vào phút cuối và được tàu ngầm phía dưới hỗ trợ. V9 còn được trang bị một đầu đạn một tấn, có thể “với” tới châu Âu và châu Mỹ trong vòng 35 phút.


Pha Lê
(Theo Obviouosmag)

- Hiển nhiên trong bất cứ cuộc xung đột vũ trang nào chúng ta cũng có thể thấy được những sự tiến bộ vượt bậc trong công nghệ của các nước nhằm tìm kiếm cơ hội chiến thắng. Đức không phải một ngoại lệ, với tham vọng thống trị thế giới, đất nước này đã tốn rất nhiều công sức vào những vũ khí “ưu việt” đi trước thời đại của mình.

5. WunderWaffe 5 - Các máy bay chiến đấu phản lực

Về mặt máy bay chiến đấu, Đức đã cho ra đời nhiều loại máy bay, tuy nhiên lực lượng máy bay này vẫn không thể giúp nước Đức thay đổi cục diện trận chiến đáng kể.

Loại chiến cơ Messerschmitt Me 262

Máy bay tiêm kích động cơ tuabin phản lực, Messerschmitt Me 262, lần đầu xuất hiện trên bầu trời châu Âu năm 1944. Dù ra đời quá muộn để có thể “can thiệp” vào kết quả cuộc chiến, nhưng Me 262 đã kịp hạ được 500 máy bay của quân Đồng minh.

Me 262

Messerschmitt Me 262 là loại chiến cơ cực kỳ tiên tiến. Tuy nhiên, nó không được phát triển mạnh mẽ để được sử dụng trong chiến đấu. Dù vậy, Me 262 đã dành hơn 500 chiến thắng.

Messerschmitt Me 163

Me 163

Messerschmitt Me 163 là chiến đấu cơ phản lực đi vào hoạt động duy nhất trong chiến tranh. Dù thiết kế tương đối hiện đại nhưng Me 163 lại “trình diễn” khá tồi, chỉ hạ gục được một lượng nhỏ máy bay của quân Đồng minh.

Ta-183 nguyên mẫu của Đức

Ta 183

Ta-183 đã được dự đoán sẽ thay thế Me-262, tuy nhiên loại máy bay này mới chỉ được thử nghiệm trong hầm gió nhân tạo. Chỉ khi chiến tranh đi đến hồi kết năm 1945, mẫu thiết kế cơ bản cua Ta-183 mới được phát triển ở Ac-hen-ti-na. Có một số thông tin cho rằng Mig-15 của Liên Xô dựa trên thiết kế của người Đức do quân Đồng minh thu giữ, nhưng người Nga đã bác bỏ giả thiết này.

Ba 349

Ba 349

Bachem Ba 349 là máy bay đánh chặn phản lực với thiết kế cất cánh thẳng đứng, Ba 349 hoạt động giống với một tên lửa không người lái. Hầu hết nhiệm vụ tấn công máy bay ném bom quân địch của Ba 349 do radio dưới đất điều khiển, dù trên máy bay vẫn có một phi công chịu trách nhiệm xác định mục tiêu và phát lệnh bắn khi đủ gần. Tuy nhiên, viên phi công lái thử nghiệm đã bị chết ngay trong lần bay thử đầu tiên của Ba 349 vào tháng 3/1945.

Chiến đấu cơ DFS 346

DFS 346

DFS 346 là một loại máy bay phản lực, tốc độ cao. Phiên bản đầu tiên đã không hoàn thành khi Phát xít Đức đầu hàng Đồng minh. Vài năm sau, DFS 346 được tái hoàn thiện và thử nghiệm thành công tại Liên Xô.

Chiến đấu cơ He 162

He 162

Heinkel He 162 là máy bay chiến đấu một động cơ. Được làm hầu hết từ gỗ, do kim loại còn tương đối hiếm trong thời kỳ này, nhưng He 162 có tốc độ nhanh nhất so với các máy bay thời đầu.

Arado 234

Arado 234, nguyên bản máy bay ném bom phản lực với thiết kế vượt bậc trong Chiến tranh Thế giới thứ II. Arado 234 được trang bị “phi công” tự động, ghế bật, súng bắn phía sau, hai động cơ phản lực với tốc độ khiến cho quân Đồng minh phải “hít khói”.

6. WunderWaffe 6: Máy bay ném bom cận quỹ đạo

Máy bay ném bom cận quỹ đạo

“Chim bạc” Silbervogel là loại máy bay ném bom phản lực cận quỹ đạo, được thử nghiệm ở các hầm gió nhân tạo, nhưng chưa bao giờ đi vào sản xuất. “Chim bạc” có thể mang một khối lượng bom nặng gần 4.000 kg qua Đại Tây Dương tới châu Mỹ và có thể hạ cánh tại Nhật Bản trên Thái Bình Dương. Vận tốc của “chim bạc” là 1931km/h.Tuy nhiên, đây được xem là nguyên mẫu của các phương tiện vũ trụ như tàu con thoi hiện đại.

Thiết kế của máy bay ném bom cận quỹ đạo

7. WunderWaffe 7 : Máy bay Horten H1

Horten H1

Horten H1 là một loại phi thuyền cánh cố định nhưng không có thân máy bay. Tất cả các thiết bị và vị trí của phi hành đoàn đều được đặt bên trong cấu trúc chính của cánh. Về mặt lí thuyết, Horten H1 là loại máy bay hiệu quả nhất về động lực học và khí động học, điều này do sự thiếu vắng các thành phần bên ngoài. Chi phí cho loại máy bay này là rất lớn.

Horten H1 bay lần đầu tiên vào năm 1944. Sau chiến tranh, có nhiều nguyên mẫu dựa trên phát minh này của Đức.

8. WunderWaffe 8: Xe phá mìn hạng nặng

Năm 1944, Tập đoàn vũ khí Krupp cho ra đời loại xe phá mìn hạng nặng. Loại xe nặng 130 tấn này có khớp ở giữa và được “treo” trên hai bánh lớn có đường kính 2,7 m, đặt cách nhau để có thể dò mìn trên phạm vi rộng. Mỗi phần của chiếc Raumer S đều sử dụng động cơ HL90 và đã rơi vào tay quân đội Mỹ khi chiến tranh kết thúc.

Máy phá mìn hạng nặng Rauner S

Phần thân của cỗ máy kỳ lạ này được trang bị một khẩu súng hạng nặng với phần cabin bao gồm khoang chiến đấu, khoang động cơ và tháp pháo. Để điều chỉnh hướng, xe phá mìn sử dụng bánh nhỏ ở phía sau, còn hai bánh lớn hơn bổ trợ cho hệ thống giảm xóc.

Ngày nay nhiều vũ khí tuyệt vời khác được sản xuất và thử nghiệm nhằm chiếm ưu thế về mặt quân sự như các loại máy bay trực thăng hiện đại, pháo năng lượng mặt trời hay pháo “ánh sáng” (loại pháo có thể hội tụ các tia mặt trời nổ tung máy bay), súng tạo lốc xoáy Vortex (chế tạo để tạo ra lốc xoáy nhân tạo), hoặc pháo khí nén (sẽ tạo ra điều kiện không khí bất lợi cho các máy bay Đồng Minh.)


Pha Lê
(Theo Obviouosmag)