Các nguyên tắc cần biết khi thay thế bình điện xe hơi (car battery) đời mới

[trungthuc]

Thay bình điện xe hơi trước đây từng là một quy trình khá đơn giản, chủ xe có thể mua về và tự thay thế dể dàng nhưng dần dần đã trở nên phức tạp hơn trên các loại xe đới mới. hiện đại hơn.

Trang mạng Cars.com có chia sẻ phương pháp thay bình điện dưới đây để giúp cho các chủ xe cân nhắc xem, liệu họ có nên tự mình thay bình điện hay cần phải nhờ đến thợ máy thực hiện.

(Hình minh hoạ: Justin Sullivan/Getty Images)

Nhưng trước hết, xin hãy lưu ý rằng, bình điện có chứa chất acid ăn mòn, vì thế mọi người cần phải mang kiếng bảo hộ và găng tay không làm từ vải khi thay bình điện và tránh để cho acid tiếp xúc trực tiếp với da.

Lưu ý khi thay bình điện cho xe đời mới

Đầu tiên, hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng (hoặc tìm kiếm trên mạng) để xác định vị trí của bình điện trên xe.

Bình điện thường nặng ít nhất 40 pounds (khoảng 18.1 kg), có thể gây ảnh hưởng đến lưng nếu chủ xe cúi người để nâng nó lên.

Một số bình điện còn không có tay cầm, khiến cho việc tháo bình điện trở nên khó khăn và yêu cầu các dụng cụ đặc biệt để gắp và nâng nó ra.

Ngoài ra, chủ xe có thể phải tháo một số bộ phận điện tử khác mới tháo được bình điện.

Một vấn đề nữa của xe đời mới là có một số chức năng, như đồng hồ, radio, ghi nhớ vị trí ghế ngồi và gương, và một số chức năng khác vẫn cần có nguồn điện liên tục để hoạt động dù cho xe không chạy.

Do đó, nếu tháo bình điện ra, các chức năng này sẽ ngừng hoạt động trừ khi được kết nối với nguồn điện phụ khác.

Ngoài ra, khi radio lúc khởi động lại sau khi tháo bình điện ra, tài xế sẽ cần nhập mã để sử dụng, cho nên hãy ghi lại mã hoặc kết nối radio với nguồn điện phụ khác.

Nguồn điện phụ cho bộ nhớ của xe

Chủ xe chỉ cần thực hiện bước này nếu xe có các chức năng dùng bộ nhớ và tài xế muốn giữ lại các thông tin dữ liệu đang lưu sẳn trong xe.

Trong một số trường hợp, chủ xe có thể kết nối pin 12 volt với kẹp bình điện và dây nối (jumper cable) để cấp nguồn điện liên tục cho các chức năng trên sau khi tháo ra bình điện.

Trong lúc kết nối với nguồn điện phụ, hãy lưu ý không để kẹp cực dương hoặc dây nối chạm vào vật dụng kim loại trên xe để tránh cho bình điện có thể bị chạm mạch.

Một cách đơn giản hơn là dùng thiết bị kết nối để chuyển nguồn điện phụ sang ổ cắm 12 volt trong xe hoặc cổng OBD II của xe.

Nếu kết nối với ổ cắm, hãy bảo đảm rằng ổ cắm này vẫn hoạt động khi xe đã tắt máy.

Ngoài ra, một số ổ cắm có thể tự động ngắt kết nối sau 30 phút, cho nên bộ nhớ của xe sẽ bị xóa nếu quy trình thay thế bình điện mới tốn nhiều thời gian hơn.

Sử dụng bộ lưu trữ điện (memory saver) thông qua cổng OBD II là phương pháp được khuyến cáo.

Trong lúc kết nối nguồn điện phụ, chủ xe nên gắn kẹp bình điện vào vật dụng bằng nhựa hoặc bọc chúng bằng một chiếc khăn để tránh các kẹp chạm vào nhau sau khi gắn bộ lưu trữ nhưng trước khi kết nối kẹp với bình điện.

Nếu điều này xảy ra, xe có thể bị chạm mạch.

Tháo và thay thế bình điện mới

Sau khi xác định vị trí bình điện và tìm được cách để lấy bình điện ra ngoài, chủ xe sẽ phải tháo khung cố định bình điện (battery retainer) trước.

Khung này có thể chỉ là một thanh ngang ở phía trên bình điện hoặc một chiếc kẹp nhỏ ở bên dưới bình điện.

Nếu bình điện có kẹp, chủ xe sẽ phải dùng cờ lê đầu tròn (ratchet wrench), có kích thước phù hợp và cần cây siết (extension bar) loại dài.

Tiếp theo, tháo dây nối cực âm để tránh cờ lê chạm vào vật dụng kim loại trong lúc tháo dây nối cực dương.

Tuy nhiên, chủ xe vẫn phải bảo đảm cờ lê không vừa chạm vào cực âm vừa chạm vào vít cố định kẹp cực dương.

Sau khi tháo xong, hãy đặt bình điện vào túi nhựa hoặc chùm túi lên trên bình điện để tránh tiếp xúc với da hoặc quần áo do acid từ bình điện có thể ăn mòn vải nếu bám vào quần áo.

Chủ xe vẫn nên dùng tay cầm hoặc dụng cụ để nâng bình điện thay vì chỉ dùng tay xách của túi nhựa.

Hãy bảo đảm rằng kẹp bình điện không có dấu hiệu bị ăn mòn, thường là một lớp bọt màu trắng.

Nếu thấy có bọt màu trắng, lưu ý không để bọt tiếp xúc với da.*

Dùng bàn chải vệ sinh cọc bình điện, bàn chải với lông bằng dây cước hoặc tua vít đầu dẹp để cạo lớp bọt trắng.

Để gắn bình điện mới, trước tiên phải thay thế dây nối cực dương, sau đó thay dây nối cực âm rồi gắn kẹp cố định.

Sau đó ngắt kết nối bộ lưu trữ điện nếu có.

Đối với bình điện cũ, chủ xe phải mang chúng đến cửa tiệm để bán lại bình điện củ này.*

Tuyệt đối không được bỏ bình điện củ vào thùng rác.

Phải công nhận, lúc sau này khi thay bình ắc quy mới rất khó vì phải để ý từng con ốc cũng như các thao tác cần thiết để lưu lại các thông tin trên xe. Tốt hơn hết, nên vào dealer xe để cho các thầy thợ thay bình điện mới giùm, tuy giá hơi cao (vì có tính thêm tiền service) nhưng cũng rất ổn. Riêng tôi, do có thẻ của Sam's Club, vô mua bình mới xong (với giá rẻ hơn ở dealer nhiều), cứ giao xe cho thầy thợ thay bình điện miển phí, rất tiện, không mất thời giờ chờ đợi và lợi vô cùng! Thậm chí họ còn giúp bơm vỏ xe nếu cần và check mức độ độ nhớt, nước coolant,.. và in ra cho mình các kết quả nữa!!

tao lao